Тормозные диски - самостоятельная замена

Колодки ещё тыльную сторону медной смазой мажут, но это, я так понял, при установке антискрипной пластины

 

И как раньше жили без этих смазок

 

Да вот жил и не парился на форуме насмотрелся, начитался и решил приобрести... на всю жизнь теперь хватит главное не забывать их брать на ремонты

 

Я медной брызгал только посадочное место диска на ступице, площадь ступицы,где они соприкасаются, а также болты скобы.Саму скобу чистил щеткой,затем стамеской,затем наждаком 120 зернистости.Места под колодки на скобе алюминиевой смазкой.Пальцы когда вынул,на них была какая то кака в небольшом количестве и почти не ощущаемая на ощупь,возможно остатки старой скоксовавшейся смазки.Я их в растворитель минут на 15 засунул,она немного ногтем стала отдираться.Как мог отодрал,потом 2000 наждачкой мокрой дошлифовал.Потом брусочек в бумажку и ей полирнул.Сами пальцы смазал,хоть все и пишут что не нужно,смазкой для направляющих,а сами колодки с тыльной стороны смазкой для суппортов.Тормоза сейчас огонь!И кстати раньше правый суппорт иногда стучал,когда двигаешься задним ходом на небольшой скорости и тормозишь. Сейчас тишина полная!Колодки Галфер,кстати,довольно прилично пылят.Но лучше пусть колодки стираются,чем диски,как по мне.

 

Я медной смазкой мазал выхлопную систему еще в 79 м году , правда тогда были не баллончики, а баночка с кисточкой

 

Сергей, напомните пожалуйста ещё раз что Вы обрабатывает медной смазкой

 

Сейчас всё подряд, графиткой колесные болты, а тормоза люминькой

 

У меня медная смазка в тюбике была, намазал ей посадочное под диски колесные и литые диски, если я правильно помню, вроде как слегка ржавчиной покрылись в месте соприкосновения... потому думаю всё же алюминиевая там лучше будет ну и в местах посадки колодок тормозных.... а медную только если на ступицу перед установкой тормозного диска дабы не прикипел... скобу суппорта внутри... в выхлопной системк датчик катализатора на медную самое то.... куда ещё...

 

Подскажите пожалуйста. Рено Меган 2 2006г хэтчбек.
1) Передние диски крепятся двумя винтами М8. По книге головка под TORX T45. А по картинке, найденной в интернете по этой позиции указано TORX T40. Какой размер биты? Нужно покупать биту, а 40 или 45 по винту не смогу отличить.
2) Чем смазать направляющие пальцы крепления подвижной скобы на передних суппортах?
Имеется смазка рекомендованная для задних суппортов TRW в белых тюбиках. Подойдёт?
3) Момент затяжки гайки ступицы по картинке 280? Вроде раньше писали что где-то была путаница в моменте затяжки больших гаек. Вроде 280 очень много. Подзабыл чуток. Почитал сейчас всё равно не понял. Вроде должен быть порядка 200.
Какой момент затяжки больших ступичных гаек на хэтчбеке спереди и сзади?
Подскажите пожалуйста.

 

1) купите набор бит или Г-образных ключей торкс - не ошибетесь. Стоит недорого и в Мегане всегда пригодится.
2) Если передние суппорта АТЕ с открытыми направляющими пальцами то ничем их мазать не надо.
3) У Вас есть динамометрический ключ на 280 Нм?. Если затянуть гайки ступиц на глаз длинным рычагом - сильно не ошибетесь.

 

1) Согласен
2) Лучше почистить и смазать.
3) Гайка заднего ступичного подшипника тянется с усилием 190 - 200, больше не стоит; спереди - 280 нормально, согласен про большой рычаг .

 

Г - образные купить можно, т.к. в будущем пригодятся, а откручивать только битами, и предварительно пару раз стукнуть по болту через биту, боюсь они там у вас прикипели

 

Торопился в предыдущем посте свой родной седан по запарке назвал хэтчбеком.)))
Рено Меган 2 2006г седан. 1.6 130000 км. Турция.

Задал здесь вопрос:
1) Передние диски крепятся двумя винтами М8. По книге головка под TORX T45. А по картинке, найденной в интернете по этой позиции указано TORX T40. Какой размер биты?
Винты у меня, думаю как и у других TORX T40. Косяк книги.
Второе. По книге для откручивания направляющих переднего суппорта нужен шестигранник на 10.
На самом деле для откручивания пальцев нужен шестигранник на 7.
В этой же книге написано что передние направляющие суппортов нужно смазывать консистентной смазкой и фотка Литола, на что Мандрагора написал: "Я этому товарищу, кто книжку писал, этот литол бы в жопу засунул"
Что-то много неточностей в этом руководстве даже в одной маленькой теме.
*******************
Всем спасибо!

 

А вы почитайте на досуге, кто чем суппорта мажет, что мажут где не мажут, некоторые еще масло и автолом называют и т.д.
типа каждый имеет свое мнение в обслуживании и эксплуатации машины, так и "писатели" либо из своего старого опыта (что вряд ли) либо из "советов бывалых" журнала "За рулем" этак 80-го года.
Хорошо хоть не умничают, называя детали дословным переводом с английсконемецкофранцузского

 

Привет, киньте кто-то хорошим(по цене кач-ву) номерком передних тормозных дисков(еще лучше с колодками) , а то что-то запутался
ф2 1.6 бенз седан, ну и задними тож можно кинуть(через полгодика махну)

 

Защем ругаешься нащальника?
Чтот я в этой теме уже хз куда пролистал и не вижу(
Что брать то?)))

 

Да бери любые, какие понравятся, разницы нет.

 

Да нифига, разница бывает и ох какая, что диск+колодка начинают скрипеть и т.д. бывает еще что колодка диск люто жрет, так что и спрашиваю про какой-то проверенный вариантик)