Статистика поломок и "косяков" наших Megane II

ВНИМАНИЕ!
Данная тема ведется в формате статистики:
Формат – пробег, проблема, решение
ОБСУЖДЕНИЕ всего здесь описанного в тех. разделах или в теме "Дебаты о надёжности Мегана"

******
Итак:
В целом машина не доставляет существенных НИКАКИХ проблем, большинство мелких гадостей - по светотехнике.
Где-то на 8 000 проявилась болезнь всех рестайлинговых Меганов - при заводке автомобиля не всегда включается подсветка приборов. Лечится выключением-включением автомобиля. Проявляется в среднем раз в два месяца.
Где-то на 22 000 за две недели перегорел весь ближний свет и оба передних габарита.
Где-то на 25 000 проявился глюк с третьим стоп-сигналом - стал периодически самопроизвольно отключаться. Причину выявить пока не удалось, потому что через 2-3 часа все само возвращалось на свои места и стоп горел нормально.
Где-то на 28 000 стало на больших пологих волнах легонько пробивать справа переднюю подвеску.
На ТО-30 приговорили к замене оба передних рычага и правую стойку. Стоит отметить, что езжу ОЧЕНЬ быстро и не всегда аккуратно, а иногда использую Меганца своего вместо трактора.
Вот и все, что приключилось с Меганом. Я им БОЛЕЕ ЧЕМ ДОВОЛЕН.

 

Пробег 12 700 км. Машине 7 мес.
- 6,0 тыс. км. ручник (сделали по гарантии)
- 10,5 тыс. км. разболталась опора двигла (сделали по гарантии)
- 12,0 замена свечей (кровные)
- 12,0 печка скрипит. в гарантии отказали, впдалу им видите ли снимать всю торпеду. пока терплю.
- 12,3 замена левой рулевой тяги (гарантия) + были попытки сделать ремень безопасности, но как оказалось - это конструктивная особенность (убить готов)
- 12,7 клацает верхняя опора двигателя. в гарантии отказали, опять же эта долбанная мегановская особенность.
- сейчас еще сцепа шалит. говорил много раз, но они морозятся от гарантийной замены крепко. да и я сам решил доубить его уже и поменять либо на люк, либо на сакс за свои кровные.

про сверчков в салоне вааще молчу. даже не говорю им. потому что заведомо знаю ответ.*NO*

быстрее бы скинуть этот меган к чертовой бабушке и купить себе что нибудь нормально.]:->

 

Вот и я подвел итог трех лет эксплуатации

RENAULT MEGANE II. 1.6L. Мкп. комплектация экспресион.
дата пробег статья расхода стоимость руб.
14.01.2006 0 Покупка 511000руб
11.08.2006 15000 ТО 15 4410руб
примерно 17000 Замена фазорегулятора 0 гарантия
26.04.2007 29700 ТО30 8370руб
26.04.2007 29700 Замена передних торм. колодок 3690руб
23.07.2007 37300 Проверка эл. Систем впрыска 550руб случайная ошибка
25.09.2007 41340 замена катушки зажигания
3-го цилиндра 0 гарантия
25.09.2007 41340 Промывка инжектора и дросельной
заслонки. Замена свечей 3800руб
08.12.2007 45600 замена передних амортизаторов 0 гарантия
08.12.2007 45600 ТО 45 2431руб
31.01.2008 49700 замена задних тормозных колодок 4080руб
02,06,2008 57800 Замена передних торм. Колодок и
дисков.нижней опоры и стартера 23000руб
28,06,2008 60000 ТО 60 17700руб
28,06,2008 60000 замена рулевых тяг 9663руб
28,06,2008 60000 замена опор глушителя 2065руб
25.07.2008 62230 замена выжемного
подшипника (цилиндр) и сцепления. 17613руб
08.01.2009 75400 ТО75 4800руб
08.01.2009 75400 замена задних тормозных колодок 4335руб
итого на ремонт, не учитывая мелочи
в виде ламп, 106507руб

 

13700 Перепрошили мозги компу
22500 Поменяли по гарантии рулевые наконечники
и всё =-O

 

машине 6 мес.
17000 замена масла
22500 замена пер.торм.колодок.устранение скрипов(wd 40)
25000замена з.торм.колодок
27000 замена обеех ламп бл.света
34000 собираюсь менять масло все фильтра. пр.опорник и рул.нак.:-D

