Steering not locked

Здравствуйте, постигла такая же проблема, в сто говорят что похоже накрылся концевик, замок якобы открывает но сам он не может понять что открыл замок....... купил б/у оказалось надо прошивать, а никто не делает это ...... что лучше делать и может ли быть такое ? Спасибо!

 

Блокиратор привязан к конкретной машине,вам надо было только механическую часть перекинуть а плату оставить старую.Тут были даже фотографии как это зделать с описанием,поищи поиском.Или искать кто умеет привязывать.
Вы из какого города?

 

Подскажите, не могу вытащить вал, он как-то по хитрому крепится? Кто разбирал выручайте.

 

Ребята, а можно ли купить этот механизм блокиратора отдельно? Если да, то какой у нег католожный номер? Просто мащину купил пару дней назад, в момент покупки данного не было. А вот спустя день началось. Заметил тенденцию, что не заводится после продолжительного простоя. Например, если я ее как-то завел. То могу ездить. В течении часа-двух, проблема не наблюдается. Но вот если проходит больше времени-все начинается заново Раза с 40 заводится и самое главное не могу понять, что влияет на положительный результат. Как-то неожидано происходит и все! И двери открываю-закрываю, и руль кручу, и карту вынимаю-вставляю. Хрен поймешь....На рулевой колонке еще не смотрел, а может и в правду разболтался блок этот...Пробег небольшой 55тыскм.

 

Для начала, проверь клеммы на стартере. Их надо почистить, протянуть. Это гараздо болеее простая операция, и при этом необходимая для наших авто. Уверен, что дело именно в этом.

 

Возможно ты и прав. Не делал я этого. Хотя аккамулятор предыдущий хозяин менял. Поставил его буквально 04.11.2014. Есть чек, да и сам аккамулятор на месте....

 

Все заработало! Действительно после зачистки клемм на стартере-машина стала заводиться как "зверь"! Спасибо, ребята!

 

Клеммы на стартере это беда, их надо раз в два года снимать и чистить или на медную смазку вешать, чтоб ничего не кисло.

 

Здравствуйте, подскажите пожалуйста как найти стартер и зачистить ему контракты? Где он находится? Все 12 страниц прочитал, но информации ни где находится, ни как выглядит сама процедура зачистки контактов - нет

 

Глушу, вытаскиваю ключ и пишет "STEERING NOT LOCKED", руль свободно крутится. Закрываю автомобиль и ухожу. На следующий день завожу, поезжу, глушу и руль блокируется, сообщения нет. Поезжу ещё раз, заглушу, сообщение появляется, руль не блокируется. И это через раз, периодически, не постоянно.

Каков смысл в сообщении "STEERING NOT LOCKED", что нужно делать ? (перевод мне ясен)

 

Я одному делал, было тоже самое, не помню только щелчки были или нет когда карточку достаешь и дверь открываешь! У него этот пресловутый болт (по моему с левой резьбой) на блокираторе открутился и не всегда блокировал руль!

 

Этот болт где примерно находится? Сняв обшивку возле педалей , его можно увидеть?

 

Сняв Обшивку вокруг рулевой колонки, с низу с правой стороны черная коробочка, в центре коробочки болт! По моему так.

 

Спасибо.


Народ. Эта ошибка всегда будет висеть, даже если неисправность устранена или потухнет сама при отсутствии проблем?

 

у меня один раз загорелась ошибки , стеринг нот лок, после запуска мотора погасла сама
было так, ехал, останавливаюсь перед таможней, машину заглушил, но карточку не вынимал и дверь не открывал. через 20 минут загорелась эта ошибка, карту вынул, вставил обратно - завел. больше ни разу не всплывала.

так что если неисправность устранена, должна погаснуть сама. стирать получается нет необходимости

 

Но у тебя по-моему фаза 1 была, а там скорей всего другой алгоритм ухода ошибок.
Хотя, когда у меня был отключён клапан фазорегулятора, светилась ошибка инжектора. Включил обратно клапан, ошибка инжектора ушла.

 

надпись на БК или лампочка системы снижения токсичности
если лампочка -то на первой фазе просто отрублена индикация
а остальное должно быть тоже самое

 

такая же беда,разобрал мех.часть замка,а вал заблокировался в положении закрыто,кто сталкивался подскажите плиз

 

Я добрался до блокиратора, докрутил болт против часовой стрелки, всё равно ошибка.. Снял блокиратор, он и в моих руках не всегда включается. Разобрал, всё нормально там, ничего не клинит. Шо ему ещё нужно? Может с проводкой дела плохи?

 

Когда вытаскиваю ключ, то бывает такое пишет. Раздражает, особенно достало, когда высветился STEERING FAULT, думал в блокираторе дело.