Steering not locked

Аккумулятор не сел, стартер не крутит. Раздается щелчок реле, и высвечивается надпись "turn Steering Wheel +Start" Пробовал так делать - результат нулевой; после выскакивает надпись "Please remove card"

 

Как вариант - окислились контакты на стартере, нужно их зачистить и подтянуть. Как самому это сделать не знаю, народ в сервисе делал.

 

Машине месяц. Она прост 2008 года, но я ее из салона взял

 

Аналогичная ситуация. Двигатель не запускается. появляется надпись "Steering not locked". Сильно не заморачивался, машине 4 месяца, вечером уехала в салон на эвакуаторе. отдали через 4 дня заменив акб (родной якобы замкнул)

 

На моей замок руля сняли, сказали его чет заклинило, там болт был с правой резьбой, он не откручивался до конца, его тупо высверлили, блокиратор сняли и все................завелась)))

взяли 6к(

 

"Steering wheel not locked"
Машинка на гарантии, забрали эвакуатором, офицалы (муса) сказали что полетел блокиратор - поменяли бесплатно (по докам эта хрень с работой стоит порядка 22к). Но! после ремонта, где-то через дня 3-4 эксплуатации начал прослеживаться стук в рулевой колонке при повороте руля влево, а так же при наезде на кочки, думаю что это следствие. Недавно покоцал порог.. жду направление от страховой чтобы все вместе сделать, пока езжу со стуком. Как сделаю отпишусь.

 

Не блокируется рулевая колонка

Добрвый день! Столкнулся с такой проблемой, после того как заглушил двигатель не блокирутся руль, хотя слышен характерный щелчок. Несколько раз даже ошибку выдало: Steering not locked. В чем может быть дело?

 

народ ХЕЛП!!!!!! позавчера ездил весь день, на ночь машину поставил на стоянку, прихожу днём вставляю карту, кнопку пуска, стартер крутит, а не заводится( и так раз 5 подряд. в итоге потом с другом и батей ещё пробовали, и даже все предохранители проверили и них не заводится. а када поставили всё на место, даже стартер перестал крутить, какие то щелчки и на компе надпись steering locked и лампочка сервис загорелась. что делать то? может тоже акб?

 

это АКБ

 

Надпись загорелась из-за аккума (это разблокирован руль на случай буксировки), но не завелась до этого - надо искать причину.

 

как вы и говорили это был АКБ) правда потом машинка начала на холостых глохнуть( но щас вроде тьфу тьфу тьфу не глохнет) после того как немножко дали просраться движку)

 

Доброго времени суток,
столкнулся с похожей проблемой, меган перестал заводится и выводит сообщение Steering not locked, я снял блокиратор руля и перевел его руками в положение "закрыто", но теперь блокиратор не открывается. Может подскажите как разбирается часть с засовом, у меня он не хочет выходить назад.

 

=-O

Имхо это сообщение скорее сервисное - просто машина в преддверии возможной буксировки не блокирует руль. Может стоит сначала разобраться с проблемой, а потом уж с блокировкой?

 

было все нормально, приехал к теще с женой, через 30 мин вышел и машина перестала заводится.

 

Иногда так хочется ключик покрутить. И после нажатия на кнопку а вответ тишина, навевают мысли а был бы тут ключик она завелась.

 

Глюки компа и подрулевой замок

Уважаемые форумчане!!! У меня проблема - бортовой комп блокирует двигатель по причине якобы "блокировки руля" под рулевым блокиратором. Блокиратор снят давно но подключен. При диагностике доходит до ошибки что нет питания на подрулевом замке, ставим новый в Белгородском сервисе так называемый спец не может его прописать т.к. комп его не видит или пишет "коротко замыкание в цепи подрулевого замка" во общем ведет себя неадекватно. Спец Ваня обещает в понедельник связаться с французской онлайн техподдержкой, что навевает на мысль о вообще его компетентности.... да и что может сделать онлайн когда надо ручками!!!! Предыдущий хозяин гонял машину в Курский Рено сервис с той же проблемой и там ее устранили т.к. этот же Ваня ничего сделать не мог и начал разводить на замену ЦКЭБС и компа итого 70 т.р.. Хотя это по его причине в прошлый раз произошла неисправность компа - он ремонтировал кондер и отдал хозяину с заблокированным рулем!!! к сожалению предыдущий хозяин не компетентен в этих вопросах. И помнит только что Куряне долго искали, но нашли причину и вроде как причиной были именно работы нашего Вани по ремонту кондера....
Теперь опять тоже самое. Может у кого такое было?
Знаю что в Курске ее ремонтировал Бурцев Дмитрий может кто знает его мобильный? Помогите пожалуйста.....

 

Глюки компа и подрулевой замок

похожая проблема руль не блокируется но все работает. на форуме вычитал что на замок руля стоит предохранитель на 15А в подкапотном ели добрался до него но он оказался цел. так что тоже можешь проверить вдруг перегорел или контакт плохой

 

Разобрался на след день утром,
там справа, если смотреть на засов, есть не заметный белый фиксатор, за ним пружина и тонкий металлический цилиндр, вот он и не давал возвращаться засову. Фиксатор вместе с пружиной и цилиндрик на место ставить не стал, блокиратор и без них замечательно работает.
А случилось это, как и было написано выше, из за расслабленного болта (того с правой резьбой) крепления блокиратора руля.

 

не совсем похожая ... у меня машина вообще не заводиться. Комп глючит. Он подрулевой то не видит, то кз, то нет питания.