Свечи. Выбор, обсуждение, фотоотчеты.

1500р - это три комплекта оригинальных свечек, как раз на 30тыс пробега если менять, каждые 10тыс
или 5 комплектов Чемпионовских свечек
или столько же НГК или денсо
таки какой тогда смысл в этой долговечности?
а за пробег 10тыс все свечки будут исправно работать


был еще лохотрон со свечками с форкамерой

 

Да мне все равно, я оригинал ставлю на 40т.
Просто в молодости на мотоцикле экспериментировал, центральный точил, в боковом дырку делал, поэтому такие бы попробовал.
Но есть люди которые экономят. На иридиевых говорят до 7% *PARDON*, если эти дадут 5%, то при 35000 км и 8 л. расхода, экономия составит 4 200 - явно окупая цену свечам. В Питере свечи легко ходят 40т (если конечно нормальным заправляться), эти пройдут 70т - 8 400, ну и плюс, как в рекламе иридиевых лёгкий пуск зимой, ровный ХХ, увеличение мощности и т.д. :-D

 

На предыдущем мегане свечи были поменяны в 30 тыс. км на ТО-2 первым владельцем. Продал его с пробегом 120 тыс.км, свечи не менял, проблем с запуском и работой двигателя не было. Так что даже не знаю менять ли на этом авто и когда.

 

- А может тогда и масло попробуешь не менять????:blum3::blum3::blum3:
- Тут тебе явно повезло:shok::shok::shok:

Добавлено через 2 минуты

- И ты хочешь сказать, что простые свечки выездили 90тыс.???:shok::shok::shok:
- Может они иридиевые были?:shok::shok::shok:
- Ошибок не вываливалось?:wacko2:

 

Я сам то об этом подумал когда продал машину, а так ездил и ездил

 

Сравнение немножко не тактичное. В 93 поставил на Форд свечи Чемпион купленные в Финке. Периодически их снимал для проверки и регулировки зазора, место неудобное сперва на одной, а потом и на второй сломал изолятор, менял на Бош, так вот остальные 2 Чемпионовские отходили более 120т., на контакте уже ямку выгрызло, тонкий стал, поэтому и заменил.

 

Какие ставят на ТО, обычные рено (оптимал вроде). Ошибок никаких не было.

 

"говорят, что кур доят"
замеров никто ведь реальных не делал, насколько будет экономия топлива
и вообще будет она или нет
это только теоретические выкладки

и кое-что на 2см вырастет

когда покупал машину, свечи похоже не меняли с рождения. состояние у них было печальное
однако мотор легко запускался в минус. хорошо тянул, работал крайне тихо и ровно и топливо не жрал

а сейчас не выношу себе мозг поиском лучших свечей. и просто меняю комплект каждые 10тыс км

 

Так надо было и дальше ездить, а не тратиться

 

и в чем смысл каждые 10 тыс. менять?

 

\m/ или свечи такие :-D

 

Кто что скажет по состоянию этих свечей?

 

даже очень нормальные свечи

а вот двигатель надо пореже мыть, больно ржавчины много

 

Двигатель не мою, только протираю....а сверху это не ржавчина а смазка была!

 

если после движения по городу выкручивали. более чем нормальное состояние свечек
да и в принципе вполне исправное горение в цилиндрах

 

Скорее больше по трассе...

Добавлено через 5 минут
Стал беспокоить расход топлива поэтому решил поменять свечи. По трассе при скорости 110-120 км/ч по спидометру расход около 7.2 л ! Хотя раньше был меньше. Вот думаю на что грешить?

 

может потому что зима?

дело точно не в свечках

 

Ну да понятно что в не свечках, но по их состоянию тоже можно сделать некий вывод!
Я думаю то что зима не особо влияет...Да и ездил температура в основном ноль была!

 

зимняя резина, холодный асфальт
все более чем логично, по чуть-чуть, но средний расход будет слегка выше, чем на летней

 

какой зазор на новых свечках должен быть