Тёмно-серый на Урале

Не переуплотняли ещё коллектор выпускной?

 

Точно
Очепятка

 

Нет ещё, только в планах. Запчасти все куплены, смиренно жду, когда у Димы гараж освободится...

 

Мой респект Диме! В шикарном, тёплом и светлом гараже переуплотнили впускной коллектор и восстановили крепление 2-х катушек зажигания!
Блин, гадская заглушка непонятного отверстия в крышке - та ещё подстава! При её пробиваниии для извлечения у неё выпадывает внушительный кусок пластмассы вниз... Повезло, что кусок выпал цельным и лёг аккуратно на распредвал, что позволило его целиком извлечь.
Ну, и, надеюсь, моя проблема с отсутствием тяги на низах, тряской на ХХ, и повышенным расходом топлива была решена заменой 3-х катушек из имевшихся... Двиг трястись перестал, работает ровно, тяга на низах появилась, ну, расход будем посмотреть... Похоже, 2 катушки были не то, чтобы совсем мёртвые, а какие-то полумёртвые... Толком не работали, но и "пропуск зажигания" не диагностировался мозгами...

 

Я не то что до дома, уже второй год как на 2-м и 3-м на пластиковых стяжках катаюсь

 

Ну это уже большой шаг вперед от изоленты

 

Всё по феншую - стяжки чёрные, в цвет коллектора, меняются по регламенту при замене свечей.
Андрей, простите что наследил в вашей теме.

А Дмитрию действительно респект, что подчищает за нами

 

Центральная часть выпадает чтоль, которую пробивать надо как раз для извлечения заглушки?

--- Сообщение объединено, 15 янв 2022 ---

Новую заглушку посадили сразу на герметик?

--- Сообщение объединено, 15 янв 2022 ---

Дима молодец

 

Именно! Выпал кругляш центральный, да ещё и почти распался на части.

Дима категорически эту мысль не одобрил. Да и масло в основном гнало из-под крышки маслоотделителя.

 

Странно зато с гарантией на века... излишки герметика наружу бы вышли, а приклеилось бы тем более заглушка эта никогда не снимается
Как кстати заглушка от Ростеко села... руками иль подбивать пришлось?

--- Сообщение объединено, 15 янв 2022 ---

Видимо от времени совсем задубела... кстати от этого и сопливить скорее всего начала

 

Подбивать пришлось.

Ну, кто я такой, что бы спорить с Димой? Он и идею с герметиком на прокладках впускного коллектора похерил сходу...
Как я балдею второй день! После замены катушек прекратилась тряска на ХХ, машина подхватывает с самых низов, удовольствие от вождения - непередаваемое!
За два дня проехал около сотни. По компу расход - 9,8...

Точно! Я просто первичный разъём не вставил до фиксации.

"Старик посмотрел на корову свою:
— Зачем я, Бурёнка, тебя продаю?
Корову свою не продам никому —
Такая скотина нужна самому!"

 

Я вот тоже смотрю на свою и понимаю, что продажи уже не будет. И в семье применение найдётся.

 

Делают заглушки в блоке, что бы не лопнул если "вода" замернет, хотя вроде на воде уже лет 40 не ездят, ну да ладно пусть будет на всякий случай , но что бы иностранцы предусмотрели заглушку для сохранности сальников, в случае если забьется вентиляция, это уже нонсенс

 

Например, если забит катализатор. Да; эта заглушка для этого

 

Это не для сохранности сальников, а для того, чтобы мотор не «положили» в случае траблов с газами. Сальник выдавит, заметите не сразу; выбьет заглушку, задымит сразу.. Всё просто

 

Мои поздравления