ТНВД,,Delphi,, 1.5 DCI

а мне вот интересно как можно проверить ресурс насоса??????

 

Год,какой ТНВД?

 

Мне тоже интересно год 2008 пробег 108000 проверял у официалов ????

 

дело в том что эти насосы на разборках и соответственно их хозяин не скажет правду о них или просто сам не знает. хотел еще спросить о форсах. стаит ли менять полностью или продиагностировать на слив и если что то поменять только клапана. а то что-то дороговато получается для этого рожна под именем меган

 

При твоем пробеге и г/в должен ездить и ездить,хуже когда насос 2004-2005г/в и пробег больше 200-250тыщ.

 

Если попал на стружку надо менять насос,рампу,трубки от бака,фильтр,с форсунками-можно только клапана,да,и самое главное-бак или менять или промыть,промыть и еще раз промыть.
Надо избавиться от этой заразы металлической!!!]:->

 

вот теперь все понятно. будем заниматся. и еще глупый вопрос но все же-- стружка фильтром задерживается или как? просто если она проходит через фильтр то насос может лечь в любую минуту и от дизеля с заправки, а если всетаки фильтр сдерживает ее то зачем менять бак.

 

Источником этой заразы является сам ТНВД,то есть идет износ деталей,начиная с всасывающей камеры и дальше вталкивающая где и происходит основной процесс(причины всем уже известны),дальше мелкая-микроскопическая попадает в форсунки где происходит износ клапанов(задиры или просто клинят) а более крупненькая попадает через обратку в топ.фильтр и топ.бак.
Когда начнешь ремонт напишу что и как делать с баком

 

уже потихонку начинаю. бак вытер. магнитом думаю проитись. если поставлю новый насос то фильтр сдержит не полностью удаленную стружку?

 

Бак снять,протереть,обезжирить растворителем и на мойку промыть под давлением химией несколько раз!!!
PS:Во всем этом процессе используй растворитель-он все обезжиривает в.т.ч. и пятна масла!!!
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Не думаю что за 150-200$ возмешь нормальный насос,они у нас б/у 200-250евро,новый 550,смотри,не *попади в штангу*

 

в англии все авто 500евро стоит. так вот мучает меня вопрос как проверить на месте насос???????? мне за ним ехать 300 км в одну сторону. можно ли визуально вскрыв насос что-нить там увидеть????

 

Посмотри первые посты в этой теме!!!

 

если вы про фото то тогда большое вам спасибо за все .. буду завтра ремонтироваться...

 

Чтоб с трубками меньше *цуриса* имел,купи такую

и поменяй от бака до насоса-5,5м уходит-8мм внутренний,а наружный*PARDON* служит ,на обратку - 6мм внутренний.

 

благодарю за любую помощь

 

Менять клапана у нас тоже не фонтан.
Посмотри тут http://moto.allegro.pl/oryginalny-zaworek-delphi-nr-28239294-9308-621c-i2551196093.html
Форсы евро 3 http://moto.allegro.pl/renault-nissan-1-5dci-wtryskiwacz-delphi-nowy-w-wa-i2495649313.html
евро 4 http://moto.allegro.pl/1-5-dci-renault-delphi-nowe-wtryski-i2541557432.html
Ехать как в Минск, а экономишь 300-400 уев, 1 уе=3,3 злотых
Новый насос в Минске http://forsunki.by/
Б/у в Польше http://moto.allegro.pl/listing.php/search?buy=0&category=19409&change_view=1&string=delphi renault

 

Vikos сравни теперь с нашими ценами,все новое!!!
http://www.dizforsunka.ru/

 

Коль а в этом магазине кто нибудь уже покупал?

 

Сам сайт зарегистрирован на *RU* а парниша в Кишиневе,номер моб.тел. у меня есть.Из форумчан точно не покупал еще ни кто.

 

вот в польшу и собираюсь ехать за насосом . жду пока 8 дней пройдут с прошлой поездки*ROFL*