Стартер. Поломки и обсуждение

Этот провод - известная массовая болячка Меганов. У меня тоже было.

 

Еще было у меня. Перетерся в коссе проводки которая идет вокруг аккамулятора управляющий провод. Уюе непомню чего Дроссельной заслонки вроде. Но это не сильно важно. Симптомы теже были. Но я его нашел путем диагностики ошибок. По ошибке нашел причину. (Там два варианта было1. предохранитель в блоке комутации или 2. Обрыв провода) у меня была повреждена изоляция провода и он окислился и перегнил.)

 

Вопросов нет

 

а симптомы у вашей машины какие были?

--- Сообщение объединено, 20 дек 2019 ---

то есть у вас было то же самое, что показано на видео с ютуба, которое я скинул чуть выше?

 

Те же что и на видео.

 

ну а можно пожалуйста подробнее - у вас частенько машина не заводилась? Я допустим катаюсь несколько часов, потом встану, заглушу машину, через 5 минут заводить, а она не заводится.

 

Все также. Поначалу изредка не заводилась, потом все чаще и чаще.

 

Выходит так. Только я был не в курсе про то что это повальная болячка
Распинался тут строчил. А тут все в видео есть. Вот что значит не читать досканально предыдущие ответы)))

 

В общем появилась потребность залезть в стартер. Стал то бодро крутит, то с трудом, от температуры на улице особо не зависит, но в мороз хуже всегда крутит. Клемму на стартере подтянул, но проблема осталась. Думаю махнуть щетки и втягивающее. Может кто номерами поделиться?

P.S. к сожалению номер стартера не посмотреть, авто Ф1, 1,6 АКПП, 2005г.в., турок.

 

В этой теме все есть, только нужно номер стартера все таки посмотреть!!!!

 

И себя процитирую, может кто еще подключится.

В общем снял стартер, да это оказался валео TS10V3 - фото ниже. Подкинули к товарища аккоме на машине - он по ходу рабочий. Движок крутит, втягивающее втягивает. Уже замерзли да и на работу завтра рано, так что решил забрать домой, помыть - почистить контакты. Хотя, у меня был проблема с контактом - но вёл он тогда себя не так. Он один раз клацал - загорались лампочки, но двигатель не крутился. Сейчас, мы снова попробовали завестись, когда только пришли в гараж (правда моя аккома дома), с его заведенной машины - но что провода что клеммы, не внушают доверия, он пытался раз за разом, завестись, но не крутил, пока снова кнопку не нажмешь. (вроде так у меня было когда прошлый аккумулятор умирал)

Завтра уже дома на своем аккоме поверю. В гугле выдает вот такое втягивающие 133288 CARGO.

Может сейчас быть из-за плохо контакта или недостаточной пусковой мощности не заводится?
И подходит ли это втягивающее?

Спасибо.

P.S. Этой темы сразу не видел - репостнул себя с другой. Если так нельзя - прошу прощения.

P.P.S. Я сейчас понял, что мы проверили, у нас либо крутит стартер, либо втягивает, но не одновременно. Завтра поверю более детально, а не на коленке.

 

В общем снял, помыл. В холостую крутит. Подключаю к машине, втягивающее срабатывает, но двигатель не крутит. Вынимаю из паза, вроде крутит, но как-то не очень и не долго. И при этом симптомы те же - как будто при включении стартера он замыкает, и электроника сходит с ума. При прикуривани он клацает раз разом, но после втягивания происходит ребут электроники и всё по новой пока карту не вытянешь. На акклме только один раз.

Может быть такое, что в нем что-то замыкает? Пробовал на прямую тоже втягивает, но двигатель не крутит

 

Запросто. Межвитковое замыкание.

 

Стартер по простому проверяют так, один держит на полу и включает, второй палку (от швабры например) прижимает к шестерне, если она "пилит" палку, и не втягивается и не останавливается, значит ок
Если нет то разбирать и смотреть, там либо щетки либо межвитковое или еще что то

 

Проверили палкой, крутит, режет. На машине - как только втягивает начинает клацать, и пытаться раз за разом завестись. Двигатель не крутит. Вынимаем из паза двигателя - крутит - но машина ведет себя точно так, клацает и пытается завестись, пока не вытащишь ключ-карту. Щетки, подстертые, но терпимые - достают. И еще аккома этот инцидент не пережила. Зарядил плотность 1,3 но даже на приборку не хватает. Стартер не крутит, даже снятый. Пользую пока товарища. Причем до этого заклинивания - к аккумлятору никаких претензий не было, да и не сильно он старый - еще даже 4 лет нет.

Куда копать в стартере? Куда копать в машине? Идеи у меня закончились.

P.S. выдает надпись STEERING NOT LOCKED

 

Ничего не понял...Но походу трабл или с бендиксом или с венцом маховика...

Хотя если бендикс выходит и не прокручивается,то трабл не в этом...Если бы с венцом был трабл,то проскальзывал бы...Фигня какая то...

 

Это был ответ на предыдущий про палку.
Бендикс не стерт, венец - тоже его выбрасывает, без проблем, все там целое.

 

А плоской отвёрткой если венец покрутить,проворачивается?

 

Блин, не знаю, надо проверить. Крутили колесо - пробовали пальцем венец - он крутится. Наоборот нет. Завтра попробую.

 

С проводами от АКБ все нормально, на стартере клеммы хорошие, масса на мотор хорошая?