Тёмно-серый на Урале

Вот честно - не уверен. Учитывая, что утром приезжаю на работу на чистой машиине, вечером выхожу с работы - на машине лежит 1мм слой соли...Нужен оцинкованный корпус!
Да и не было таких предложений. За ту же цену был битый и переваренный Фьюжн и облезлая Октавия.

 

Что имеется из насущных проблем? Ближний свет. Надо снять фары и посмотреть, как они регулируются.
На ручник ставится только заднее левое, правое не ставится. Надо разбираться. Там кронштейн обратно не возвращается.
На скорости 120-130 км*ч начинается жуткий вой. По впечатлениям - впереди справа. Вывесил колесо, погонял - не воет. Но люфт небольшой есть. Подозреваю, что воет только под нагрузкой...Заменить ступичный явно стоит.

В остальном -езжу и балдею.

 

Может потерянный объем масла стал восполняться.... охлаждайкой

--- Сообщение объединено, 9 ноя 2020 ---

--- Сообщение объединено, 9 ноя 2020 ---

 

Так Михаил фото ж его выложил в предыдущием сообщении

 

Ну как бы это все поменьше и сравнивать не тактично, а Ланос так еще и сильно убогий, учитывая что он разработки из начала 80-х. Ну а если из под такого же колхозника как этот Меган, то в меньшем геморрое я сомневаюсь

 

Ну ланос или акцент это сказано условно. Я уверен, что за те деньги можно найти машину в нормальном тех. состоянии. Пусть она и будет поменьше. Да хрен с ним, пусть это будет даже ваз, но под ним не надо столько лежать как под этим 20-ти летним меганом.
Это будет замкнутый круг, одно делаешь, а другое на подходе. А учитывая качество применяемых запчастей, что это далеко не оригинал, это будет бесконечно.
Я как понимаю ещё и с мотором какие-то проблемы(((
Я когда читаю посты Sharkusa, реально удивляюсь, сколько положено сил и средств. А сколько ещё будет? Разве оно стоит того? Это как взять «мертвый» мерседес s-класса и бесконечно епстись с ним. Зато тешить себя иллюзиями, что это ведь s-класс. Но там хоть мерседес)))

Sharkus, это сказано не в обиду вам, а исключительно моё мнение. А вам много терпения!!!

 

А Запорожец Ланос машина класс! Производился с 1997 года в Корее, России (Донинвест Ассоль), Польше и Украине.

 

Причем хохлы над ним изрядно поиздевались ставя туда агрегаты от Таврии.

 

Чёт я аж чуть не всплакнул от жалости к себе... Неужели моя ситуация реально выглядит со стороны так драматично?
Возможно я что-то не так описываю, или слишком эмоционален... Или не понимаю, что значит - иметь исправную машину?
Ну что я там менял:
1. Рычаги-шаровые-рулевые? Так их все меняют, расходник. Как ГРМ.
2. Поворотный кулак? Ну да, его меняют редко, но тоже недолго и не дорого.
3. ШРУС? Так и это тоже изнашивается, не один же я их менял.
Вроде и всё. Что там осталось?
1. Фары не светят, так насколько я форум читаю, штатные ни у кого не светят. Мои же надо только подрегулировать.
2. Поменять сальник КВ и заодно сцепу? Да, это уже подороже, но опять же - не у меня одного, да и то - это задача превентивная, сейчас можно спокойно ездить.
3. Ступичный? Так все меняют, поди и не по разу.
4. Неродные стойки стаба? Так тоже расходник, потом заменю на родные.

Купить что-то приличнее за 200тыр? Я месяц шерстил Авито по Пермскому краю, Свердловской и Челябинской области, Удмуртии. Ну не было ничего лучше в эту цены. А любой 5-тилетний ВАЗ в наших условиях догниёт за 2-3 года в решето.

Ну, вот что нужно от машины? Какая у неё функция? Сел, завёл, поехал куда надо, с какой нужно скоростью, спокойно доехал. Не задумываясь, на какое расстояние, на сколько времени. Вот так я и езжу. (ну да, ночью за городом некомфортно, это единственный минус). Двигатель работает как часы, проблем никаких, машина ни дня не простаивала.
Да, было: 2 дня ездил кое-как. Ну так сам дурак, ведь сразу заподозрил, что троит двиг, надо зажигание смотреть, но тянул время, надеялся на диагностику. Заменил свечу с катушкой - и опять АЛГА! Что, у меня одного катушки летели?

По моим понятиям "проблема" - это когда сел, завёл... А он или не заводится, или не едет, провалы, тупит, падает мощность, дёргается, хлопки... И вот таких-то тем я вижу не одну каждый день здесь! А мой - летает!

Да нету с ним проблем (тьфу-тьфу-тьфу).

Где-то, когда-то читал такую фразу: "покупая дешёвый б/у автомобиль будьте готовы вложить в него ещё такую же сумму". Я пока вложил не больше полтинника...

Хотя, жизнь горазда на сюрпризы. Недавно еду себе в магазин мимо забора. Какой-то хлопок или стук... Мы в машине вчетвером были, так и не поняли, что это было... Решили, что лежащий на задней полке зонтик в повороте поехал и стукнулся в обшивку.
Едем из магазина обратно, на том же месте - резкий удар как камнем по металлу, явно снаружи. Показалось наехал что-то, что выскочило потом из-под колеса и стукнуло в днище. Вышли, ходим, смотрим... На дороге раздавленные плоды дикого винограда и большой камень... Поднимаю глаза - у задней двери огромная вмятина, до металла. А за забором, в котором есть окна-амбразуры детский шёпот: "Да не шевелись... Найдут же!". Нашли конечно. 4 щенка лет 5-7. Играли они. Кидались "виноградом" в машины... А потом кому-то пришло в голову взять камень.
Заехал на СТО, посчитали сумму - 15тыр.

 

Если с крепким кузовом, такого размера и возраста, нету ничего Да и еще как потом выяснилось по ходовой самый дешевый в обслуге.
Сам три года назад искал за 200 тыщ., да еще и на АКПП Причем изначально искался не Меган, т.к. они как минимум дороже на 30-50т.р. В результате нашел немного подбитый, но едущий и по салону не уставший за 205 со свежей зимней резиной. 5-й владелец после 4-х барышень, по механике все начало быстро приезжать, но главное без колхоза.

 

Ну, судя по тому, что проводка под усилок проложена, в фарах стоял колхозный ксенон (убранный последним владельцем), а в ногах у меня - синяя подсветка, то предпоследним на нём ездил чОткий пацан!

Про задний суппорт хотел спросить, точнее про механизм ручника.

А если не возвращается? Рукой - возвращается, а сам - нет. Может там пружина эта соскочить или сломаться?

 

Во,как...я тоже чОткий и пацан, оказывается...

 

А у тебя есть все перечисленные атрибуты?

 

С ручнтком я проблему решил поставив туда пружину на сжатие по мощнее,и всё заработало - даже ТО прошёл)))

 

Ато! Белая подсветка при открытых дверях и синяя при закрытых...

 

да пружину там можно зацепить, я так думаю что по заводу они там стояли - очень похоже на то

 

Тянуть ручник то тяжельше будет...разворот с ручником хрен выполнишь...

 

На мегане больно неудобно ручник расположен и хват тоже...а когда пружину на крючок зацепили,то вооще...