Тормозные диски - самостоятельная замена

А что за смазка?
Просто есть смазки ЯКОБЫ для направляющих нашего заднего суппорта.

 

Не понял вопроса... Фиг знает полное название "Смазка Liqui Moly Bremsenführungsstiftefett для направляющих пальцев суппорта". По цвету бело-прозрачная, остатки старой тоже в таком цвете были.

 

Есть еще ЛуквиМоли синеватая, ей нельзя смазывать направляющие, она антискрипная, а некоторые по ошибке ей мажут

 

Поменял сегодня диски с колодками.

Диски сделали с дополнительной вентиляцией, раньше был сплошной металл



Диски покрыты какой то светлой хренью, вроде как для притирки говорят, но я наждачкой стёр



Феродо колодок закрывает диск полностью



Купил у дилера Рено и спец.смазку которой они смазывают
- вюрт для посадочного места колодок
- 201 для резиновых направляющих



Маркировка на дисках такая, другой что то не нашел



Старые колодки - износ равномерный

 

Номера дисков колодок чиркните для истории... и во сколько обошлись тоже

--- Сообщение объединено, 11 окт 2020 ---

А старые диски до какой толщины истёрлись?

 

Диски, там на первом фото номер есть, а колодки - оригинальные на Лагуну

вы думаете кто то позарится на оригинал

 

Может и позаримся по крайней мере аналог проще найти будет, зная номер оригинала

 

Это первая замена колодок была бы, им еще ходить и ходить, попозже замерю

 

Тогда смысла нет

--- Сообщение объединено, 11 окт 2020 ---

Чёт не ищет у меня по номеру с фото может в документах номер есть?

 

У меня комплект дисков и колодок фирмы блиц обошлись в 3500. Оригинал только диски стоят в районе 7000.

 

--- Сообщение объединено, 11 окт 2020 ---

как грязи

 

Я диски покупал за 4500, колодки вроде за 1200

 

Теперь да, не по тому номеру искал!
Спасибо!

--- Сообщение объединено, 11 окт 2020 ---

круто ну и скидки у Вас однако

 

Прямые поставки из Франции

 

Опять бьют передние тормоза. Хрень эти блиц оказались.

 

3500 и еще пусть будет столько же, получается уже дороже оригинала

А если учесть, что у меня они вышли 5700 р. вместе с оригинальными колодками, то

 

У меня бы они не вышли 5700, я же писал цену на оригинал. При этом полгода было норм, дал бате машину на день, потом заметил биение. Причем оно то есть, то нет, вот что не понятно.

 

Батя - гонщег поди? На форуме камриводов один чел жаловался что пришлось поменять родные оригинальные диски, которые начали бить после резкого оттормаживания со 180-ти км/ч.

 

Да в том и дело, что нет. Он спокойно ездит, не то, что я.
Вот думаю рулевые тяги и наконечники могут влиять на торможение? Тяги ещё родные стоят, наконечник только с одной стороны менял. Просто колеса в ноль отбалансованы, ровные, но все равно небольшая вибрация есть на скорости 90-110. Хорошо бы на диагностику ходовой.

 

Ставьте Remsa ; и будет вам счастье )