Тормозные диски - самостоятельная замена

На не русских машинах их не ставили.
Отваляться замените , но думаю вам еще тыщ 100 можно не думать об этом (при нормальных пробегах автолюбителя)

 

Официалы , работяги , сразу отмечают , если авто из Европы , то грязезащиты с внутренней стороны дисков нет. Хуже это или лучше , не знаю . Где-то даже попадалось , что с этой защитой накопился слой на магнитах АБС и возникли проблемы . Лучше не заморачиваться....

 

Ни на одной из своих машин не менял. Даже не думал об этом...
Поржавели, да и х.. с ними. Как говорится "на максимальную скорость и длину тормозного пути не влияет..." Да и на внешний вид тоже особо не влияет.

В такую грязь где зазор между диском и пыльником забьется глиной на Мегане только совсем безбашенный полезет... А там где можно и проехать от пыльника вреда не будет.

 

Сегодня поставил на перед диски ABS 16924. Вполне прилично выглядят и увесистые, маркировка по канту про мин размер и прочее. Короче, первые впечатления положительные.
К ним колодки Remsa 0976.00. И замена тормозной жидкости Castrol DOT4.
Встало на мой взгляд всё идеально, посторонних звуков вообще нет, торможение стало в самом верху, но пока прикатываю, сильно не жму
Коплю на оригинал зад...

 

Товарищи подскажите AP/LPR/REMSA что то из этих недорогих можно мокупать на перед? Или выкинутые деньги? Хотелось бы что то бюджетного все же...

 

Я одному LPR ставил, ничего так, правда и колодки тоже той же фирмы!

 

Ну колодки у меня трв-уж точно хуже не встанут. Так вроде еще ремса неплохая фирма слышал. Хотелось бы конечно услышать отзыв обладателя...

 

Вопрос тем кто менял задние диски, там должен ли быть люфт подшипника? Снимал старый диск, пока он был закручен люфта не было, как только открутил гайку, появился сильный люфт, так и должно быть или подшипник на замену?

 

Это конструкция подшипника, люфт убирается затягиванием ступичной гайки при определенном моменте (если грубо, то до упора)

 

Ребята подскажите номер диска заднего, только в сборе с подшипником и всем что там должно быть. Заводская пресовка думаю лучше чем самому пресовать. Меган 2, седан, фаза 2, 2007 год.

 

Клац!

 

Спасибо, я так понимаю под номером 1 идет полностью в сборе?

 

77 01 207 823
Диск тормозной задний комплект из двух штук с подшипниками.

 

Да.

 

Привет, всем!
Никто не ставил такие задние диски 8660001811?

 

Ребят, нашел вроде что минимальный размер задних 6.5 да? У меня сегодня прикинул 6.4 вроде, колодки меняны недавно, просто заменил передние думаю не докинуть ли и задние которые уже лежат с подшипниками в подвале

 

Минимальная толщина задних тормозных дисков - 6.5 мм (у универсала 8 мм).
У тебя получается что колодки почти новые, но уже притерты по старым дискам. И если сейчас поставить новые диски, то колодки будут их под себя тереть, т.е. с самого начала у дисков пойдет неравномерный износ, небольшой, но тем не менее.
Возможные варианты ...
1.Новые диски + старые колодки = х..ня, имхо. Разве что шлифануть колодки на наждаке... Будет чуть меньшая х..ня.
2. Оставить пока как есть и добить колодки, а потом см. вариант 3.
3. Новые диски + новые колодки = самый лучший вариант. Себе так сделал, хотя колодки тоже были еще вполне живые.

 

Добрый вечер, мужики подскажите, у меня задние тормозные диски не такие ровные и гладкие как передние, после поездки их температура явно ниже чем у передних (передние диски пальцем не потрогаешь, а задние вообще ниочем) я так понимаю, что зад у меня не тормозит, колодки и диски менял 3 года назад и проехал максимум 30.тыс км....Примерное фото моего диска я прилагаю, подскажите в чем дело?? что делать, что меня, чистить? Толщина торм.дисков сзади: Правый ~8,5мм +-0,1. Левый 8,7 +-0,1

 

Тоже на выходных поменял задние дисковые тормоза. Новые диски, колодки, ревизия сопутствующего. По времени затратил часа 3-4. Старые просто раскрошились...При этом подшипники в отл. состоянии, пробег 114 тыс. км.

 

у меня еще живые по сравнению с твоими дисками