Течь и подтеки масла на двигателе

Если будете менять сальники, приглядитесь к Victor Reinz ( особенно сальник фазика)

 

Так ли уж однозначно? С худой трубки кондея может тоже масло сочиться.

 

хим. анализ марки масла автором пока не представлен.

 

Это и сам двигатель мог сожрать и через корпус термостата или другие места могло вытечь, пока не доказано что масло именно здесь вытекло. А вот трубка кондея очень любит прогнивать именно в том месте, где описывает автор и фреон при выходе через дырку всегда тянет с собой и масло. Я много видел как гонят сальники всех валов у Мегана, но никогда это масло не оказывалось на кузове в описываемом месте. Да и вот это тоже косвенно свидетельствует что масло не из двигателя:

 

Ну там еще и подшипник ступицы есть, может он нагрелся и натекло

Блин не ужели считать всех дураками, окромя себя, если он написал, что ЛУЖА масла и на щупе упало, так наверно увидев это не сразу бросился на форум - ааааааааа все пропало помогите, а посмотрел хотя бы сверху.

--- Сообщение объединено, 19 мар 2020 ---

На яму-подьемник или ложится под машину, из под капота низ не увидишь.

 

Всем спасибо за идеи и советы. Что и хотел узнать.

Ситуация у меня такая,что пока не могу капитально разобрать, откуда подтёки.
Освобожусь от многочисленных дел, разберу.

1) Состав масла на ощупь вязковат, как очень старое моторное масло минералка (15W-40 времён Москвичей) , но смущает отсутствие какого-либо запаха. Точно не антифриз и тормозуха, уровень антифриза и тормозуха не менялись. Как было так и осталось.
---
Единственное, я не знаю как выглядит кондейное масло.
Лужа и на проводе датчика АБС была из вязкого и коричневого масла, но запаха НЕТ. Похоже на кондейное?
---
Соглашусь с утверждением, ,что трубка кондея могла потечь, тк там где трубка проходит, похоже оттуда течёт, но этого не видно, подкрылок б снять.
---
Снизу много чего не видно, но поддон и блок цилиндров движка со стороны шкивов сухие.

Сверху долго осматривал. Кожухи ГРМ, район масляного фильтра сухие. Проводку датчика АБС сверху не нашёл, похоже внутри кузова проложена.

То что с щупа ушло, вполне возможно это естественный расход масла или я подзабыл каким был уровень масла после замены масла.


---
Гидроопора. Возможно, но тогда на хх отдавало бы в кузов или нет?

 

Так проверьте кондей, включается ли вообще компрессор (если он до этого нормально работал), есть ли фреон в системе. Если это с кондея лужа натекла, то дыра там должна быть знатная и фреона в системе уже быть не должно.

 

Зимой или когда холодно, компрессор не включается (хх не проваливаются и тряски нет).
Сейчас у нас холодно, вряд ли включится компрессор.
Может есть ещё варианты проверить кондей в холод?

 

Летом заправлял. Осенью последний раз включал и всё норм было, далее холода были.

 

Заехать на паркинг какой-нить и проверить. Он по моему уже при +1 включается.

 

Не факт, имхо.

--- Сообщение объединено, 19 мар 2020 ---

Хм....

 

Когда менял гидроопору, тогда с новой гидроопорой в кузов на хх не отдавало и сейчас на хх в кузов так же не отдаёт.
Но всё равно проверю её, когда сниму подкрылок, т.к. вокруг неё сухо, может вытекла через отверстие под гидроопорой прям на подкрылок.