Свечи накала

Это точно! На 732 моторе гемороя хватит.

 

Измерит свечи

Что бъй измерит такое маленкое сапротивление - дело тежолое и делается с специалнъйм уредом. Для практические цели 0,6 или 1 ом - тоже самое. Как минимум влияет контактное сопротивление и нада хорошо очистит место куда прикосается сонда омметра.

 

Зимой при холодном запуске двигателя, идет вибрация в виде троения, пропуск вспышки, это дает знать свеча накаливания.

 

Что за бред?

 

При долгом нажатии педали газа и оборотах более 2000 загорается индикатор свечей накала. Если отпустить педаль газа - индикатор гаснет. Двигатель 1,9 dci. Подскажите в чём проблема?

 

Не смог поставить Stellox вместо Beru.
На полтора мм длиннее, длина резьбы другая, пытаюсь вкрутить - не лезет, резьба не захватывает, хотя сверху давил. Контакт непонятно из чего сделан.
Ну нафиг такая экономия, поеду завтра на базар сдавать и покупать более приличные.

 

не бери стеллокс - дерьмо.
хош дам завтра номер офигенских свечек и стоят 5 баксов за штуку. фирма AET

неисправность электрооборудования - тебе на диагностику. это ен свечки - это чёт сломалось.

 

Давай, а то машина стоит с выкрученными.

 

Доброго времени. На днях было -17 завелась секунд после 10-12 прокручивания стартера. Знакомый на дизельном гольфе порекомендовал Bosch 0 250 202 022(производство Франция) сам на таких 2 года. Поменял все 4, полет 1 неделя, схватывает сразу (были 2 сгоревшие). цена 290р штучка.

 

011.721.659 AET Iskra

 

а чем они офигенны? помимо цены

 

В водогрей такие подойдут?

 

нет . в водогрей идут силовые с утолщённым цоколем.

они стоят как стеллокс - но не плавятся, всё ровненько подходит, и накал долго способны держать. помимо всего прочего АЕТ это известный в европе словенский бренд - выпускает реально качественный продукт.

 

"Однако стержень свечи накаливания должен быть точно размещен на краю завихрения топливной смеси. Таким образом он имеет возможность точно направить тепло туда, где оно требуется. Однако он ни в коем случае не должен выступать в камеру сгорания слишком далеко, так как не будут гарантированы подготовка топлива и таким образом формирование топливной смеси."
"В зависимости от характеристики нагревательного элемента на режим рабочей температуры (850-11500С) свечи накаливания выходят в период от нескольких секунд до одной минуты. К примеру, под маркой ISKRA AET выпускаются свечи сверх быстрого накаливания со временем накаливания всего 3 секунды. Также выпускается огромное количество свечей со временем накаливания 7-10 секунд и стандартные со временем накаливания 20 секунд."
Да-а-а. Оказывается свечи надо подбирать по параметрам...

 

Ну это ж не секрет

 

Не было. Поставил ICAT номер не знаю чего 916544.
Встали без проблем, не то что SteLLOX.

 

Какие еще можешь посоветовать свечи, чтоб с запуском в мороз не было проблем? Beru или Bosch, например?

 

Может кому пригодится номерок свечки.
Производитель Monark - Германия
090507009 - есть на exist по 171 руб. Они по длине чуть больше оригинальных Beru, но проблем с этим не было.
Себе такие ставил год назад. В мороз завод с пол-пинка. Сейчас пока морозов нету, оценить долговечность не могу. Может на днях омметром померю.

 

Сегодня замерил сопротивление своих свечей на машине. Тестер показал 1.2Ом, один щуп на свечу, а второй на минусовую клемму аккумулятора. Свечи только у меня пробежали 35тыс. км., сколько у предыдущего-неизвестно, но машинка заводиться без проблем. И все же вопрос почему 1.2Ом????

 

Не парься. Дешовый кетайский тестер.