Стук в передней подвеске

Есть стаб б/у и новые втулки линкс...

 

Где есть?

 

У меня...На витебском 11

 

Чего только не придумают производители бюджеток чтобы обоснованно сэкономить копеечку лишив машину очередной "ненужной" железяки.

--- Сообщение объединено, 14 ноя 2021 ---

Совсем ненужные?

 

Ага

 

А что за стаб?

 

С моей, могу завтра днем сфоткать...

 

Сфотай, интересно.

 

Lynx стоят уже 3 года.Полет отличный.Ни скрипов,ни стуков.

 

Ну может потому что наши дороги так устроены. Ямки есть на любой вкус и кошелек и в разнобой расположены так что обычно в них проваливается одно колесо либо правое, либо левое и редко вместе. А из бугорков только лежачих полицейских и припоминаю. На них всегда сразу двумя колесами заезжаешь.

 

Еду сегодня на Мегане, никого не трогаю - вдруг сквозь звуки радио слышу какие-то то-ли стуки, то ли скрипы спереди в подвеске. Радио выключил, стал прислушиваться. Звуки идут спереди справа. На скорости ничего нет, но когда стал толкаться в пробке на первой передаче - отчетливо слышны стуки. Стуки хаотичные, иногда одиночные, иногда серией. Асфальт ровный, ям нет, стуки не связаны ни с троганием, ни с торможением, появляются спонтанно. Доехал до цели, достал из багажника балонник и попробовал протянуть болты правого переднего колеса - так и есть, болты ослабшие, каждый протянулся примерно на четверть оборота. Проверил и остальные колеса - затянуты нормально. Дальше стуки естественно прекратились.
Теперь самое интересное. Колеса я прикручивал сам при смене резины 16 апреля. И в кои то веки раз решил все сделать по науке, а именно протянул болты динамометрическим ключом моментом 105 Нм. И вот после этого они ослабли на правом переднем колесе. Отсюда вывод - нафиг эту науку, теперь буду тянуть колесные болты как всегда это делал - либо от руки на свои ощущения, либо гайковертом до упора. По крайней мере эти способы ни разу не подводили.

 

может просто пора болты менять и ступицы, а то, в колено болт ссыкотно 2 раз ставить, где резьба 20 мм и сталь в сталь, а тут > 60 раз в 10 мм-вый чугуний НОГОЙ тянуть - это нормально

 

Неправильный вывод - всегда тяну еще чуть-чуть после щелчка, потому по факту там даже больше 110 Нм.

--- Сообщение объединено, 6 май 2022 ---

Лучше сразу машину целиком.

Ступицы стальные.

 

Ну это подороже будет, а мы же экономим.

--- Сообщение объединено, 6 май 2022 ---

Ну тогда уж ступицА

 

Уважаемые знатоки, прошу помощи. Достал стук в передней подвеске, все вроде как в норме, тяги, наконечники, втулки стабилизатора, шаровые. Подскажите куда копать? Видео прилагаю.
https://youtube.com/shorts/Tk0073_WIio?feature=share

 

а как проверял? а стойки стаба проверял? сайленты все живы? амортизаторы и пружины как?

 

Ну изначально прям явно на раскачку колесо люфтило немного правое, была тяга рулевая. Приехал к парням проверили все, говорят, да она. При замене попросил все ещё раз глянуть чтобы сто раз не лазить, говорят все поменяли люфтов нет. И щас на грунтовке прям так хорошо долбит, но звук глухой. А вот амортизаторы я не проверял, хотя подтеков нет.. Как их проверить на износ?