Стуки в подвеске, в рулевом

вибрация

у меня машина пробежала 40000 недавно появилась вибрация вибрирует сама машина ирулевое колесо балансировка проверялась все нормально может ктото сталкивался помогите советом

 

при каком пробеге менял

 

88000 менять буду в среду а так долбит уже оч давно.

 

Ну всё-поменяли эти грёбаные сайленты.Я и не думал,что моя машина может не греметь

 

Здравствуйте, а можно как-то по подробней описать, как меняли, где заказывали, фоток случайно не делали...Беспокоют тоже стуки какие-то не понятные на мелких кочках, когда едешь по грунтовке уже всю подвеску перебрал, а все равно гремит...

 

Заказывал у espace тут-http://www.megane-club.ru/forum/index.php?showtopic=17003&st=40.Менять сам не стал-гонял мастерам,т.к. желательно сразу делать схождение,а унас негде.Сделали за 3 часа.Мне они по почте шли около 2-х недель,Вы поближе,может придут быстрее.

 

Спасибо, если что буду заказывать, а вы не знаете как продиагностировать этот стук с ямы?

 

Так эти 2 сайлента там видны,они с оранжевым колечком,можно в том месте монтажкой пошевелить,а можно в месте соеденения переднего и заднего подрамника пошевелить-если ходит-значит долбит.

 

всем привет! кто сталкивался с заменой сайлентблоков в рычагах задней балки, на частном сервисе сказали что работа очень долгая так как связана со снятием балки и еще загнули что возможно отдельно они не меняются а возможно только вместе с балкой! Подскажите!

 

Поиском пользоваться попробуйте. http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=4749&highlight=%F1%E0%E9%EB%E5%ED%F2%E1%EB%EE%EA%E8

 

Люди у меня такая проблема...
Пробег 120 т.км. началось стуканье...
На девятке до этого было похожее защита двигателя об поддон стукала... устранил заменой подушек двигателя и разгибанием зашиты...
А на мегане такое ощущение где-то в подвеске что-то большое болтается и бьет... звук вначале был слышен только на медленной скорости при проезде через большие неровности, типа лежачих полицейских, теперь стал усиливаться и слышен даже и на медленной и на быстрой скорости и на любых неровностях... чем можете помочь?
Сегодня поковырялся... начал грешить на правую верхнюю опору двигателя... расшатаная какаето показалась... засунул в неё 2 куска покрышки... конструкция стала жесткой, двигатель вобще не качается... но стук не ушел...

 

подскажите пожалуйста, у меня при повороте руля с прямого положения направо на четверть оборота и обратно раздаётся звук такой "бдынннн" в районе правого переднего колеса, послушал.. вроде как пружина "бдынькает",что это? никто не сталкивался?

 

возможно опорные подшипники. Была такая-же ситуация, я сегодня их по гарантии поменял. Говорят на них отрицательно действуют не оригинальные диски

 

Если здесь выбрать подходящую темку, почитать и проанализировать, то может срастётся:
http://megane2.ru/forum/forumdisplay.php?f=15

 

Такая же тема была...
Стучало справо, только при повороте руля влево и обратно.
Вывесил машину, перетряхнул подвеску. Оказалось болтается рулевая тяга. Снял пыльник. Вот тут и вылезло... Вылетела втулка в рулевой рейке. Повезло что сразу после появления стука стал разбираться. Снял рейку, вставил обратно втулку, но ее обязательно зафиксировать. Заводские никак не фиксируютя, поэтому со временем и вылитают.

 

А меня наверное все игнорят?((

 

Езжай на подъемник и с монтировкой смотри где люфт есть. В первую очередь тяги, потом накончники и т.д. По другому просто не получиться, но мне кажется, что у тебя в тягах люфт, уж больно схожи описания.

 

Было один в один, постомтри сайлентблоки все при нагруженной подвеске (чтобы колеса не были вывешаны), один внизу смотрит, другой рулем крутит, сразу увидишь. Мне за две минуты нашли и подтянули, хотя до этого чуть ли ни всю подвеску предлагали перебрать.

 

а что именно подтягивать?самостоятельно можно?

 

Да подтягивай все спереди,чтоб не заморачиваться.(с канавы).