Термостат Рено Меган обсуждение

Привет. У меня такая проблема с приходом зимы начала плавать температура ОЖ, ну я подумал и решил что термостат. Стоял не оригинальный и я решил посмотреть в диалоджисе, посмотрел он дал мне номер 8200557693, посмотрел в экзисте 10000 =-O . Решил взять аналог Gates TH40283G1 3800руб в комплекте с датчиком, поменял, теперь ситуация такая, машин прогревается до 83 градусов (такова температура открытия термоса) термос открывается и температура падает, далее растет потихоньку но до 3 риски не доходит хоть убейся. Если поддать оборотов до 3000 она начинает падать, и на ходу ситуевина разгоняешся ,даеш нагрузку растет, накатом падает. На печку практически не реагирует хоть 1 хоть 4. на уже нагретую до вторрой риски. в чем может быть проблема?
Megane2 ф2 K4M 813 DP0.

 

Нет после покупки не проверял. Проверял когда поставил, щупал патрубки и он действительно открывается когда стрелка подходит к третей риске. Мне кажется что надо поставить терм с тепературой открывания 89 а не 83 .

 

правильно кажется! он и должен быть с температурой открывания именно 89 градусов.

 

Если верить диалоджису на машинах с акпп должен быть 8200557693 (темп. открытия 83) а на машинах с мкпп 8200561484 (темп. открытия 89). У меня автомат, диалоджис собсно 8200557693 мне и выдал вот теперь думаю другой взять попробывать.

 

Что то подсказывает, что термостат (сам термоэлемент) плохой....либо прокладка его...не плотно зажата....

по самому термостату...я ставил от фолькса...то ли 91 то ли 94 градуса...мотор стал работать лучше...сам прогрев и вообще...

 

Очень часто стали данные темы подниматься (что термостат после замены на новый всё равно работает не верно).
Вопрос, те у кого новый термостат так же глючит как и старый, ты ОЖ меняли или старую заливали? может быть дело в ней.
Просто у самого сейчас такая беда и думаю что делать.

 

Меняли ОЖ на ТО в октябре, когда менял термос ОЖ оставил старую. Какие в ОЖ могут быть проблемы только воздушные пробки их я спустил, да и симптомы по идее должны быть другие.

 

Давайте думать как взрослые с нормальной логикой....
если прыгает стрелка....а она показывает температуру от датчика...(при исправном датчике) то видимо прыгает температура ОЖ.....а она в блоке греется а в радиаторе охлаждается...и именно ТЕРМОЭЛЕМЕНТ ее перепускает между большим и малым кругом....значит проблема в нем....а там вариантов не много.....
1) перепускает сам клапан....
не сел...заклинит...кривой...и тд...
2) перепускает по резинке
незажата кромка

так что парни...если меняли с распилом...сделали неаккуратно или термоэлемент с браком
если без пилилова...новый...неоригинал....ну тут как кому повезет...

 

Заметил, что на авто, которые у меня были и есть, при приоткрытии термостата стрелка показометра отклоняется в меньшую сторону, просто из радиатора в блок поступает холодная охл. жидкость, она то и дает понижение температуры ДВС (что и показывает стрелка).На многих современных авто показометра ОЖ уже нет, только лампа перегрева.

 

Стрелка отклоняется на совсем чуть чуть...миллиметр- два..... и тут же возвращается на место и стоит как влитая

 

Стрелка зимой так и гуляет, (естественно не одно колебание в секунду) особенно, когда меняются режимы работы двигателя.ИМХО в колебании стрелки проблемы нет.

 

за шесть лет езды....на мегане я ни разу не видел колебаний стрелки...я часто смотрел за этим когда изобретал железый корпус и переделывал контура и патрубки системы охлаждения

 

Ну как же так. Сначала в сообщении колебания есть, затем нет.

 

А может всему виной датчик?

 

Температура двигателя на самом деле меняется, но очень не значительно, датчик не причем. ИМХО в колебании стрелки проблемы нет.

 

Смотря в каком колебании на милиметр, при езде по трассе в -20 это одно, а когда машина стоит на месте или при езде по городу в небольшой минус(-5) или ноль целое деление это явно не нормально.

 

недавно менял термостат, как раз по причине колебания температуры. зимой (от 0 и ниже) по трассе или МКАД начинала плавать от 2,5 до 3 деления (т.е. клинило в открытом положении), вроде не много, но не приятно. летом вообще не проявлялось.

этой зимой решил поменять, поставил не оригинал Facet 7.8705 (t открытия 89, можете посмотреть на оф. сайте http://www.facet.it). теперь никаких колебаний нет, в текущие -15 градусов 3-е деление и никаких миллиметров блуждания стрелки. да и быть их не должно, он же не открывается одномоментно есть переходной процесс и температура держится в узком диапазоне.

 

На целое деление?!! Если резко меняется, то рискну только предположить, что это электрика.

 

Нет не резко, плавно колеблется. Разгоняшся растет движеся накатом или держиш ппостоянную скорость падает. Даже стоя на хх , недоходя пары мм до нормальной температуры начинает падать (как термостат открывается) потом опять растет.

Вот я тоже хочу завтра поехать его взять и попробовать поставить.