 

Опорные подшипники стоек, 15000. Видимо рулевые тяги есть люфт но нужно ждать т.о. Сцепление (у меня МКПП ) видимо перегревается и начинаются рывки, под гарантию не попадаю. Климат контроль не справляется. Перегородка между моторным щитом и мотором из флекса!!! просела и есть щель из за которой "потеют" стекла, и вообщем все от сюда вытекающее. Сверчки в торпедо. Щели между средней стойкой и дверями, сперва когда ездил казалось что стекло не до конца закрыто, вылечил киянкой. Щетки стеклоочитстителей нужно менять раз в три месяца (при чем подходит только оригинал). Из за особенностей строения капота в эту щель летит грязь с дороги (в европе этого наверное нет) и весь двигатель в г@вне. Вообщем ко всему практически нужно прикладывать руки. Облезли ручки дверей, для машины практически новой с таким пробегом это мало? Тогда могу сказать ребяты - Вы видимо на нормальных машинах не ездили. Машина должна просто ездить, а когда новую машину нужно постоянно делать, и доделывать, и думать еще при этом может это я в чем то не прав? Извините. Заступатся могут только менеджеры которые в этом форуме по долгу службы сидят.

 

Купил

150т пробег 2005г 1.6
сразу поменял рулевую шину горел сервис! никто не пробывал у электриков чинить ее? и свечи - 15000р у дилера.

спустя месяц - катушку и свечу 3500р с заменой,
проходит месяц опять троит и воняет бензином видимо опять катушке плохо!

 

HI!

Ну и я сюда отпишусь, ведь скоро моему Мегаше 3 году будет. Доволен как слон. Щас ехал с работы, кайф ловил - тепло, сухо, комфортно, тихо, музычка еле играет и её слышно. С жалостью поглядывал на владельцев не Меганов. Ни чего не ломалось. Из притензий к моей машинке лишь одна - стучок с правой стороны подвески, но вылезает только на плохой дороге, притом ни пассажиры ни механики его не слышат. Диагностика подвески показала, что всё в порядке. Так что пофиг. Вылезет - починим. Хоть и обижаются на меня, но ещё раз повторюсь, многое в тех притензиях к Мегану, что читаю на форуме, можно объяснить известной фразой: "Дело было не в машине..." Из притензий к Мегану признаю только фазик, частично сцепление. Хотя и то и другое у моей машины в норме.
Я своим Мегашей доволен и если и поменяю его, то только на Меган 3 седан, если будет такой же красавчег!

 

У меня за 22000 только пробема сцепления была и та, пока сейчас зима, пропала

 

Вот читаю я все сообщения на форуме и волосы даже на заднице дыбом встают! Стуки, скрипы и т.д. Это действительно рено меган 2 клуб или я попутал? До второго мегана был первый и за четыре года эксплуатации даже на гарантию не ездил ни разу. Сейчас меган 2 второй фазы и за 28000 пробега только заменил по гарантии кнопку открывания багажника. Никаких стуков скрипов или ещё каких косяков нет.Машинкой очень доволен. Единственное хреновой незамерзайкой моторчик омывателя походу загубил.

 

Отчёт

Пробег 32 000 км.
На 10 000 км. начал щёлкать левый опорный подшипник- заменили по гарантии.
На 25 000 км. новый подшипник снова начал щёлкать - снова заменили по гарантии.
На 28 000 км. заменил левую лампу ближнего света (170 р. лампа, заменил сам)
Вчера заменил лампу левого стопа (30 р. лампа, менял сам)
Заказал передние тормозные колодки, в среду должны превезти (1 970 р. не оригинал, менять буду сам).

В принципе машиной доволен, автомат только очень задумчивый.

 

Ну вот, близится первое посещение по гарантии. Стала трудно открываться водительская дверь ручкой и снаружи и внутри.

 

На сегодняшний день пробег 88200, начало эксплуатации 05.2004.
Авто куплено мною с "нуля" у официального дилера.
За это время трижды менял опорники, один раз левую рулевую тягу (уже подъезжает правая), на крайнем ТО поменял тормозные колодки (хотя те, что стояли могли еще ездить, но уж очень сильно пищали), датчик распредвала, одну катушку свечного модуля, сейчас жду (заказан на заводе) на замену блок дроссельной заслонки. Про расходники которые меняются при проведении очередных ТО не имеет смысла говорить.

