Топливный фильтр [дизель]

Привычка

кстати салонный я вытаскивал через 5т. и пылесосил, мусора там было , хотя машина под деревьями не стоит

 

На самом деле много-много раз делали вскрытие фильтров. понятно, что "загрязнение" бумаги не самый показательный метод и мусор 2мкм глазом не увидим, но так или иначе, если в бензинке фильтр и по размеру меньше и ресурс иначе, то в дизеле он устроен иначе и размер его значительно больше.
Собственно если заливать мазут с тепловоза - наверное надо бы менять почаще, но в принципе на нормальных заправках дизель по чистоте - нормальный (по присадкам и составу есть вопросы), но про мусор - бензин грязнее

 

Меняю раз в две замены масла, то есть раз в 20 тыс. где то....

 

На самом то деле вопрос был в другом, не в сроках замены... Меня больше интересует могу ли я поставить снова фильтр, который стоял)))

 

Ну это нормально если топливо хорошее

--- Сообщение объединено, 13 май 2022 ---

Здесь много параметров
- как хранился, в целофановом пакете или открытой коробке
- с соляркой или "сухой"
- сколько стоит

А так то думаю проблем нет

 

Опять заикнусь про машину про которую здесь нельзя писать

На ней было 2 фильтра, тонкой очистки и отстойник - стеклянный стаканчик с сеточкой. Не знаю какое ДТ лучше, в СССР или в России, но в стекляшке было хорошо видно "грязь" - вода, ржавчина, мусор

Я кстати несколько лет назад советовал "трактористам" поставить перед фильтром такой отстойник.

 

Это про эту машину еще прикол был?
- сейчас воды в бак долью и как раз хватит доехать до базы.
- она еще и на воде работать может?
- ты че, дурак иль из америки приехал?
- я дурак! )

так от плохой солярке и форсунки и тнвд спасибо не скажет. там же и присадки и все-все... а те дизеля, что раньше были, так их и дровами топить можно ))

Я кстати на эту тему как-то рассказывал - брал в Германии, регенераций сажевого было 4 штуки за всю жизнь. Приехал в РФ стал заправляться на Несте - сразу регенерации стали идти. Так что присадки и качество топлива невидимое глазу тоже важная штука теперь. Фильтр просто совсем от левака защитит, а вообще топливо должно быть хорошим.

 

Вопросто не в качестве топливной аппаратуры, а в топливе.
Если как вы говорите раньше можно было "топить дровами" , но почему то на импортных грузовых Вольво, Скания и Татра стояли отстойники, то сейчас с более совершенной и капризной системой они просто обязаны быть, топливо то думаю не сильно изменилось за 40 лет.

--- Сообщение объединено, 13 май 2022 ---

Как и колбаса, масло, молоко........., машины, дороги.........

 

Топливо как раз очень сильно изменилось (вместе с нормами Евро 1,2,3 ....6).

 

Но не изменился человеческий фактор - советского человека
недодать, недолить, размешать

 

Я был уверен что топливный надо менять раз в 60 тысяч, заменил на 732 через 70. Снятый ещё не резал, но машина ехала на нём без проблем. Заправлялся только на лукойле.

 

В открытой коробке.
С соляркой.
Фильтрон стоит

 

Еще и патрубки, поди, не заглушены были.

 

Фильтрон хрень.Делфи нужно,или пурфлюкс.Но дорого,потому при каждом ТО менять накладно.Да и не забивается он за этот пробег.

 

Если касательно мегана 2, то тачку брал с пробегом 5т.км что ли?

 

нет, сценик брал с пробегом около 60 тыс. Сам забирал и перегонял. Интересное приключение было.

 

Ребят подскажите вот ещё что. Все мучает меня один вопрос можно ли под горловину заливать соляры в к9к724? Может ли это негативно сказаться на чем то? Дело в том, что когда заправлялся на заправках Шелл, которые к сожалению ушли с рынка перешёл на Лукойл. На Лукойле получается где то 4 литра всегда больше чем на заправках Шелл. Заправляю где то уже на красной линии когда стрелка + - мне кажется что на заправках Шелл Лили до первого щелчка а на лукойле льют видимо под горло. Нужно как нибудь уточнить этот вопрос у заправщиков

 

Всю жизнь под горло заправляю всё машины, никогда нигде не было никаких проблем.

 

Непонятно написали, что пистолеты на Шелле отщелкивались раньше?
Как бы отщелкивание идет от "брызг", случится может даже в начале заправки, если пистолет не под тем углом стоит.
А как вы узнали, что под горло льет, а на Шелле на 4 литра меньше? Может просто на Лукойле заправка честнее, литраж заливает как положено
Ну а какая беда если залито будет до верха, тем более помимо вас, наЛукойле заправляется много машин