Термостат Рено Меган обсуждение

Это если Вы живете в холмистой местности. А если так - то проблема.
Пока доедете до ближайшего пригорка, то воздух уже весь сам выйдет

 

Да бросьте Вы. При правильной заливке в двигатель сразу зальется не менее 80% жидкости. Начальная ее температура, что в двигателе, что в бачке - одинаковая. Кто там кому навредит. Вы же не на раскаленный металл воду льете. Все процессы теплопередачи в двигателе очень плавные, да и разница рабочей температуры ОЖ и температуры окружающей среды не такая большая чтобы чему-то навредить.

--- Сообщение объединено, 20 сен 2019 ---

только чтобы залить в двигатель ОЖ?

--- Сообщение объединено, 20 сен 2019 ---

Морозостойкость ОЖ тоже измеряете перед заливкой?

 

От нечего делать решил замерить



- 40 держит

 

Холодную лить конечно нежелательно

В Мегане бачок не с помпой связан, а с правой стороной радиатора, а сосать помпа будет с левой стороны радиатора смешивая антифриз с тем который идет из мотора и из печки, это если термостат открыт

 

Была воздушная пробка, на холодную открутил болтик на корпусе- идет жидкость без воздуха, после прогрел до 85гр. и на рабочем приоткрутил болтик и пошла жидкость с пузырями и шипением воздуха, потом поставил на холмик мордой вверх и прогазовал, ушло гдето 400гр., долил, покатался вроде все нормуль.

 

Ну что, сегодня на улице -2-4 и могу сказать что в прошлый раз мне не показалось - на 2 скорости печки на перекрестках - плавает!!!!

Больше менять не буду, за......л, как Леха говорит - пусть лучше сдохнет!!!!

 

так что, оригинальные в ваших краях дефицит?

 

Не могу сказать чем Ваш оригинал от нашего отличается но покупал и ставил вроде оригинал Thompson 8200772985!

 

У меня пока, тьфу три раза, все нормально

 

тоже вторую зиму норм, но у меня ренаулт для акпп

 

А если ЕЛМ подключить, тоже плавать будет

 

На прошлой неделе тоже стрелка начала плавать, первым делом подумал что термоэлемент помер,купил, поставил, результата ноль, старый элемент был живой, пришлось заменить ДТОЖ, теперь все нормально. за неделю что ездил с плавающей стрелкой, заметил увеличение расхода бензина до того момента пока машина не переключалась на газ.

 

Мне кажется что тебя все таки термостат голову морочит, я ездил в морозы -25, по утрам и -30 было, но никогда у меня мотор не остывал. Для меня вообще непонятная тема, когда люди закрывают часть радиатора картонкой, я таким занимался когда на жигулях ездил.

 

Уговорил, спорить не буду, у меня в МСК затяжных спусков нет, максимум 0,5 км на нейтрале проехаться.

 

Нормально, я весной на трассе ЕЛМкой замерял, так разница была в 15 градусов, хотя стрелка стояла на черточке.
Я с 19 октября "улыбку" закрыл, хотя на улице +5, а уж в такую погоду ноздри то и подавно