Термостат Рено Меган обсуждение

Температура на приборке стала гулять?

 

Согласен.Буду копать...

 

Здесь тоже какой-то ноунейм, не факт что будет лучше.

 

У того который с Алика вроде прокладка как на родном у нас - в спичку толщиной а здесь вон какая!!!!

 

Это такой же как на алике Фото оригинала люмиевого посмотри и станет понятно

 

На китайском есть канавка куда ставится силиконовая синяя прокладка. А на этом нет этой проточки и ставится сплошная паранитовая, широкая прокладка.
Уже обсуждали здесь китайский корпус.
Но возможно у китайцев есть много вариантов корпуса термостата.

 

Стал замечать гуляние стрелки температурной на приборке... то чётко на 3м делении, то при остановке на светофорах опускается между 2м и 3м делениями при чём быстро прям на глазах опускается, на улице в момент наблюдений была температура +5...
Подключил ЕЛМ и 3 дня подряд наблюдаю за открытием термостата при прогреве двигателя держа руку на верхнем патрубке радиатора в районе термостата, открывается прям чётко на 80°, т. е. термостат работает только чуть раньше открывается, а может и нормально, просто не успевает температура по датчику ОЖ до положенных 82° подняться в пути температура так и гуляет от 75° до 82° даже при длительной поездке до деревни... получается нормально всё, просто похолодало чтоли почему только стрелка так активно на приборке падает если температура при этом всего на 5°...7° опускается пора мордаху закрывать утеплителем для труб

--- Сообщение объединено, 17 окт 2021 ---

Двигатель до 80° нагревается ровно за 10 мин 30 секунд АКПП за это время нагревается до 18-20°, печка при этом выключена... температура на улице во время замеров была разная от +5° до +12°

 

Думаю подклинивает он когда открывается на большой круг.У меня такая же фигня началась на оригинале замененным 2.5 года назад.Держишь руку - нижний патрубок теплеет, верхний холодный,на 83 примерно открывается и начинает гулять температура.Выше 80 не подымается,в среднем 76-78 градусов.Купил новый в сборе,старый буду пилить и менять элемент.Корпус цел,не тек.Запилю новый элемент и пусть прозапас лежит.Если железку брать,то получилось бы в наших краях дороже.Надеюсь новый послужит,а если нет,так старый восстановлю и воткну,а новый распилю в прозапас)

 

У меня новый так работает уже несколько лет с момента покупки. Оригинал. Летом при этом норм из-за температуры окружающей среды. Ближе к осени и зиме нормально стрелка встаёт только на месте когда стоишь, а так гуляет. Но тепло при этом в салоне.

 

Летом тоже всё норм было, сейчас видимо температура такая что туды сюды гуляет. Увидим когда похолодает что к чему... силуминовый корпус давно на готове лежит, но пока не вижу смысла его менять... а потом блин холодно будет

--- Сообщение объединено, 17 окт 2021 ---

Да не похоже... открывается ведь моментом на 80°... и закрывается судя по всему, а то так и опускалась бы температура

 

и как стало после замены? температура разве не так же себя ведёт?

 

89 открывается, падает градусов на 10 и потом опять подымается до 89.Стрелка при этом никуда не уходит (даже когда опускается до 80)

 

На Логане, Дастере и Аркане показания температуры такое же, шкала стоит на месте, а фактическая температура плавает. Есть регулировка ЕЛМкой, и стрелка-шкала не будет стоять, а будет чуть чуть вправо- влево ходить, в зависимости от температуры.
Правда не знаю, надо ли это, я себе пока не стал ставить.

 

Так у меня АКПП и термостат на 82° стоит

 

Какая разница, на любой машине, температура будет плавать, пока весь антифриз не прогреется, а если ему никак не прогреться, то и "стрелка" будет бегать

 

Вот это у меня и было 2 недели назад.Прогреть до 85-89 градусов получалось только в жёсткой пробке.При езде без пробок - максимум 80 градусов и гуляние стрелки (температура при отклонении падала до 75-78 гр судя по Пирену.Мож конечно и датчик трындел,но почему тогда стрелка никуда не бегала до открытия большого круга, шел уверенный набор температуры? Большой круг судя по показаниям в Пирене открывался чуть ранее положенного на около 83-84 градусов)

 

Всё верно я и не спорю на этот счёт
Я Михаилу отвечал... к тому что у меня от 82 до 75 гуляет (при первом открытии термостата на только заведеном моторе с ночи до 72), а некак у Михаила

т. е. у меня на те-же 10° и гуляет только чуть раньше начинает тк термостат более холодный стоит на 82, а у Михаила на 89...

--- Сообщение объединено, 17 окт 2021 ---

Так вот вопрос почему не прогреться... толи похолодало на улице, то ли всё же термостат мудрит, но не похоже

 

Потому что при положении "стрелки" на 2м делении, фактическая температура может показывать, допустим, и 76 и 89 градусов.

У меня есть синий "градусник", я думаю это сделано для чайников, типа когда можно ехать, он гаснет при температуре 52 градуса, а шкала в этом месте показывает и 49 и 56 гр.

 

Нефига.80 минимум на среднем делении должна быть температура.Все что ниже 80 уже видно отклонение стрелки влево.По крайней мере у меня так.