ТО-4 (60.000км) Обсуждение. Отзывы.

Сегодня поменял фазик,грм,ремень генератора,сальники распредвалов,свечи,фильтр ДВС,лампа стопа. 24000р.
Делал в "МОДУС". насчет качества пока ничего не скажу.....

 

Всем привет! До ТО-60 мне пока далековато, но ренаультру, как сервис, порекомендовать могу.. менял там опорники, рулевую тягу, стойку стабилизатора.. работают хорошие, понимающие люди.... при сервисе есть магазин автозапчастей, со всем необходимым..

 

Если бы Вы не обращались к официальным диллерам, то наверное уже давно пересели на Kaleos

 

Делал все сам. Менял масло, масл.фильтр, свечи, воздушный фильтр, фильтр салона, фильтр топливный, ремень грм и все ролики, ремень вспомогательного оборудования. Все вместе получилось меньше 10 000(все инструменты еще покупал). +6000р(около) фазик

 

а чё так всё дорого то?
я вот уже 120000 готовлюсь пройти и прикидываю цены
ремень с роликами-4000 руб
насос-1200 руб
фильтры+свечи-700 руб
колодки(перед+зад)-1600 руб
итого около 8000 руб.
и немного потраченного времени(делаю всё сам,прикалывает)
фазик тоже посмотреть надо,достаточно промыть наверно.
можно дроссельную заслонку промыть
8000+пару дней не напряжённой работы,с пивком и т.п.,всё как полагается

 

ну у меня ваще ничего не было кроме баллонного ключа и домкрата, инструментов всяких накупил, а так 8000 все удовольствие

 

ну да я масло забыл посчитать+1000 руб

 

какие инструменты покупал?

 

ТО делал в "Другом сервисе" само ТО со всеми скидками обошлось в 12500руб и 2 часа времени! фазик не менял

 

А где реновские приблуды по замене ГРМ купить?

Где специнструмент для Renault купить можно?

 

накрывается фазик решил поискать подходящий сервис, пробег 65 000, 2004г.
В Ultre объявили 33 000р.(полное ТО 60 с заменой помпы и фазорегулятора)
В Авиньоне насчитали 45 000р.
Стоит задуматься!!!!

 

Подскажите, обязательно ли менять ремень доп. оборудования с роликом на ТО-60?

 

Рекомендуется заменить и ролик и ремень. Ремень менять однозначно - он копейки стоит. Ролик если в хор. сост. может и потерпеть, позже заменишь.

 

Делал ТО-60 сам. Менял ГРМ, ролики, ремень доп обородования, фазик, свечи, 4 фильтра, 4 катушки(пробило какую-то). Получилось 21-22 тысячи и 3 дня работы(уж больно холодно было в гараже). А помпу обязательно менять? И еще, нужно охлаждающую долить. Какая фирма на реношках?

 

В апрельском номере ЗА РУЛЕМ в статье опыт эксплуатации МАГАН 2 (кстати странно но нашем сайте ее до сих пор вроде нет), сказано что помпа меняется на 120 тысячах, ремни каждые 60000 тысяч, хотел узнать а что ролики тоже могут потерпеть до 120 000 тысяч?
да и номер ремня если можно то в студию.

 

Страница 170​

Размер: 65.6 Мб
depositfiles
letitbit​

 

Почитал я и подумал, если помпа не сопливит, поменяю на след ТО.

 

7701477023 - номер ремня вместе с роликами на 1.6л.
Нефиг читать всякие ЗР, там вам расскажут что из за задних салентблоков нужно заменить балку целиком, от ксенона сетчатка отслаивается и про то как женщина за рулём на скорости родила мартышку.

Ремень ГРМ лучше заменить вместе с роликами т.к. при обрыве гнёт клапана. Помпа может потечь и через 500 км, а может и 200 тыс. отходить без проблем, но если она потечёт после замены ремня ГРМ будет обидно т.к. ремень придётся менять повторно.

 

Просто я так понял что если написано менять ГРМ через 60 и помпу через 120, то это с хорошим запасом, а брак и несчастный случай не учтешь.

 

За номер ремня с роликами спасибо, а в остальном немного не согласен, если не доверять солидным автомобильным изданиям (а журнал ЗА РУЛЕМ я каким и отношу) то не знаю кому вообще можно доверять, ну не официалам же. Кстате в данном номере написано что замена ремня осуществляется только с роликами. (первый раз не правильно прочитал)*PARDON*