Статистика поломок и "косяков" наших Megane II

ВНИМАНИЕ!
Данная тема ведется в формате статистики:
Формат – пробег, проблема, решение
ОБСУЖДЕНИЕ всего здесь описанного в тех. разделах или в теме "Дебаты о надёжности Мегана"

******
Итак:
В целом машина не доставляет существенных НИКАКИХ проблем, большинство мелких гадостей - по светотехнике.
Где-то на 8 000 проявилась болезнь всех рестайлинговых Меганов - при заводке автомобиля не всегда включается подсветка приборов. Лечится выключением-включением автомобиля. Проявляется в среднем раз в два месяца.
Где-то на 22 000 за две недели перегорел весь ближний свет и оба передних габарита.
Где-то на 25 000 проявился глюк с третьим стоп-сигналом - стал периодически самопроизвольно отключаться. Причину выявить пока не удалось, потому что через 2-3 часа все само возвращалось на свои места и стоп горел нормально.
Где-то на 28 000 стало на больших пологих волнах легонько пробивать справа переднюю подвеску.
На ТО-30 приговорили к замене оба передних рычага и правую стойку. Стоит отметить, что езжу ОЧЕНЬ быстро и не всегда аккуратно, а иногда использую Меганца своего вместо трактора.
Вот и все, что приключилось с Меганом. Я им БОЛЕЕ ЧЕМ ДОВОЛЕН.

 

вот мой КЛИЕНТ!*YAHOO*
думаете я зря разошолся на этот грёбаный хуйваген!ещё один за 60 тык издох ЛЯГУШАТНИК:-D А ВОТ ФУЁЛЬЦИК КАТИТ Как тут не будеш возмущатся! пробег под 80тык и пока без поломок=-O =-O =-O
НАВЕРНО БРЕШУ!!!!этож каким..... нужно быть чтоб так машинку за....ть=-O
даже тазики вазики не ушатываются за этот пробег!*BRAVO*
это наверно фольсовский ЗАСЛАНЕЦ

 

Добрый вечер, Исходя из опыта эксплуатации и рекомендаций производителя при пробеге 120 т.км. необходима замена ГРМ, из которой в большинстве случаев вытекает замена помпы и фазика (если раньше не меняли). Так же 120 т.км в среднем ходит сцепление. К этому времени на многих авто "устаёт" рулевая рейка,а так же элементы передней подвески.Скорее всего придётся поменять тормозные диски. У многих возникают проблемы с кондеем. Так вот попробуйте посчитать затраты на авто на этом пробеге. Не слишком ли дорогая эксплуатация автомобиля гольф класса, который при продаже почти ничего не стоит, если сравнивать с одноклассниками? Мой первый тазик 2110 пробежал 205 т.км. и менялось только сцепление, так где логика?

 

пробег 76тык ,как писал менял левую шаровую на 52тык. и больше нечего!!!вообще:-D вот только сейчас после зимы и с таким пробегом появилось слабое постукивание в рулевой рейке.прошмонали подвеску и выяснели что стучит втулка в рейке*PARDON*
а я как путний начитался форумов что мегаша ПРОСТОПОЛОМАША =-O и накупил всё что можно! сам дома вот теперь пришло время менять масло,и за одно заменю все ремни и ролики,помпу,антифриз,опорники с опорами,стойки и втулки стабилизатора,рулевые с наконечниками,и конечно втулку рейки.Почти всё оригенал из экзиста .я так подумал !стуки я не люблю а пробег уже не мал ,заменю всё и ещё на 5 лет а там видно будет.
кстати!опорники не стучат и вращаются без рывков я никакова криминала в мегане не вижу. а что пишут на 20тык ВСЁ и сразу сыпится я не верю ! бред сивой кабылы.

 

50 т.км. поменял колодки по кругу
68 -ремень ГРМ
75 -задние пружины и сайлентблоки
на подходе замена рулевых тяг

 

что-то меган стал меня расстраивать... Чем больше пробег, тем больше склоняюсь к тому, что меган это очень комфорный ВАЗ.
пробег 53000.
Поломки (пробег, примерно):
7500- соскочил провод лямбды;
30000- опорники, стойка стабилизатора, втулка.
35000- открутился провод в блоке предохранителей (не прикольно, когда на 90км\ч в повороте у тебя отключается ЭУР и вся электрика))), лампы ближнего света, габаритки);
50000- 2й раз опорники и еще что-то стучит в подвеске. В сервисе говорят, что все хорошо. Ну и бок с ним(стуком);
Еще ОЧЕНЬ сильно стали свистеть колодки (TRW).
52000- давит смазку из коробки + закисла трапеция дворников.
Рено больше не куплю (хотя машина нравиться), разве, что Логан)
Так и не смогли Французы адаптировать Меган к нашим дорогам)

 

*ROFL*пару поломок, и в основном из за х-дорог.

А вот забирая своё авто от часного мастера, обратил внимание на ФФ Тигуан 11 года, задал вопрос, - а что с ним, в ответ, -да фигня, поршень прогорел и цепь провернуло:-D, двигло бензин 2,0 турбо, вопрос- а какже гарантия, ответ, -да хозяйка забила но офицалов, её футболили как могли, то запчасти, то очереди, устала она кататься к ним, приехала ко мне, т.к. за деньги она быстрее сядет за руль.

