Температура за бортом

не пойму я, кондей должен запускаться выше +3 (и он запускался осенью), на улице по факту +7. по поводу интенсивности охлаждения - "морда" закрыта, средняя скорость по компу 18,6 км/час. буду ловить момент когда на улице +3+4 и греть датчик, уж больно интересно

 

Вы опираетесь на техноты, а я столкнулся с подобной ситуацией на практике. Датчик врал на 9-10 градусов, прежде, чем лезть в зеркало, провел тест. За бортом +7, на приборке -2, нажимаю кнопку включения кондиционера, индикатор загорается, кондей не включается. Нагреваю феном датчик до +5 на приборке, нажимаю кнопку включения кондиционера, индикатор загорается, кондей работает. Что касается давления в системе кондиционера, то в моем случае оно никак измениться не могло. И вполне может быть, что для защиты компрессора, опрашивается не один датчик, а несколько. В противном случае, если сломался датчик давления, то компрессор может запуститься в -35? Вот такая вот история, теория не всегда стыкуется с практикой.

 

Может уже предлагали, а не пробовал заменить датчик, встречается заводской брак. У меня знакомый, ему снесли зеркало, он купил на разборе, поставил, а температуру он показывал нереальную (еще звонил спрашивал, калибрается он как то или нет), выдернул датчик с остатков старого зеркала, поставил и ездит нормально. У меня датчик привирает на 2 градуса в минус. Сравнивал летом на даче, на одной машине показывал +25, на моей +23... но это все относительно, на второй машине он тоже может привирать, а градусника не было, чтобы проверить.

 

в +4 у меня -4-5 показывает, да есть мысль, осталось проверить

 

А на самых дешевых Меганах с простым кондеем тоже температуру за бортом показывает?

 

простой кондей, экспрессион, датчик температуры есть

--- Сообщение объединено, 11 мар 2016 ---

датчик задействован ЭБУ климатической установки, но от ЭБУ климата только идет запрос. а решение принимает ЭБУ двигателя. возможно не только по датчику давления, но и по своему температурному датчику

 

Да тот "меган" я уже продал давно. И проблема эта возникла где-то на восьмом-девятом году его жизни при пробеге тыщ 260-270. Датчик менять не пробовал: новый - только с зеркалом за дурные деньги, а на разборках не было.

 

Может кто подскажет? Датчик температуры за бортом врет на 10°с. Как его полечить? Разьем зеркала почистил. Теперь только замена?

 

Попробуй ещё разъём между дверью и передней стойкой. Там тоже бывают окисления. Хотя у самого помогла только замена датчика.

 

Спасибо. Гляну