Свечи. Выбор, обсуждение, фотоотчеты.

Нет в заслонке ни какой смазки, смоешь только грязь и нагар! Смазка там внутри блока на пластмассовых шестернях (похожа на литол), в сам блок конечно лить то не надо!

 

Кто-то протрёт, а кто то замочит в керосине! Вал заслонки уходит в внутрь блока, кто даст гарантию что ничего не попадёт внутрь?

 

На оригинальных ни разу зазор не сбивался, хотя все свечи проверяю, неоригинал, там да было. Может упала

 

Может быть. А может российского изготовления, хотя штампик стоит сделано во Франции. Чем выставить зазор? Он 0,9 мм должен быть?

 

Я для этой цели купил сверло 0,9 мм в магазине инструментов

 

обычно толщина простой канцелярской скрепки

 

Ну там разброс 0,8-1 мм.

 

0.8 - 1 мм при норме 0.9 сильно не страшно, не 0.6мм
ну а если по хорошему, то проволочные щупы или сверло

 

А это нормально, что после замены свечи с маленьким зазором холостые стали 700, а не 650 как были до этого.

 

Свеча с неправильным зазором - это, можно сказать, неисправность. Отсюда и пониженные обороты холостого хода.
700 - нормальные обороты холостого хода прогретого двигателя. По крайне мере у моего движка (К4М, можно считать технически исправный) такие держатся.

 

У вас же подтравливал мотор, поэтому и обороты меньше были, а как было раньше?
У меня ХХ всегда на 3й черточки от 1000, как бы 700.

 

Норма на МКПП - 700+-40. Честно говоря не допёр бы зазоры мерять на новых свечах. Где покупали? если не секрет.

 

магазин. На коробочке синий чернильный штампик мейд ин Франсе. Думаю наше производство. На замену купил две в Асте. Там все как надо. Полиграфия мейд ин Мексико. Вполне возможно, что коробочка со свечой падала.

--- Сообщение объединено, 23 ноя 2015 ---

Раньше сильно не обращал внимание, но кажется 700.

 

кстати вопрос, на оригинальных свечках получается всегда нужный зазор уже выставлен?
я как-то сравнивал свечки и мне почему-то казалось, что зазор немного различный был, хотя может казалось только

 

Очень часто на коробках пишут какой зазор на свече, на оригинале всегда стоит какой и предписано производителем, а если зазор сбит это если было какое то механическое при транспортировке.
Я всегда проверяю даже у оригинала.

 

Ребят а зазор наших свечей 0.9 же?

 

Для моторов К4М и К4J искровой зазор 0.95+/-0.05 мм, для F4R - 0.9+/-0.05 мм.

 

Ребят нужна помощ.достал свечи пробег их 1000км

И увидел такую картину

 

а что вас смущает в свечах?

 

Белый налет и расход бешеный,ездию до работы ранее такого небыло,щас бенз на глазах уходит...