Термостат Рено Меган обсуждение

А меня вчера в - 17 по городу карлсон молотил при закрытой морде и войлоке на двигателе. Сегодня - 22 ещё не слышал его

 

Мужики, может у кого было так. Творится у меня какая то хренатень, где то 1,5 месяца назад начала плавать температура ОЖ, было такое однажды, заменил термостат и все прошло. В этот раз думаю наверное тоже самое, купил термостат заменил, температура плавает, заменил датчик температуры ОЖ, все нормально стало и я успокоился. Вчера пришлось подольше поездить по делам и заметил, что опять температура плавает мать ее так, и плавает она вне зависимости от того. еду я или стою. Я уж и не знаю на что грешить на самом то деле, может есть у кого варинаты?!

 

а элемент фирмы какой?

 

реношный термостат и датчик.

 

Вот и у Евгения так же... Походу левак какой то

 

вот и хрен его знает. Попробую проводку для начала переделать, если результата не будет, значит поеду на разбор еще за одним датчиком температуры, т.к новый похоже мертворожденный

 

Очень похожая ситуация была на днях ,токо на логане . Человек заменил элемент на реношный , и у него нагрелась все нормально ,четыре риски и потом как только открылся ,упало на два деления и все ,больше не поднималось . Заменил 3 элемента и последний поставил тоже реношный и все нормально сейчас , видимо брак , действительно!

 

Предварительно решил свою проблему с плавающей стрелкой температуры ОЖ. В пятницу вообще черти что творилось с машиной из за этой стрелки, еду 70кмч особо не жму педальку, начал обгонять авто, давлю в пол на 4 педараче- машина тупая как валенок, кое как обогнал, приехал домой. Утром решил я все таки проверить проводку, вся целая, все звонится, но думаю, была не была, а заменю нарощенный провод от оригинальной проводки на ДТОЖ до самого датчика, все сделал и поехал кататься, т-т-т даже незаметен провал температуры, когда термос открывает большой круг, все как и раньше. Надеюсь, что это была все таки проводка и тупизм пропал у машины, поехала как всегда.

 

Если б пропадал контакт где то в проводке - в это время вентилятор включался бы!

 

не включался вентилятор 100%, я бы это услышал и почувствовал. был именно какой то глюк, что то неизведанное для меня.

 

Наконец то руки дошли поменять корпус на силумин,после замены заметил такую весч-как только стрелка встает ровно по середине термостат не открывается на большой круг,ему почему то нужно больше времени,то есть открывается он только спустя примерно минуты 3-4 после того,как стрелка встала по середине,так разве должно быть?на пластиковом мне кажется он открывался почти сразу,ну может с небольшой задержкой.Покупал все оригинал,смотрел чтобы не паленый был

 

у Влада так. думаю дело в датчике, а именно в том что все металлическое и теплопроводность лучше, т.е. он как бы быстрее нагревается

 

По приборке думаю точно не поймёшь, нужно было до замены через Pyren или PyClip замеры провести.. там точнее температуру отслеживать.. с пластиковым и силуминовым корпусом

 

Всех понял,всем спасибо большое

 

А у меня и на пластике так было, карлсон вообще очень редко включался в прохладную погоду,только летом его слышал.Сейчас силумин. Температура рабочая пару миллиметров не доходит до риски.Карлсона не слышал,может холодно, может фиг знает.Но когда поставили силумин и авто долго тарахтело он включался.

--- Сообщение объединено, 10 янв 2020 ---

А у кого сколько по времени греется Мегаша до начала движения стрелки в погоду допустим около 0 градусов?

 

Сегодня у нас ноль был. Минут 7-10, точно не засекал. Корпус термостата- силумин.

 

Во, у меня так же

 

Но это же нормально. Когда стоял пластик примерно тоже самое было.