Свечи. Выбор, обсуждение, фотоотчеты.

спасибо всем. взял 155

 

Поменял вчера свечи. Поставил оригинал ......168 с 2мя электродами. При выкручивании старых в левом колодце обнаружил ржавчину, на свече, на стенках колодца и на катушке. Подскажите откуда она могла там взяться?? Крышка на движке стоит, теоритически, воде туда оочень трудно попасть. Выкладываю фото старых свечей, качество мобильника(((

 

Конденсат....негерметичность свечи....да и вода попадает туда на ура, если уплотнение катушек плохое

 

Смотри жабо. Если оно провисло, то когда моешь машину на мойке под давлением, вода в аккурат заливается на двигатель, в районе 3 и 4 цилиндра. До других не доходит. Проверенно опытным путем на моей машинке.

 

Что такое "жабо" и 3 и 4 цилиндр это с какой стороны, если я стою лицом к двигателю то слева или справа:-[ ???

 

Смотри тут http://www.megane2.ru/forum/showthread.php?t=2029&page=6 поиск рулит*YAHOO*

 

Про жабо дали ссылку. 1-й цилиндр рядом с водяной помпой , а 4-й соответственно около маховика.

 

Спасибо за ответы, но получается что если 4й цилиндр около аккумулятора, то у меня ржавчина была в 1м колодце т.е. с другой стороны, и только в одном. Вот я и переживаю что это было? Если вода попала в процессе мойки (хотя врядли) то ничо страшного, а если какая то другая жидкость, то что и откуда*DONT_KNOW*

 

Другая жидкость не дает ржавчину.

 

Значит у тебя на катушке первого цилиндра хреновое уплотнение.

 

Спасибо за ответы, после мойки проверю колодец)) Надо же выявить источник ржавчины))

 

У родных катушек уплотнительное колечко очень быстро рассыхается, при попытке снять просто рассыпалось, я подобрал похожее, но при такой температуре думаю долго не прослужит. Нужно кольцо из силикона у него температура переработки около 300 градусов . Попадание воды в колодец приводит к выходу из строя самой катушки т.к. она не герметична. Так что двигатель надо мыть очень аккуратно, да и с жабо льет как раз на катушки. Выход- постепенно заменить родные катушки на Beru, они полностью залиты смолой.

 

Замерил зазор у свечей 77 00 500 155, он составляет 0,85 мм. Проверял у новых свечей, щупом blue point (USA), купленным в AGA. Может пригодится кому информация.

 

Я на катушках не заметил никаких уплотнительных колец, видимо давно уже рассохлись, катушки все родные (пробег 70000). Может подойдет колечко от чего-нибудь другого?? А то катушки рабочие и менять их нет смысла.

 

Я посадил на герметик. На следующем ТО посмотрю как там дела.

 

У меня вот вопрос,а как себя поведет машина,если поставить свечи с зазором 1.1 мм,может кто знает и не будет ли вреда машине?

 

Хреново себя поведет.

 

сейчас купил себе свечи EYQUEM RFC58LZ2E. Они один в один как 168, но качественнее.

 

Может пояснит кто-нибудь почему 168 свечи тоже считают родными? Ведь родные 155, а 168 для других моделей рено.