 

Пробег 15 тыщ., куплена в мае 2008г. с нуля у оф. дилера
1. Замена ручника - гарантия
2. Замена левой рулевой тяги - гарантия
3. Замена верхней опоры двигателя - гарантия

из мелких косяков:
1. покупал отдельно кронштейн для поддержания шумки под капотом (конструкция одевания резинового уплотнителя на шумку - это просто мегафранцузский мосх придумал)
2. адаптация подвески для наших дорог сыграла злую шутку на управляемости.
3. салон тарахтит прилично, но безшумка стоит дорого (для меня лично).
4. М2Ф2 - дворники (кто искал тот знает)
5. стала посвистывать временами печка (на сервисе марозяцо)
6. какой Чудак с буквы "М" додумался засунуть так маслянный щуп??? (ну это мне так, для общего развития)
7. плохо втягиваются ремни безопасности.

из крупных:
1. сцепление (всем известная проблема по форуму, некоторым как я по практике)
2. бежевый салон (лично для меня!!! когда брал было красиво, когда стал эксплуатировать, стало очень жалко)

 

1. 0км-бракованная пластмассовая накладка стойки со стороны водителя, заменено по гарантии.
2. 1000км- скрипы в салоне; вылечилось ВД-шкой и силиконом.
3. 1200 км, стала застревать левая задняя шторка в двери, вылечили дети, вырвав с корнем параллон, который к ней приклеивался в двери.
4. 1500км, самопроизвольно на заведенном авто закрылись двери, когда внутри никого небыло; вылечилось отключением автоматического закрывания дверей.
5. 2500км- заклинило пассажирское сидение (не ездит по салазкам). Отремонтировали на СТО по гарантии.
6. 2700км- На автомойке отломали кусок некачественно приклеенной буквы М в названии автомобиля (на крышке багажника). Вылечил снятием всех оставшихся букв. При отрывании букв убедился, что приклеены как зря, скотч не покрывает всю поверхность буквы.
ЗЫ: Все косяки мелкие, но по одному косяку на каждые 500км пробега. Надеюсь скоро они закончатся, будучи выявленными и устраненными.

 

4000КМ ТОЛЬКО 1- ИНОГДА ЧТО-ТО ПОСКРИПЫВАЕТ СПЕРЕДИ:-[ мелочь,а не приятно

 

купил с пробегом 60 500 км. сейчас 62 000 км - заменили стартер - несколько раз не завелась.

 

Добрый день.
Estate - 1 год и 3 месяца 29700тыс.С 3-12 аперля, пробег Москва-Астрахань-Москва. Машина на дороге и рыбалка на раскатах все отлично. Сегодня в Muse сделал Т0-30(9000р.) - нашли перегоревшую лампочку в прикуривателе-за 1100 руб. менять отказался. Предложили дворники за 1800 руб.- отказался. (Скорее всего это последнее TO у Musa, к 45-ти гарнтия кончится. Дорого!!!) За весь срок из поломок поменял 2 лампады ближнего света - сам, спасибо огромное сайту за инстр. Это все. Всем удачи!

 

К сожалению продолжу:
8. кондей - нет газа в системе (обиделся на меня наверное за что тои ушел.) Кстати, пробую собирать информацию - у меня после ТО кондей перестал работать... хотя может и совпадение... но мож у кого еще так было после визитов в офф. сервис?
9. Левая задняя дверь протерла уплотнительной резинкой кузов вверху до белого грунта. (странно учитывая насколько редко она открывается). Машина уже не гарантийная - интересно это входит в гарантию на ЛКП 6 лет?

 

9. Левая задняя дверь протерла уплотнительной резинкой кузов вверху до белого грунта. (странно учитывая насколько редко она открывается). Машина уже не гарантийная - интересно это входит в гарантию на ЛКП 6 лет?
Тоже самое плюс в багажнике гофра в которой провода протерла тоже самое на крышке багажника

 

Не правильно я все понял - гарантия на ЛКПП со слов инженера по гаранти ПАЦ Беляева Игоря - 1 год.предварительный диагноз - не гарантия ,т.к. лкп протерто другим предметом - уплотнителем двери. Предлагаю отписаться у кого еще этот дефект обнаружен. Наберем некую статистику....