 

ну с такими проблемами абсолютно любая машина тебя будет расстраивать! Отвернувшийся провод на блоке предохранителей - случай.

 

Пробег 50000, 2 лампочки ближнего, 1 лампочка стоп сигнала, замена передних колодок, И ВСЁ.

 

Пробег 91 тыс. 3 комплекта ламп головного света , 2 лампы подсветки гос. номера, комплект дворников, провернулись в посадочных местах гайки крепления защиты прихватил их сваркой. Ничего не стучит и не гремит, машинка заводится и ездит без проблем. На 105 тыс наверное заменю колодки по кругу. Неделю назад приехал с Крыма пробег за 3 недели 7.5 тыс. км., на их бензине пару раз при заводке на холодную глох приходилось подгазовывать

 

хочу добавить на80тык заменил ремни помпу антифриз и подвеску-тяги с наконечниками, опорники с подушками, стойки,втулки не стал ЖИВЫЕ! а стучала не рейка а обе трулевые тягиНЕ НА ШАРУ -А КАПРОН ПРОВЕРНУЛО В КОРПУСЕ =-Oи был небольшой люфт. а на шару были плотно ОБЕ *PARDON*по ходу какойто брак от TRW. всё остальное было ещё в рабочем состоянии, и замены не требовало!!! но раз тяги заменил то и за одно и остальное, ЗАЧЕМ ПО ДЕСЯТЬ РАЗ РАЗБИРАТЬ:-D
А ВЕДЬ ПРОБЕГ 80 тык и НЕЧЕГО !!!!!!!! НЕ МЕНЯЛОСЬ И НЕ ЛОМАЛОСЬ!!!! откуда столько проблем у других Я ЧЕСТНО НЕ ПОНИМАЮ*PARDON*даже опорники не стучалии не менялись*YAHOO**YAHOO**YAHOO*одно удовольствие ОТ *YAHOO*ВЛАДЕНИЯ СЕИМ АГРЕГАТОМ!!!!

 

Страшно читать про все ваши поломки! Брал в мае этого года у знакомых из германии, пригнал пробег был 147000км, сейчас 161700км. Менялись только расходники как у них (есть сервисная книжка) Так и я только обслуживал. Исключение лампы, два габарита и ближний свет!

Может у меня неправильный меган?!:russian_ru:

 

Я своего взял в марте 2011 с пробегом 153000 по РФ. На момент покупки от старого хозяина достались мёртвые опорные подшипники, стучащая рулевая рейка, обрывы в шлейфе подрулевых переключателей, гудящий задний подшипник. Всё это, кроме рулевой рейки, я в течение года устранил, а так как в ближайшее время не планирую с ним расставаться, то сразу заменил ремень ГРМ с роликами для спокойствия. Сейчас пробег уже 190000, на следующей неделе меняю рулевую рейку и надеюсь на дальнейший "нормальный полёт".

 

Да, ещё забыл, начал подвывать выжимной подшипник и я, решив что пробег уже солидный, заменил сцепление в сборе.

 

Ну вот! Похоже сглазил! Пробег 163000, глюканул блок управления климатом (или как он там называется) Тот что на центральной консоли стоит. Не показывает напровление подачи воздуха и вторую цифру температуры, почитав сдесь пришел к выводу что менять нужно целиком. Узнаю сколько стоит, если приемлемо, то поменяю, а то чет не удобно!

Случайно его номер никто не знает???:gamer2:

 

Всетаки меган у меня правильный!*OK*

 

Меган 2, 2008 года ,пробег 41000 км .Обслуживание у официалов .Поломок нет .Очень доволен данной моделью*OK*:-D

 

92000
помер термостат (завис походу открыв большой круг)
в понедельник на замену еду
а так только расходники (тьфу-тьфу) за три года
ну и конечно лампочки

 

рпнрп

пробег 140000,фазик родной!масло через 15000тысч меняю,правая стойка ,подшипники и поры к ним,радиатор,стоики стаба,рулевые тяги и наконечники!езжу среднее,(машинами пользуюсь)полет нормальный,оч.доволен!а забыл,месяц назад заменил втягивающее!

 

Лада приора универсал полулюкс,92000км ,ничего(бензин,масло)

 

Брал в августе 2012 Меган 2 унив. дизель из италии. Пробег был 154 т.к. Сейчас 168 т.к. Сразу поменял ГРМ.С первой заменой масла поменял все фильтра в том числе топливный на всякий случай.При переезде из Кишинева в Москву ночью попал в яму правым передним колесом думал на.....все оторвало вышел осмотрел все в порядке, правда от удара хром на диске отлетел (кусочек 1см .кв.).Через 2 недели начал шуметь правый подшипник ступицы вот тебе и последствия удара.Менял подшипник-2500р замена 1000р.(Правда пока подобрали 2 шт. меняли). Замена лампы ближнего света.Больше проблем не было.Проехал 8500км. хочу масло менять.Еще кажется машина стала громче работать,подскажите может кто сталкивался