Steering not locked

Это предохранитель и скорее всего под капотом ну и второй или третий сверху под рулем!

 

Вы правы, уже сам нашёл. Пред под рулём. Но предохранитель был цел. Но когда поставил его обратно, был слышен какой-то шум, потом вуаля! Всё заработало, ошибки исчезли, проблем нет. Не знаю что это было, но это мне помогло. Надеюсь и дальше всё будет ок.

 

ага, так же было, треск был, но все заработало.

 

так, в качестве опыта. после того как сгорел предохранитель на 40А от вентилятора радиатора, выскочил этот Steering not locked и стартер не крутил. Я сначала ступил и решил, что беда не приходит одна и начал колонку ковырять, потом таки дошло, что надо бы предохранители проверить. в торпеде всё ок было, а вот под капотом 40А выгорел... намотал проволочку и тачка сразу завелась.

 

Вспоминаю как страшный сон. Просто зимой выскочила эта фигня и все. Мороз блин, ветрище, вечер, темнота, разобрал всю колонку. Часа три ковырял эту мразь. Жена уже задубела вся, говорит бросим давай. Оказалось контакт выгорел в блоке предов под капотом у косы. Впаял на прямую и забыл. Все-таки этот блок - самое мерзкое, что французы могли придумать. И другой б/у на первую фазу стоит 10-12 тысяч, за такие деньги в лотерею играть не охота. Теперь в нем фары полностью напрямую впаяны и замок.

 

ащще

 

А на 1 фазу не подходит обманка https://aliexpress.ru/item/10050047...ucket_id=334770&traffic_source=recommendation

 

я про блок предов под капотом

 

Ааа, Семен Семеныч!

 

Сажусь сейчас в машину - на запуск, а там тишина и turn steering wheel+start, руль крутится во все стороны - походу надо эмулятор замка колонки у Китайцев заказывать! И главное зажигание не включается, диагностику не сделать!

 

Предохранитель большой на 40а проверь под капотом

 

Дак есссстественно смотрел - все живо и без окислов! Главное в салоне все включается - не щелкает замок, стартер и зажигания при долгом нажатии старт нет! Единственное - плюсовая клема что то повернулась или это я уже ее с дури крутанул, ну вроде подзатянул нормально! От этого или нет но завелась! Буду наблюдать, а то люди пишут - если было раз, значит скоро еще, а потом и все!

 

А что по ошибкам то?

--- Сообщение объединено, 28 авг 2023 ---

Хм... У меня когда предохранитель сгорел, зажигание включалось, я делал диагностику

 

О ё, а после того как завел и не посмотрел!

 

аккум сдох)

--- Сообщение объединено, 28 авг 2023 ---

ага, это оно. Плохой контакт был. Это нормально.

 

Я тоже сразу подумал вот на это

но зажигание то падла почему не включалось!

--- Сообщение объединено, 28 авг 2023 ---

Вот чего нашел
https://www.ozon.ru/product/emulyat...eniya-1011462358/?sh=OrXw1ZYoeg&tab=questions
даже дешевле чем с Китая!

 

Ходил, смотрел - ошибок нет! Значит все ж видимо плохой контакт на плюсовой клеме как и сказал Константин!

 

Где то откладывал в закладках, не могу найти. Как мне кастрировать блокиратор - иногда не закрывает руль, то срабатывает то нет - но ошибок по нему нет. Надо заранее переделать что бы можно было его открутить если заклинит и наверно язык ему отрезать что бы руль не закрывал, у нас вроде не воруют, машина ночами в гараже! Может есть у кого в закладках, поделитесь.

 

Я сразу это сделал, вот эту штуку оттуда выкинуть надо

--- Сообщение объединено, 28 авг 2023 ---

так же было, выгорел контакт в блоке предов под капотом, впаял напрямую и больше он так не делал. Коричневый вроде провод.
Вообще паяльник к нашим меганам должен прилагаться, это факт.

 

Вот что нашел https://www.drive2.ru/l/524133895499678453 - не пойму только: болт откручивать на открытом блокираторе, надо сам замок разбирать или можно без разбора все это удалить - 3 фото из ссылки выше, достаточно этого или надо еще спиливать на языке - 5 фото!
А то где то тут читал - человек снял, разобрал, переделал и больше тачку не завел!