Тёмно-серый на Урале

Рублей 200-300 за шт.

--- Сообщение объединено, 26 июл 2023 ---

Дорогие диски с подшипниками в сборе имеют обычно и магнитные кольца в комплекте. Дешевые идут без подшипников и без колец.

 

Вот в этой теме: Замена тормозных трубок меган 2 — Renault Megane II, 1,6 л., 2005 года | визит на сервис | DRIVE2
использованы шланги от Ауди. Но у них с обеих сторон резьба внутренняя и они вставлены, как у нас и было - между двух медных трубок. А у шлангов от Логана с одной стороны резьба внутренняя, а с другой - наружная. Это тогда шланг вкручиваем непосредственно в суппорт?

 

Имелись ввиду задние шланги логана. Там обе резьбы внутренние.

 

Так, я не пропал, Мегана не поджог и в овраг не столкнул! Просто проблем не было, вот и не писал. Ну, и ещё одна причина - пару месяцев тупил, думал, что сайт умер, ибо браузер EDGE вместо сайта показывал какую-то дурацкую картинку. Спасибо Диме, подсказал сменить браузер.
И так, у меня опять проблема: водительская дверь не открывается. Закрывается нормально, а отрываться не хочет. Полагаю, причина в разъёме проводов. Снял разъём - да, вижу зелень. Тут сам себе дурак: разъём отсоединил, пошёл за инструментом, на автомате захлопнул дверь... Раздалось ХРУСТЬ... И теперь разъём не фиксируется... Ну, это ладно. Вопрос в другом:
Есть где-то распиновка этого разъёма? Продаваемый в автомагазинах спрей "для очистки контактов" работает?

 

Распиновки есть в официальных электросхемах рено. Ищи на торрентах и качай. Они идут в виде образа cd-диска, хошь нарезай на болванку, хошь в виртуальный привод подкидывай. Спрей для контактов - ну я не особо доверяю, обычно либо механическая чистка с извлечением пинов, либо замена.

 

Спасибо, вроде это. Буду разбираться.

 

Добрый вечер, ну, или у кого как. И так, проблема: Водительская дверь закрывается через раз, и не открывается почти никогда.Ну, может закрывается 1 раз из 3, а открывается с ключа 1 раз из 15-20. Понятно, что проблема в разъёме двери.
Так вот: я купил набор распиновывателей с Али... Но так и не могу извлечь контакты из разъёма двери.. Что я делаю не так?!
Если на разъёме со стороны двери ещё понятно, какой распиновыватель втыкать (хотя толку - ноль!), то со стороны салона вообще не понятно, что куда сувать...

 

А почему именно в разъеме а не в моторчике например? Или я чего то не понял!

 

Вот и я про то же. Зачем сразу в разъём? По мне так щётки моторчика приехали. Проще его самого поменять.

 

Ну, я полагал, что если то работает, то нет, дело в контакте. Сегодня вот закрывается без проблем, открывается через раз. Вчера закрывалась через раз, не открывалась совсем. Стою, щёлкаю ключом на закрытие - не закрывается, открыл дверь, пошевелил разъём - закрылась.

Блин, там на замке моторчик, не катушка? А как проверить? Если карту двери снять, снять разъём замка, то мультиметром можно как-то что-то измерить? Приходит ли напряжение в момент нажатия на брелок? Или мультик не успеет среагировать? Сам моторчик прозвонить?

 

Там на контакты А-В подаётся напряжение с изменяемой полярностью?

 

Вот сегодня: закрывается постоянно, без проблем. Но не открывается тоже совсем. Если дело в щëтках, до двигатель бы не работал ни в одну сторону?

А в нëм щëтки не меняются?

 

В крайних положениях привода замка бывает так,что моторчик останавливается в одном и том же положении,бывает коллектор в этих местах подгорает,и стартовать ему не получается.Разбираешь,чистишь коллектор.

 

Всем спасибо, дело действительно оказалось в моторчике... Никогда бы не подумал!
На моторчике надпись 20286 3E2965, но ничего подобное не пробивается. Что за моторчик, не подскажете?

 

Там обычный моторчик, типа такого
https://aliexpress.ru/item/10050025...pm=a2g2x.detail.similar_rcmd.2.333d70a2QoDIId

 

Блин, я потерялся в форуме. Где-то были ссылки, как скачать ПиРенн и ПиКлип, но поиском найти не могу. Кто-то помнит, где это искать?