Топливный фильтр [дизель]

Там же нет никакого насоса у нас, там только датчик

 

Как где? Под капотом над генератором, там все в одном: подкачивающий и тнвд

 

Народ! Завтра за фильтром пойду, MAHLE (KNECHT) это нормальный вариант, как посоветовал arbuzz, или есть еще варианты.

 

Я ставил KNECHT (но у меня сменный элемент), покупал у хорошего знакомого на фирме, он сказал, что фильтры этой марки одни из лучших.

 

Бери кнехт - не прогадаешь . Это не SCT и не MECAFILTER и не STELLOX - это реальный поставщик на многие конвейеры.

 

Бери Кнехт, и радуйся жизни. А топливного насоса в баке нет. Качает только ТНВД.

 

+1 это не бмв е39 - вот там в баке есть насос подкачки . не тот поток топлива и длинна магистрали чтоб качать 2-мя насосами.....

 

Спасибо! пойду заказывать КНЕХТ и буду радоваться жизни

 

Оригинал - Delphi(у меня на K9K722 - HDF917)

 

У меня на оригинальном было написано Renault,а поставил делфи. С виду совершенно одинаковые.

 

у меня тоже на фильтре написано "renault" так это что галимый фильтр(покупал в куцево за1200)?

 

вообще вариантов на это двигло 4.
ну а уж производителя фильтра выбирайте сами. хоть FILTRON.
но принеправильтном выюоре можно поплатиться двиглом - а именно топливной системой.

 

че то я тебя не понел, :-[ можеш поподробней объеснить что за 4 варианта фильтров? и как узнать какой нужен(у меня куча пузырьков поднимаюца в сторону груши с фильтра, мож с ним че? но он новый)

 

Если от фильтра к груше, то у тебя тоже самое как у меня, тоже новый фильтр поставил, но у меня машина даже не заводится из-за этого, пока не прокачаешь все со снятыми трубками. Обратка должна идти в бак, как говорил dima1111, а топливо в трубке от груши к фильтру должно бежать, а не стоять на месте, и пузыри не должны идти от фильтра к груше. В фильтре, как я теперь разобрался, должен стоять клапанок, а в некоторых он стоит, но из-за плохого качества сборки, наверное, он не срабатывает как следует. Я заказал KNECHT, как посоветовали, вот должны в среду привезти, буду пробовать ставить, смотреть что будет.

 

так это что получаеца что из-за этого клапана нарушается алгоротм работы? я фильтр месяц наверно назад поменял, то едет то нет, но воздух в этой трубке тоже стоит а не бежит, а когда с утра прихожу, она ваще пустая. А у тебя когда не заводица, стартер крутит?

 

У меня фильтр FILTRON и тоже есть пузыри. Правда, в работе сбоев нету. Тьфу-Тьфу-Тьфу!!!

 

ты мне вот что скажи. как выглядит твой фильтр?
1. трубки 3 штуки идут вверх от баллона и одна в сторону. внизу банки по центру сливное отверстие
2. толстый короткий - 2 трубки горизонтально в разные стороны и одна большая дырка для обратки. внизу не по центру а в торце слив. чистокровный делфи - очень похож на фольсвагеновские для 2.4-2.5 тди.
кто из этих двух? или ещё какойто вариант?

с фильтроном топливной системе не долго осталось. 100% одни из худших фильтров что тольок можно представить себе. подвальный китай как и мфильтер и мекафильтер и тд....

 

у меня стоит такой фильтр на нем написано Renault- http://i075.radikal.ru/1002/51/11a6f4b129e8.jpg

это MAHLE (KNECHT)- http://s005.radikal.ru/i210/1002/42/578c06192e4b.jpg
который рекомендуют Юрку. он точно подходит, а то с виду координально разные?!?!

 

ну раз такой - то проблемм с поиском не будет .
а вот у юрка мне кацца проблеммы оч серьёзнве. у официалов он стоит более 100 гринов и хрен его в наличии имеют - тут в минске точно. у вас не наю. но найти в магазах такой оказалось нереально. думаю юрку светит бугагашенька - мне в общемто тоже.....
а с виду абсолютно разные. маоло того что с виду разные - они вообще не совместимы. выложу фото в понедельник - когда буду менять. мот заодно и отчётик по замене сострочу. буду менять через лючёк не снимая бампер . думаю должно получиться.
------------------------\
господа - давайте ка сделаем фото вид сверху из под капота как выглядит у кого топливный фильтр. я щас приеду на работу - возьму фотик когонить из клиентов и щёлкну. тогда и внесётся ясность. у меня точно подходит фильтр Knecht KL404 онже Pruflux FCS733.

 

бампер снимать не надо,но через лючек точно не поменяешь. надо снять колесо,потом снять подкрылок(пластик в котором лючек стоит) и можно спокойно менять.
кстати последний раз купил кнехт, а в коробке лежит дельфи.