Топливный фильтр [дизель]

Течёт бензин из под бензонасоса!

Течёт бензин из под бензонасоса,ге подешевле можно купить уплотнительную резинку в Питере?

 

ну вопрос точно не к дизелистам.

 

...один раз покупай соляру в канистру и увидешь сколько гадости в нашей соляре и сразу станет ясно,если французы рекомендуют 25000-30000 то нам надо 15000,20000-это потолок при том что частенько сливаем отстой с фильтра,

 

Кстати я так и сделал, как ни странно, но ни какой гадости там ни обнаружил, хотя и ожидал...

 

в экономическом плане риск не оправдан.
ибо последствия - намного в десятки раз больше экономии.

 

я всё кроме салонного в один день 7000. в компе забил сервис интервал 7000.

 

Люди, а никто не пробовал вклячить топливный фильтр от 1.9 в 1.5? Уж очень не хочется ежегодно тратить 1500р вместо 250

 

от 1.9 не знаю, а от грузовика товарищ дополнительный фильтр отстойник приделал... как попадется - сфотаю, если не забуду

 

Тоесть, он трубку резал и вставлял в разрыв этот отстойник? Интересно, куда он его запихнул, наверное где-то в туннеле. Но мне бы хотелось поменять именно на фильтр от 1.9. там он разборный, но подойдут-ли штуцера?

 

разборный, от грузовика какого то, по поводу места - ему проще, у него кенгуру - там под капот еще один мотор запихать можно*PARDON* А что он там резал - я не приглядывался

 

разные фишки и устройство.
и степень очистки разная.
хочешь угробить форсунки и тнвд - всобачивай.
лутше уж запаять датчиковую дырку фильтра за 25уе. завтра займусь - дам отчёт.

 

да ну, перестань. к тому же, как вариант не вместо, а дополнительно... хотя мне лично морочится неохота... но если б "добывал" соляру - приделал бы обязательно... как и бочку-отстойник в гараж)))

 

ну приделал отстойник и что? от этого не отпадает необходимость менять фильтр. отстойник не решает проблемму качества. глупая затея.
фильтр сверхтонкой очистки на то и есть - чтоб он стоял а не бочки от других маштн. Еслиб надо было использовать от 1.9 - сделали бы с завода такой.

 

Во первых - там установлен ФИЛЬТР- отстойник
Во воторых - не вместо, а ДОПОЛНИТЕЛЬНО к штатному.
В третьих -про глупость - ну зачем заглазно оскорблять?
Я скорее глупостью назову слепую веру в конструкторов рено - ну конечно они знают что делают - примеров куча - крыши фонари сцепу опорники - список длинен
Ну и в четвёртых - человек просил рассказать про опыт установки - а не рассказать ему что фсе ерунда. Я и привел. Причем, если ты внимательно читаешь, указав, что сам считаю эту затею излишней*PARDON*
далее про глупость - этот фильтр имеет прозрачный корпус(огромный плюс) сменные элементы гораздо большего размера (срок службы), установлен ПЕРЕД основным, выполняя роль грубого фильтра, при этом являясь по факту тонкой очистки - где глупость?
Далее - если конструкторы лучше тебя знают что делают, так купи родной фильтр... но нет, тыж колхозишь дырки паяешь - это стал быть не глупость, а вот другой товарищ решил поколхозить - он значит глупый? Терпимее надо быть, вежливее однако....

 

во первых - в 1.5 фильтр-отстойник - с отстойником больше в 2 раза чем в 1.9 и удобным сливом
во вторых - дополнительно к штатному ? хочешь колхозить - так колхозь по полной. Разрежь патрубок от топливозхаливной горловины и вставь туду фильтр от какой нить ФВ 2.5 тди - он очень большой - и твоя мечта осуществится о вечном сроке службы фильтра.
в тертьих - никто тебя глупым за галаз не называл, а если ты читаешь внимательно назвал затею глупой.
в четвёртых - у 1.9 зерно фильтрующего элемента крупнее - потому и колхоз будет слабо полезен. Оттого и стоит вкладыш 6 уе и отстойник маленький.
в пятых - по твоей логике сменные элементы большего размера панацея - ставь тогда от камаза
не надо перегибать палку - я лишь говрю о том что не стоит бросаться в крайности и драконить топливную систему. Всё что ты там нарежешь - в итоге будет жёстким колхозом и в любой момент может дать теч? родная система хоршо работает - не стоит мне кажется извратитом заниматься.
НО
этовыбор каждого - его машина, и его решение. так что дерзайте господа!

 

...если цари бились бы сами,вот было бы зрелище...(Ahilece.TROY) для снятия напряжения советую всем смотреть.

Rammstern!!!
Слушай всех - но делай как лучше!!!

БЕЗ КОМЕНТАРИЕВ.
http://s45.radikal.ru/i110/1004/43/e34026517a1f.jpg
http://i082.radikal.ru/1004/c0/f51c244113bf.jpg
http://s56.radikal.ru/i152/1004/6f/69543ded4c5f.jpg
http://s53.radikal.ru/i139/1004/1a/6770752c4f6e.jpg
Остаток с 20л,
http://s56.radikal.ru/i154/1004/df/84ee8389d9f1.jpg

Про дополнительный фильтр на все 100% согласен с Rammstern.

 

по теме. 2 года заправляюсь с канистр.(соляра на шару,работаю на грузовике) . поэтому приколхозил к канистре электонасос + фильтр от исузу трупер 3л (тоже кстати комонрэйл).
у нас официалы меняют фильтр на дизель раз в 60 тык.соляра приличная.
я меняю каждые 15тык. на канистре раз в пол года.

 

arbuzz - вопрос был прост - кто поставил, а не кто что думает - колхоз то дело добровольное? ты вон фильтры паяешь

по всему что ты понаписал спорить лень - а вот это интересно - откуда дровишки? есть цифирь - делись

 

кстати да. сегодня какраз фильтр паял

 

Как поменять топливный фильтр?
и как поменять салонный фильтр