Тепло-шумоизоляция капота

На Пыжике у тестя штатная накладка вставляется, весь низ решеток бампера закрывает и смотрится

 

Вон их сколько.
https://spb.tiu.ru/Zimnie-nakladki-renault.html

 

На старом советском автопроме типа ГАЗ-51 было архаичное ноу-хау - жалюзи радиатора, управляемые рычажком из салона. И не надо никаких картонок вставлять. Зачем на современных авто это упразднили???

 

Ага и рычажок как у газона

 

Ну нынче можно было и электропривод замутить, управляемый мозгами по температуре ОЖ.

 

Точно, в зависимости от комплектации))))

 

Ну почему упразднили, например не знаю как сейчас, а раньше на Транспортере были автоматические шторки на вентиляторах охлаждения, а на БМВ так классические жалюзи в ноздрях

 

Удобно!
2 секунды и всё закрыто!

И чего на Мегане Французы не реализовали сей девайс...
Зато продажа утеплителей для труб чуть выше вчера купил, постааить не успел ещё

 

Меганы, производитель максимально пытался удешевить лишая всяких мелочей которые были раньше, что уж говорить о сей девайсе))
Это и касается всех других производителей.

 

Могли бы как доп. опцию выпускать. Кому надо - купил.

 

Видимо решили-«утеплители для труб в помощь»)))

 

У меня кстати в России , что меган, что второе авто, даже в -35 без всяких утеплителей всегда «Ташкент» был. А здесь люди в средней полосе, такой херней страдают. Этож не совковый жигуль. Понимаю где-нибудь в ХМАО,где -50, но и там просто закрыть решетку не спасет(даже еслиб было и штатно), там всё укутывать надо.

 

У Пежо/Ситроен это и есть опция

 

Я меган никогда не утеплял,было в москве и - 30, было время и -25 было днем даже, всегда в машине было тепло... единсвенное, если заглушить мотор, он остывал просто моментом. А жигуль до -10 нормально, ниже мороз пол радика закрывал.

 

а это когда лень машину в нормальное состояние приводить (термостат менять например), начинаются всякие такие танцы с утеплителями и т.д.

 

У Мегана улыбка не та, да еще и противотуманки

 

А если ехать 2 км по городу и 8 по КАДу - И ВСЁ
машину стоит утеплять или в ней и так жарко будет?

 

6 января у брата ДР, года 4 назад в мск были морозы -20-25, ехал от Алтуфьевского ш до Боровского со скоростью 100 км/ч в машине не замерзал... Стрелка стояла колом, единственное периодически слышал щелчки реле электротэна в салоне.

 

Я не знаю сколько и как ехать от Алтуфьевского до Боровского, поэтому скажу по другому
если у вас от дома до работы ехать 12 минут, через сколько мотор прогреется до 90 гр. и какая будет температура в салоне через 5 и 10 минут езды, хотя бы при температуре в - 10.

А если закрыть улыбку и ноздри, на сколько быстрее прогреется мотор, на 2 на 3 минуты, а ведь это целая 1/4 часть поездки!

Ну и тэн не у всех стоит, который кстати убыстряет прогрев мотора.

 

Если нет пробок, у меня примерно так.
Ни в Мегане, ни в Колеосе не мерзнем.
НО в Мегане и кресла греют лучше и в принципе теплее чем в Колеосе. И вообще Меган как-то комфортнее внутри, хоть и пооблез от старости.