Томский Talisman

О да! Я тут на ниве катался, ащще не едет... Но сцепление на ниве мягче

 

настали заморозки и в дело пошёл обогрев руля и жопки. жопогрей прям жарит и быстрее нагревается чем в мегане.
руль тоже быстро нагревается, но только в районе 15 и 21 часов у кнопок, сверху виидмо нет элемента, но всё равно приятно.
а вот на лобовухе как всегда сэкономили, сегодня аж щётки примерзли... могли бы и сделать нити хотя бы внизу.
А еще один раз моргнул антибукс, это я по свежему снегу в поворот с подъемом входил, но то ли сам уже привык к этому повороту, то ли сайлун норм, но какого то дискомфорта я не почувствовал.

 

Я обычно на 12 часов держу

 

В мегане локоть четко на дверь ложится, там аж дырка протёрлась на карте, в таляне не доходит, шире он

 

в М2 я сижу выше, обзор лучше, паркуюсь уже до миллиметра (но это может привычка), а в таляне сидушка поднята на максимум, но всё равно низковато... Плюс приходится ближе двигаться, тк сцепление глубоко давить приходится, а подставка под левую ногу близко и сгиб выше-непривычно.
Две недели не ездил на М2 а тут сел после таляна и как будто в игрушечную но всё под рукой и удобно.

А еще заценил тут антибукс! снега свежего навалило и надо было 2 крутых горки преодолеть без разгона, так он не даёт зарываться а просто притормаживает попеременно колёса и тащится, медленно, но верно. Думал не выйду, а нет, заехал!

 

У седана багажник в литрах даже больше. просто так из-за пропорции кажется.
а так да, в гараж впритык входит и в яму уже не залезть по него

 

Дизель механика универсал с 4 контрол (подруливающей задней осью) с зимним пакетом и LED фарами

 

Гетц вообще по всякому можно