ТНВД,,Delphi,, 1.5 DCI

Ура! Ура! Ура! Мой меганчик ожил!*YAHOO* Длительный ремонт закончен!

 

Прими наши поздравления!!!
*BRAVO* *BRAVO* *BRAVO**BRAVO*
Докладывай,некоторым будет очень интересно.

 

Спасибо! Спасибо!:-D Докладываю.После покупки авто,через пару недель появилась ошибка(низкое давление в топливной системе) но машина ехала и заводилась хорошо,я не придал этому большого значения,и НАПРАСНО.Осенью начались проблемы с запуском,да что там проблемы,она тупо не заводилась если температура была ниже +10.Сделал диагностику топливной у офицалов,приговорили 2 форсунки,а насос сказали в полном порядке!Разломав топливный фильтр самостоятельно обнаружил стружку(мои фото есть несколькими постами выше,их ставит в пример Camelia)в баке естественно тоже полно стружки.Пробег по одометру 120000км.Как на самом деле неизвестно.Из них моих всего10000. Поменял ТНВД 28руб,ремонт форсунок 20.5руб,топливный фильтр1.1руб.Комплект ГРМ (помпа,ремень генератора,ролики)стоимость не помню,брал осенью.Промывка бака,топливных трубок 1руб.А так же замена антифриза,масла и всех фильтров 2руб.И за работу отдал 6 руб. Итого:Чуть более шестидесяти тысяч рублей.Как то так!

 

ну не ломайся больше. а то так и разорится можно.
а гарантию на запчасти дали?

 

Хорошо! Я буду очень стараться!:-D

 

На топливную систему после запуска двигателя я думаю гарантию ни кто не даст.А по насосу сказали "Если не подойдет,или не будет работать принесешь обратно"

 

Вот Фото.

 

Чебурашка,с ,,рампой,, как?Поменял?

 

Нет Помыли.

 

там внутри никаких полезных ископаемых не нашли?

 

Конечно нашли! Например до фильтра обнаружили кварцевый песок.Это не шутка! Почти 2 горсти из бака достали.

 

Только микроскопическую стружки которая прошла через сеточку контрольно пропускного клапана ТНВД в рампу и от которой очень трудно избавится.

 

ЧЕБУРАШКА друг расскажи хоть как ее мыли?
ее разбирали?

 

вынули бак,и все трубки шланги из под капота,остались только магистрали на днище.бак мыли без меня,при мне с него слили старую саляру,и достали песок.после промывки проводя пальцем по внутренней плоскости на пальце ничего не осталось.хотя до этого налет был явный.Мыли пятью жидкостями,прогоняя по трубкам и шлангам при помощи волговского топливного насоса,периодически продувая их компрессором.последние две жидкости бензин и саляра,первые три не знаю.

 

Помогите!!! Завоздушивается топливная система.

Доброго времени суток! У меня Меган-2 дизель. Не могу понять в чём дело: после того как прокачал систему, завёл, заглушил не могу завести. В системе воздух. Поменял топливный фильтр, топливопровод, ничего не изменилось.

 

или пипку какую на фильтр не одел нормально.. или недопрокачал..

 

Перекинь сюда
http://www.megane2.ru/forum/showthread.php?t=4988

 

попробуй завестись с эфиром
только купи брендовый типа Liqui Moly Start Fix
он типа не такой детационный
пару раз приходилось, применять
раз завоздушил, раз АКБ посадил
да сечи перед пуском с эфиром рекомендуют отключать

 

ЧЕГОТО ВЫ ВСЕ УСЛОЖНЯЕТЕ.. ЭФИРЫ ИТД.. ПРОВЕРЯЕШ надежность подсоединеии 4х пипок на фильтре.. потом с насоса снимаеш пипку - прокачиваеш от души, пока с обоих конццов непоидет дт и все,,,,, старт
худшии вариант- это бракованныи фильтр..

 

Эфиром завести CR не рекомендуется,тем более у него трубки без топлива, сплошной воздух.
Для начало ,,Андрей_74,,надо б устранить завоздушивание системы:
пройтись по теме http://www.megane2.ru/forum/showthread.php?t=6834 http://megane2.ru/forum/showthread.php?p=163780#post163780 описано все от А до Я о замене фильтра,тут http://www.megane2.ru/forum/showthread.php?t=4988 про воздух!!!