Стартер. Поломки и обсуждение

Вжжжжжжж - это бендикс, что бы определить какой нужен, надо знать модель/номер стартера, но бендикс нужно брать именно Валео - остальные просто не ходят! Почитайте тут в теме есть и мои мытарства в том числе!

 

а номер стартера как то можно посмотреть не снимая сам стартер?

 

С ямы, с подъемника!

 

вообщем поискал в интернете,вроде как такой 8200266777B

 

А если "вроде" не совпадет!!!!!
Вот с этой страницы почитайте
http://www.megane2.ru/forum/threads/starter-polomki-i-obsuzhdenie.5392/page-40

 

не знаю как на 1.4,на своём 1.6 смотрел номер сл.образом-чуть поддомкратил,прикрутил телефон к селфи палке,просунул его между движком и стартером и со 2й или 3й попытки получил прекрасную фотку номера стартера))) Новые технологии рулят

 

Если руки на месте, то можно малой кровью, т.е. даром. Снимаете стартер, извлекаете бендикс, развальцовываете его, достаете пружинки, растягиваете их, собираете обратно и забываете о проблеме.

 

Бендикс и втягивающее меняйте, что бы два раза не лазить туда

 

Лучше тогда сразу машину менять на новую чтобы вообще не лазить.

 

вообщем наконец то добрался, увидел только конечные цифры 777В и TS10E3, руки оттуда с меганами уже хрен знает сколько,но лучше купить новый бендикс чем пытаться сделать из старого новое)

 

я же правильно вычитал что для данного стартера нужен бендикс 594436 и щетки 139224?

 

Здесь дело такое, если машина старенькая и работала на коротком плече, то может не только бендикс, но и втулки и коллектор и втягивающее быть на грани.
Я бы сперва снял разобрал посмотрел, может лучше новый взять

 

Когда у меня незавелась машина, я не стал подтягиваль гайки, а снял его и сделал профилактику. Машине было, не помню, наверно тыщ 90 и при ремонте был уже виден износ якоря и щеток. Машина до этого ездила на работу в день по 50км, сейчас по 25, т.е. при вдвое меньшем пробеге стартер работал так же, а у Михаила например пробег 150 в день при тех же 2 раза завел. Ну а если у человека 200т. при коротком плече, то почему бы сперва не посмотреть что внутри стартера, а не покупать " только вкладыши, когда уже и поршень как карандаш в стакане"

хотя можно и так

 

По своему опыту с грузовыми, я тоже так же думал и ОЧЕНЬ удивился когда услышал и увидел на легковых авто износ щеток и колектора на стартере
и что странно это было не 80х на жигулях, а недавно на иномарках.

 

ну так там щеточный узел,это 100% и 90% что он имеет достаточно большой износ если пробег уже 250к

 

полтора года назад менял бендикс, заодно и щетки
139224CARGO
Щеткодержатель стартера, цена за щетки 320р.
Поменял и забыл. Правда щетки "какой-то" сваркой варили в мастерской по ремонту стартеров

 

всем спасибо большое,поменял бендикс,щетки пока трогать не стал,посмотрим на сколько хватит бендикса