Свечи. Выбор, обсуждение, фотоотчеты.

Справа язычок коробочки достаньте и приложите к коробке, там пара букв напечатана, должно "срастись", вот я о чём

 

Ну уж до такого я точно сходить не буду

 

«The Devil is in the detail»

 

Дьявол кроется в людях ))

 

Сегодня проверил на своих
точно и правый и левый стыкуются
раньше не знал
еще один элемент, для определения оригинала

 

Свечи Рено дороже Боша и Денсо

видимо потому что в упаковке Лада

 

Давно замечал по з/ч для Ларгуса что в упаковке Лада многое стоит дороже, чем то же самое, с тем же номером в упаковке Рено.

 

Странно, вроде на витрине свечей в упаковке Рено не видно, что бы сравнить их стоимость.

Ну а дороже потому что для Ларгуса в упаковке Лада лежит оригинал, а в ларьках в упаковке Рено - паленка

 

Не факт. Недавний пример - для рабочего Ларгуса покупался новый двигатель К7М . Двигатель Лада везде стоил за сотку и выше, двигатель Рено с тем же номером купили за 65 т. Сомневаюсь что поддельщики научились подделывать двигателя в сборе.
И такая же ситуация со многими более мелкими деталями даже если сравнивать цены официальных поставщиков Лада и Рено..

 

99 страниц по этой теме.. Почему не оригинал ( вполне нормальная стоимость)?

 

вставлю и свои пять копеек, думаю всем будет интересно. существует информационный бюллетень от рено по свечам зажигания, там говорится что установка свечей с неправильным сопротивлением может привести к целому букету проблемм: нестабильной работе двигателя, недостатку мощности, двигатель может заглохнуть, неправильной работе панели приборов, помехам в работе радио, ошибкам по коробке автомату, появлении ошибки по подогреву верхнего кислородного датчика. касается всех автомобилей с двигателями K4M, K4J, F4R, F4P. правильное сопротивление должно быть от 3000 до 10000 ом

 

На своих новых 168х (по всем признакам оригинальных) проверял. Три свечи выдали примерно 4.7кОм, одна около 6.2
Вроде, в допуске, хоть и не идеально.

 

Тут нужен знакомый в магазине, что бы там сесть и выбрать одинаковые.

Я в 90х дал денюшку работнику склада и часа за 4 перебрав всю поршневую для МАЗа что была на складе, выбрал идеальную, тусуя их как "наперстки", мотор потом работал

 

Поменял вчера иридиевые NGK прошедшие 43000 км. По виду и зазору спокойно еще бы 40 000 прошли. Положил их в запас. Как всегда масло на резьбе свечи в третьем цилиндре. В свечном колодце масла нет.
Поставил Denso IK20TT. Сергей Мандрагора соблазнил. Зазор 1 мм. Делать меньше не стал - производитель свечей не советует. Сегодня поездил. Ощущения двоякие. Двигатель на холостых почти не слышно, но по езде машина стала не такой резвой. Хотя, быть может, виной тому стали 50 кг жены и 12 кг собаки. Я уже отвык с пассажирами ездить. Поезжу один, тогда пойму, стоило ли такие бабки отдавать за эти свечи? Может быть и надо было зазор уменьшить?
Когда новые свечи ставишь, то ключом доворачиваешь на 180 градусов. А если снял и опять ставишь на сколько доворачивать?

 

А вы чем, каким размером зазор проверяли?

 

Щупами проволочными.

 

А размер то какой?

 

Хренасе у вас, Эдуард, попомер какой чуткий. Народ не может понять есть ли разница с фазиком и без фазика, а у вас 0,1 мм зазора в свечах ощущаются. Для чистоты эксперимента нужно выровнять давление в шинах до сотых, заправить бак под завязку, и помыть машину, а то грязь - она тоже свой вес имеет и на аэродинамику влияет за счет шероховатой поверхности.

 

Тоже в третьем цилиндре резьба свечи в масле, у меня по газовым свечам похожие ощущения, купил себе ГБОшные LPG6 энгельсовские (по сути Бош) зазор там 0.7, ну на газу советуют меньше, так что менять не стал, итог - машина прям заметно прет лучше, но двиг работает как то жесче, есть еще ГБОшные Бриск сильвер , там зазор 0.9, работает на них мягче тише, пластичнее, но едет хуже, недавно решил провести эксперимент: многие утверждают, что Меганы шли с ГБО с зааода и никаких специальных свечей не ставили, мол ставить штатные и все, решил прислушаться, купил Реновские с номером 155 на конце, поставил, поездил два дня, снял и теперь в гараже новые валяются, двигатель на них, как работает мне совсем не понравилось и едет хуже машина и часто при разгоне одиночные пропуски чувствуются на малых оборотах, поставил опять ЛПГ 6, и радуюсь, вывод для себя сделал такой газовые свечи и уменьшение зазора на ГБО не маркетинговый ход, действительно очень отличается

 

Так я же писал - 1 мм.