"Свободные руки" своими руками.

Повторюсь, проще поменять авто, а еще проще забыть про данную функцию вообще.

 

Согласен на все 100! Сама по себе опция наверно хорошая. А городить такой огород только для того чтобы заводить машину не вставляя карту, при этом открывать ее всеравно с карты вообще странно. Тянуться то до кнопки старт всеравно придется Что мешает и карту заодно в ридер сунуть?

 

На самом деле, по принципу работы карты должны быть одинаковыми и батарейка здесь ни при чем. В обоих случаях происходит бесконтактное считывание информации и, насколько я понимаю, в обоих случаях чипы питаются за счет электромагнитного поля излучаемой антены. Следовательно, если и есть отличия, то только в том, что в чипе со свободными руками стоИт более мощный передатчик, но вот так ли это, пока никто вразумительно ничего не ответил. Может кто-нибудь может обосновать? Или провести эксперимент но не с выниманием батарейки (т.к. она работает только на кнопочки, иначе ты менял бы ее раз в неделю), а с попыткой завести в базу авто со свободными руками карту из авто без этой опции. Если будет работать, то разницы никакой, правильно? Тогда остается только второй этап, выяснить может ли контроллер работать с антенами от "свободных рук", и тогда дело упирается в ~20$ и подключение этой самой антены, и можно будет заводить авто, держа карту в кармане. Так?

 

карта с картоприемником работают по принципу трансформатора. т.е. антена в ридере генерирует эл.магнитное поле которое создает эдс в карте (вырабатывает электричество) которое питает чип, который в свою очередь передает сигнал обратно на антенну. далее видимо контроллер проверяет правильный пришел сигнал или нет. соответственно разрешая или запрещая запуск двигателя. а так как сигнал с карты получается очень слабым карта должна находиться рядом с ридером. а для того чтобы увеличить расстояние нужно увеличить мощность передатчика в карте. а так как электричество по воздуху на расстояния не передается необходима батарейка в карте. ну как то так. это мое мнение. могу заблуждаться

 

Немного заблуждаешься , электричество замечательно передается на большие расстояния, вполне можно метрами мерить...и даже на очень большие, вспомнить хотя бы Теслу, он и на десятки тысяч, говорят, электричество посылал, ну а если этот странный дядька не устраивает, то взять природные явления - молния, это тоже передача электричества на расстояния:-D Вообще на принципе "удаленного питания" сейчас многие приборы работают, также многие чип-карты(кстати, без батарейки) в авто. В нашем случае для проверки достаточно вынуть батарейку в авто со "свободными руками" и убедиться, что она заводится даже если карта не в картоприемнике.
Все-таки остается вопрос практического тестирования...

 

И так тест, чтобы рассеить сомнения, проведён только что мной, тобишь БАБАЙкой.
Тест с функцией "Ленивые руки"
Авто не откроется если в карточке нет батарейки, также и не заведётся, но если карту вставить в ридер, без батарейки, авто заведётся и заглушеться.
Надеюсь комуто помог, с вас стакан и пончеГ.:-[

 

ну тогда я вообще не вижу смысла в батарейке в карте. получается и завести и открыть машину без нее можно. кто нибудь со св руками дерните уже батарейку из карты и проверьте! очень стало интересно.
о! вот уже и проверили! хотя даже при этом карты могут быть и одинаковые!

 

Прошиты по разному, к тому же в карте со Св. руками, должно быть автономное устройство для передачи кода, значит получается, что они разные*PARDON*

 

90% что они разные. Но возможно они действительно просто прошиты по разному, тогда теоретически можно сделать из одной карты другую. Остается только один вопрос а нужно ли это все? *DONT_KNOW*

 

Погоди до весны, по холодам я наверно не буду заморачиватся с этим.
А с этими теоретиками спорить бесполезно абсолютно.
Один тут косит под незнающего что это такое, а потом оказывается что у самого в авто стоит. Второй походу тоже не особо в теме, но обязательно должен что то ляпнуть.

Господа теоретики как вообще иммобилайзер работает в курсе? Как данные функции работают в авто классом намного выше(Lexus, VW, Mersedes и т.д.)?
Так вот вы изучите вопрос а потом будете воду лить попусту.

 

Ты этим в голове заморачиваешься, а по теплу забудешь или забьёшь на это, так как не всё так просто, привыкнуть нада, либо она есть, либо нет, третьего не дано, эт йа говорю как истенный теоретик.

 

Правильно! Даешь теорию в жизнь*BRAVO* Глаза боятся, а руки делают.
Надо пробовать на практике, тогда будет ясно с какими проблемами столкнемся. Очень интересно будет увидеть результат, пиши плз.

to БАБАЙка
Мне интересно, у тебя в профиле написано, что у тебя комплектация Expression, а разве в этой комплектации ставят "свободные руки"? Вроде ее ставят автоматом на все кроме expression или она у тебя как доп.опция идет?

 

из описания принципа работы иммобилайзера: "У иммобилайзера транспондер может быть как активным, так и пассивным. Активный транспондер питается с помощью собственной батареи, пассивный же не требует питания. Вследствие этого, обычно, активные транспондеры немного тяжелее и больше, чем пассивные, и выглядят примерно так же, как выглядит брелок от сигнализации, но без кнопок. Выполняется пассивный транспондер в виде пластиковой карточки или небольшого брелка. Пассивные транспондеры, которые выполнены в виде брелка, имеют радиус опознавания в районе 10-20 см, а те которые выполнены в виде карточек — 30-40 см. У активных же транспондеров радиус опознавания выше — около одного метра, что позволяет носить его, не вытаскивая из кармана — снятие охранной системы происходит при посадке в автомобиль."

 

Это означает, что карта должна быть больше по размеру и тяжелее?
to БАБАЙка Она у тебя отличается по размеру/весу?

Интересно... а ты машину новую покупал или бу? вообще у меня тоже для expression комплектация кривая

 

Чтобы не думали что все заглохло, просто на все не хватает времени.
Пока на затравку фото разобранных карт.

Карта без функцией свободные руки



Карта с функцией свободные руки



А по весу ...... У меня нет ювелирных весов, обычными разницу уловить не удалось.

Вот так выглядит антена СВ которая отвечает за запуск двигателя.


Ну как то так

 

Ждем продолжения работы....

 

Собственно как писал немного в другой теме мое авто по воле сложившихся обстоятельств теперь с СВ

 

Поздравляю с новой опцией *OK*
Жаль только, что повод не самый лучший для ее установки, зато теперь с СВ
Получается для реализации нужен новый блок, ключи, антенны и перепрошивка, правильно? ...Ну и ес-но прямые руки, чтобы их потом освободить

 

Еще проводка.
Салонную тянуть или если она есть, на антены запуска.
Если хочется ручки с СВ то: тянуть на двери + дверная проводка.

Как то так.

P.S. Я тут прикидывал, не так дорого выходит вся процедура. Самое дорогое из этого всего ЦЭКБС

 

Ну блок ЦЭКБС можно на разборке посмотреть, чтобы сэкономить. А точно, что его надо менять, может достаточно просто конфигурацию сменить?