Steering not locked

То есть его открыть нет ни каких сложностей?

 

Его не надо (я надеюсь не дойдет до этого, он в пластик одет со всех сторон) открывать, болт открутите, с застежек его вверху снимите, развернете и увидите разъемы!

 

Вот эта хрень короче, я понял. Ну дальше как я понял искать там окисление либо расплавление чего либо?

 

Ну да, она, на той стороне эти разъемы!

 

Понял.завтра попробую. Спасибо большое. Хотя конечно вряд ли дело в нем)))уже ни во что не верю

 

И эту тему прочитал полностью, чаю, я Где то в верном направлении,но ни как не могу найти. 12 день без колес...по ошибке тоже эту же тему создал. Новичек http://megane2.ru/forum/threads/steering-hot-locked.24344/

 

steering not locked
Вот и меня постигла эта участь. Руль не забокирован, машина не заводится.
Что характерно - открывается/запирается с ключа, аварийка на работает и табло приборов не горит, также не реагирует на нажатие подрулевого лепестка со светом - думаю аккум сдох.
месяц назад разрядлся - заряжал.... Странно в морозы машина заводилась, а сейчас постояла 3 дня и вроде спали морозы и на тебе.

Завтра на работу на метре....

 

У меня именно из-за аккума такая проблема была.

У меня вообще смешно было, утром нормально завелся, поехал...через 10 минут езды остановился, заглушил..вернулся через 10 минут и всё, больше не завелась.

 

Напряжение 7.4в. Завтра приедет новый аккумулятор. Видимо, когда он помирает ты его заряжай не заряжай - он постепенно уходит в мир иной

 

поставил новый аккумулятор - проблема ушла

 

Доброго времени суток. Перестал блокироваться руль без каких-либо сообщений БК. Машина заводится, всё работает как и должно работать, кроме блокировки руля. Кмк, это произошло после моей проверки, заведётся ли машина с автозапуска на ручнике и передаче (по этому поводу непонятки - без логической нейтрали не должна заводиться, а заводится, иногда). Так вот, поставил заглушенную машину на сигнализацию, сидя внутри; машина на ручнике, на первой передаче; жму кнопки на брелке, чтоб завести - зажигание включилось, стартер начал крутить двигатель, машина, естественно, дёрнулась. Я тут же нажал на тормоз, как мне показалось, кратковременно на экране высветилось Steering not lock и пропало. Это было дня 3-4 назад. А вчера, совершенно случайно, выяснилось - а руль то не блокируется.
Видел тут сообщения, что люди ездят с отсутствующей блокировкой и не парятся по этому поводу. Мне же хотелось бы восстановить блокировку. Как это можно сделать?

 

Смотрите, а то восстановите а она закроется и больше не откроется никогда - вот это будет геморрой не слабый!!!

 

Меган 2 2005 ф 2
Внезапно. Загорелось Steering locked. Три щелчка из-под торпеды и тишина.
Снимал клемму, стучал, в общем, танцы с бубном.
Один раз вдруг загорелось Steering not locked.
Обрадовался, быстренько выкрутил тот самый болт с левой резьбой.
Стал разбирать - опа! ригель клинит и не выходит (((.
Ну с молотком кое-как вынул и вот что нашел.
Оказывается, выступ, отвечающий за блокировку винта, замят и не дает ригелю нормально двигаться.
Похоже, болт крепления ослаб и ригель стучал по нему.
Поправил дремелем выступ - вуаля! Все работает!
Кстати, перед установкой проверьте нормальную работу блока . Там на штоке резьба двухзаходная,так что можно белую шестерню поставить на 180 градусов и ничего работать не будет.

 

К сожалению, уже поставил на место, пост не планировал. Но здесь где-то есть фото внутренностей. Толстая блестючая штука и есть собссно ригель. Должен выниматься из алюминиевого корпуса свободно. У меня клинил. Ну и антивандалку снял и выкинул...

 

Проблема оказалась в болте, крепящем замок к рулевой колонке. Затянул его и руль снова блокируется.
Теперь другой вопрос - как заменить этот хитрый болт, чтобы потом не нужно было курочить замок, если он вдруг перестанет работать? Выкручивать его при включенном зажигании? Или же включить зажигание и снять клемму с акума, чтобы он не смог запереться?

 

А можно подробней, что за болт, или может фотка есть? Просто тоже не всегда руль блокируется.

 

Болт крепления узла фиксации рулевого вала.


Пока фиксатор выдвинут, этот болт не достать.( доп.защита от угона)

с10-15

 

Господа, подскажите , БУ подрулевой блокиратор прошить можно? он ремонтируется?

 

Купить б/у нормальный а плату привода на него поставить со своего, так проще!