Стойки стабилизатора, проблемы выбора

02 -на 1см дленее заводской, нужно брать 01.

 

А оригинал, который в СПб за 100т. км ходит, сейчас сколько стоит?

 

Так или иначе, но заменил я Сасик только неделю назад и не сказал бы, что они были убиты. Итог - три года и 60 000 пробега. Из них пол года и 20 000 практически по разбомбленным дорогам и гребенке. Быть может мне настоящий Сасик попался?

 

Вряд ли кому-то придет в голову подделывать сасик, когда можно подделать оригинал или Лемф. Может у вас соли поменьше на дороги сыплют. Соль может разъедать поверхность шарового пальца, пыльник перестает герметично прилегать к пальцу, под него попадает вода и шарниру приходит конец. У меня только такое объяснение.

 

Да, до нынешней зимы мы жили в экологически чистом районе страны. Дороги у нас посыпались только песочком. Ныне же стали поливать какой то жижей. На улице -10, а под ногами слякоть и грязный талый снег. И эту слякоть не убирают.

 

Чёт про стойки стаба ни слова... Надо бы в тему про втулки стаба

 

Извиняюсь, перенес в соответствующую тему.

 

не пойму, а почему в подвеске для плохих дорог длинна стойки стаба 265 а на европейках 285?
я то думал наоборот, для машины с выше клиренсом ставяться длинее стойки стаба, у меня стоят аморты для плохих дорог и стойку замерял - 285, а тут читаю и понимаю что нужны меньше..?!

 

Ты в теме про амортизаторы почитай и поищи размеры стоек и всё сойдется

 

та уже купил и поставил сасик 285мм, а как оказалось у меня стояли 265, не так померял я.. а аморты стоят для плохих дорог, но не стал ехать менять стойки стаба и поставил эти, немного подняв рычаг при установке, думал что щас клиренс уменьшится, а вроде как был так и остался, я ж думаю это ничем не чревато ?)

 

Втулки стаба убьёт. Но клиренс больше не станет

--- Сообщение объединено, 10 апр 2018 ---

Точнее клиренс не изменится

 

Поставил 01/10/2015 их. Но пробег не большой 20тыщ. На недавней диагностике претензий к ним не было (в отличие от рычагов(сайлентов, шаровой)).
Оригинальные стойки стабилизатора у меня прошли 100тык.

 

Померла правая стойка, читать все некогда. Подскажите что лучше взять, сасик или лемфордер? Оригинал за 1500 чё то много.

 

из этих двух сасик хвалил Эдуард. я CTR зиму отъездил, менял колеса-замечаний не выявил

 

CTR нет такой в списке на автодоке. Есть RTS. На драйве хвалят moog, ничего не скажете?

 

РТС наконечники хвалили, стойки ХЗ. СТР я выше выкладывал номера. они к нам не бьются, ибо подбирал сам от мазды. косорыльщики хвалят эту марку

 

Сасик у меня недолго простоял, около года.

 

546180727R - в районе 900 руб.
А так Лемфордер или Moog - но не Сасик!

 

Заметил такую особенность. Родные стойки стабилизатора ходят довольно таки долго. Я два раза ставил не оригинал рублей по 700-800 за штуку. И они быстро выходили из строя, особенно нижний шарнир. Рвалась резинка у первой пары. А у второй при разборе нижнего шарнира, обнаруживалось под резинкой вода и грязь. Зимой это дело быстро выходило из строя видимо ещё и реагенты. Не помню название кто их производил, но сами шарниры были больше по размерам чем оригинал. 15 тыщ я на этих двух парах даже не проехал(( Потом поставил оригинал за 1200 р. за штуку , уже два года катаюсь. При их осмотре не выявил ни каких изъянов.