Стеклоподъемники при откл. двигателе

Сам так же делаю. И после того как нажал кнопку старт, включается зажигание, а значит бензонасос в работе и вся электроника. Да и к тому же лишние действия делать.

 

А там обязательно 2 релюшки?
у меня почему то только одна "Б"
и к сожалению со вчера не работает стеклоподъемник водительской двери. =-O чего делать то ?????=-O

 

У вас вторая фаза, скорее всего релюшка одна и доолжна быть.
А стеклоподъёмник нужно смотреть почему не работает. Так на угад можно много чего сказать.

 

недавно читал, а теперь не могу найти как сделать чтобы стеклоподъемники могли подниматься с включенным зажиганием а не только с включенным двигателем

 

Вставить карту, нажать кнопку.

 

Не выйдет. стеклоподъемник работает только с включенным двигателем. Стоит выключить двигатель и стеклоподъемники отключаются.

 

Да ну!) И без тоже!) У меня нет!):bye:

 

Если стеклоподъёмники не импульсные то можно сделать как угодно, даже постоянно без зажигания.
Если импульсные, то с помощью доп. сигналки тоже постоянно можно сделать.
Кому интересно могу помочь.

 

..

Добавлено через 1 минуту

а не можешь ли ты помочь с моей проблемой? она заключается в следующем: импульсные стеклоподъемники перестали выключаться при выключенном зажигании и даже не выключаются когда авто уходит в режим "сна". также одновременно перестали закрываться окна с пульта при двойном нажатии кнопки закрывания. предвижу ответ на вопрос о незарывающихся стеклах: аккумулятор не снимал, стеклоподъемники работают в импульсном режиме

 

Помоги плиз если уже разбирался... У меня европеец дизель левый импульсный правый обычный. Нашел что у обычного пропадает + на розовом проводе ...подал на него 12 вольт оказалось потом что приопускании этого подьемника с вод. Двери на этом проводе появляется масса и кз. С импульсным правод от комфорта не подает сигнал на закрытие а работает как отключение при выкл. Зажигании. Т.е если его замкнуть на массу подьемник работает всегда но на закрытие нужно подать - сначела на подьем потом через пол секунды на опускание чтобы он сам закрылся.... Всю голову сломал как поставить доводчик от сиги
И еще доводчик отслеживает работу мотора по импултсам и не видит что мотор работает поднимает на 5см и думает что мотор в верхнем положении поэтому нужно мудрить с имитацией двойного нажатия кнопки подьемника

 

Я не знаю у кого какой алгоритм работы стеклоподъемников ? Если я на своем европейском мегане скидываю клемму с аккумулятора , то после восстановления питания все 4 стеклоподъемника работают в импульсном режиме. Мне это не всегда нравится. Импульсами опускаю каждый вниз до упора , потом вверх до упора . Если стеклоподъемники не прогнать толчками от упора и до упора , то они остаются в импульсном режиме работы. После этого стеклоподъемник работает в обычном режиме от упора и до упора , если не тормозить кнопкой. Авто заглушено . Кратковременное нажатие на кнопку подает напряжение на прикуриватель , музон , стеклоподъемники . Такое же кратковременное нажатие на кнопку все это отключает. Чип карта в приемнике . Двигатель заглушен . Двери закрыты .Это от кнопок , что у меня под левой рукой , индивидуальную работу на дверных кнопках не пробовал . И с открытой дверью не пробовал. Но в любом случае , через 20 минут все обесточится , кроме лампочки в багажнике ... Тухнет только когда машина ставится на охрану чип картой.... На долгой рыбалке , просто вытаскивал разъем с этой лампочки .... Так что зарядить телефон от прикуривателя не получается , заряжал напрямую с аккумулятора....

 

так ёптыть Алёша, их надо адаптировать после установки клемм.опускаем стекла вниз,держим кнопки пару сек,потом вверх стекла, и тоже держим кнопки пару сек.всё!!читайте форум и инструкции к авто

 

рукалицо, RTFM
это называется "обучение" импульсных стеклоподъемников.
когда они работают рывками, это значит, что они не работают правильно
а импульсный режим, это когда вы даете один импульс кнопкой и они сами поднимаются/опускаются - это нормальная работа импульсных стеклоподъемников
в отличие от обычных, когда нужно держать кнопку
и для того, что бы правильно закрывались, и нужно "обучить", после сбрасывания клеммы, указать крайние положения стекла

 

ммм....а я проще адаптирую,если все стекла подняты вверх,нажимаю вверх на 2 передние кнопки стеклоподъемника и держу их так 5-10 сек,потом опускаю и поднимаю их полностью,ну и тоже самое с задними делаю.И еще замечал что адаптацию не получается сделать когда стекло закрыто не полностью

 

ну без разницы как делать,главное любое крайнее положение и удержание пара сек.вся любовь

 

Это кто и как это все называет. Импульс , кратковременный толчек. Открывание и закрывание импульсами и толчками , может вполне устраивать . Импульс и небольшое открытие . А вот толчек и сразу до конца , не всегда устраивает , нужно ловить какой-то момент , это примитив с одним реле . Хотя все стеклоподъемники в таком режиме после прогона . Не думаю , что открытие толчками , это не правильный режим работы. Это получается режим по умолчанию , после снятия питания. Не зря его придумали.
Возможно у кого-то нужно прогнать стеклоподъемник до любого крайнего положения , у меня полностью вниз , а потом полностью вверх толчками .

 

вопросов больше нет

 

наши импульсные стеклоподъемники обладают еще антизажимом
и все вместе - это именуется "блоком комфорта", для того, что бы все работало, нужно указать крайние точки, обучить после пропадания питания,
блоки комфорта одинаковые на всех 4-х дверях а вот и стекла разные и высота подъема разная, так что можно считать, что происходит обнуления их

никогда не видел, что бы правильным режимом было "поднимать стекло рывками"

в данном случае импульсный означает, что достаточно одного импульса, что бы закрыть стекло полностью, не требуется держать кнопку

у всех так, вниз и вверх толчками

 

Привет, если знаешь что и как работает, подскажи у меня стоят импульсные, сгорел моторчик, я заказал без блока комфорта, там на моторчике вместо блока комфорта одевается штекер из которого выходят два провода синий с черной полосой и черный с синей полосой, как мне их подружить со старым большим разъемом, что нужно для этого?