Стук в передней подвеске

Такая же беда...Видимо разный он, лемфердер. Иногда ходит тыщ 50, а иногда и 20 не выхаживает. В прошлом году летом поменял правую лемфердер, прошедшую тыщ 15 на ТРВ, далее через пару месяцев осенью прошлого года - левую тоже на ТРВ.В итоге этой осенью через примерно тыщ 15-17 правая ТРВ умерла, когда менял, увидел что пыльник порвался, думаю от этого сдохла. Сменил на Moog. Когда менял правую, глянул на левую и увидел пыльник с охрененной трещиной, но без дырки, еще бы чуть-чуть и лопнул бы пыльник. В итоге сменил пыльник на ASAM и смазки чуть добавил, сам палец ходит довольно туго, возможно смена пыльника и добавление смазки продлит ей жизнь.
P.S Следующий этап - смена рычагов.

 

Да, вы мне напомнили. Последний раз ставил не лемфердер а трв. У меня лемы плавно шли.
1. Лемфердер -60
2. Лемфердер- 35
3. Сваг рычаг- ваще говно попался. Весь рычаг тысяч 45 отходил. 2 раза на нем менял шаровые.
4. Лемфердер- 15
5. Трв -15.
Это так на память. Журнал не веду а надо бы.

 

У меня шаровые CTR стоят уже около года, полет нормальный.

--- Сообщение объединено, 4 дек 2020 ---

Видимо не разный, а поддельный, как и ТРВ.

 

Ну мож.Или заводы разные.

 

Сейчас делфи стоЯт,нареканий нет.Так же сасики ставил.

 

СТР фирма хорошая, на корейцах часто в оригинале идет и про подделки под нее пока не слышал.

 

А номером стоек не поделитесь? Для России надо.

 

CLMZ19

 

Прошу пардону

--- Сообщение объединено, 5 дек 2020 ---

Спасибо, Сергей

 

Сегодня ездил в гараж, продиагностировать переднюю подвеску - задолбал стук на мелких неровностях ( ж/д переезды, грунтовка с мелкими камнями). Дребезг стоял, как будто втулка рулевой рейки разлетелась. В итоге с втулкой всё хорошо - люфтов нет. Снимал пыльник, единственное разлетелось пластиковое кольцо-ограничитель крайнего положения вала. Зато в наконечнике есть люфт, но не в вертикальном положении, а когда колесо вывешено, люфтит при раскачивании в горизонтали. Но самое главное - обратил внимание, что дребезжит диффузор вентилятора радиатора. В итоге подложил под нижние "ушки" куски резины - теперь тишина... Никогда бы не подумал, что так элементарно уберу столь надоедливое дребезжание...

 

Вроде диффузор довольно плотно сидит в ушах крепления может сломан какой из креплений?
Получаеося дребезжание ушло, но стук ещё не побеждён?

 

Вот хотел узнать, как у кого и как должно быть - у меня между усиком диффузора и ухом крепления где то 3-4 мм и болтается он там прилично. Может какие резинки должны быть одеты на эти ушки? Сегодня катались на прогулку с семьёй - при проезде лежачих полицейских никакого дребезга, грохота, прям собранность в подвеске. У меня прям настроение улучшилось

--- Сообщение объединено, 4 апр 2021 ---

Получается от диффзора на грунтовке с мелкими камнями - дребезжание, на камнях побольше и лежачих полицейских - уже стучок и грохот...

 

Правда я вчера ещё немного маленьким ломиком передний подрамник чуть ниже отогнул относительно заднего, а то у меня справа штырек под самым верхом отверстия стоял. Но не думаю что это сильно повлияло, отгибал ничего не откручивая...

 

А CBN-70 не подходит? диаметры 18/ 38,5.