Транспортный налог скоро вырастет

ага....на стошке...

 

сли будет налог на гнилотазики нормальный то это есть гут

 

не налога ненадо, а вот тем кто утилизирует старое аврто и покупает новое давать пару тыщь доллариков как в европе, вот это дылоб было

 

Вот именно-то, купил товарещ тазик новый, откатал его три года и решил продать, а никто не купит, потому как нахер он не нужен такой с его налогами. И чё с ним делать? за дорма отдавать? и потом, сколько-бы авто из рук в руки не прыгал, настанет день когда его рыночная стоимость будет копеечной по сравнению с налогами и тогда улицы наших городов будут усыпаны металлоломом, потому как их проще будет просто тупо снять с учёта и выкинуть, ну или вкрай сдать на чермет. Выход из такой ситуации давно есть в европейских странах, и налогооблажение авто и их утилизация, а гибридные тачки так вообще налогом не облагаются (ну или льготы есть).

 

угу... тока я непонимаю с какого владелец вонючего гнилого таза евро -25 налог почтине платит а с меня 9000р... нет денег на машину значит нужно ездить на автобусе... глядишь и мне посвободней будет ездить и дышать чем будет

 

ну у всех разные возможности. а по хорошему он и недолжен ездить такак ниодин гнилой автомобиль неможет "чесно" поити ТО. с другой стороны некоторым тяжело ходить пешком, и заработать они не могут на новый авто вот и приходится брать чермет. также многие берут черметы как рабочие авто которые убил и нежалко

 

это их проблемы... я надеюсь их нагнут по полной... а заработать на новый логан или калину может каждый... было бы желание

 

ну вот а они тебе тогоже желают , и назло берут

 

вот их и надо рублем назать

 

ЭЭЭ!!!! Вы чоо! во чо у мяня еще естьКРАСАВА

 

ну тут нехорошо обобщать
гнилой и вонючий - это к разделу ПДД о техническом состояние и эксплуатации

а старый, может быть и гниловатый, но технически исправный немного другое


кстати мне интересно, как насчет многих 5 летних и моложе иномарок, с налогом по выбросам
как меган например - в ПТС - евро2,по факту евро-4
ведь у многих так писалось


в европе налог на авто от выбросов, что конечно тоже большой бред
но у них он и не транспортный считается


ну в общем это конечно опять желание заработать на тех, кто трудится и у кого есть деньги

быдляк на ржавом корыте так и будет ездить, потому что она уже пять раз по доверенности продано, а владелец помер и т.д. или не живет по прописке или еще что, и на налог плевать


зеленую карту с....и подняли в три раза, как только наши страховщики получили право страховать
да и карта через ж... выдают
минимум 15 дней

деньги есть за границу ездить на авто, значит можно и позаимствовать

раньше 550рублей, на две недели
теперь 1700, не как медицинский - сколько дней пробудешь, на столько и полис

раньше в финку в магазины съездить или отдохнуть
550 рублей + 500 бензин
а теперь уже лишний раз не сгоняешь

З.Ы. уже прислали налог 112 л.с. 3900 за прошлый год
и плюс меган

 

Вот! Вот она, человеческая наивность!
Запомни друг, налог должен быть в первую очередь СОБИРАЕМ! С гнилого тазика ты 9 тыщ не соберешь, ибо у него априори бабла нет. А начисленный и несобранный налог никому не нужен. Так что налог берется с того, кто может заплатить. И никак иначе. Хоть головы расшибите.

 

Ага]:-> Чичас с налоговой бодаться-себе дороже станет.Заплатят как миленькие.Или без "колёс" останутся.
Согласен со всеми,кто за повышение для ТАЗов и иже с ними...

 

да не фига они не платят, ездят по доверенности
а владелец где-нибудь в деревне большое гадюкино прописано
или по кривоколенному переулку вместе с еще 100человек

у мну знакомый, прописка в лен-области, живет в Питере
никогда не платил налог за авто,

да и нефига платить 9 тыс за кусок железа не будут. когда этот кусок сам 9 тыс стоит

 

Если я вдруг неясно мысль выразил, попробую перефразировать.
Зачем налоговикам с кем-то бодаться, за кем-то бегать, прибегать к помощи ССП, изымать и продавать имущество, если теже бапки можно срубить только на основании одного извещения?
Это понимают ВСЕ, кто пишет и лоббирует данные законы. Так что - спокойствие, только спокойствие (с) как говорил Карлсон...

Есть бапки на машину, значит поднапряжетесь и с государством ещё раз поделитесь. Есть деньги только на рухлядь - так "с паршивой овцы - хоть шерсти клок".

ЗЫ а за недоимку налоговиков ой как дрюкают... И им эта недоимка - нафих ненужна.

 

+ дОфига.

 

Уважаемый, это похоже на заговор. Уверяю Вас, что никто таким путём не идёт. В НК есть максимально доустимые ставки налога. Вот на них-то при написании закона о транспортном налоге, а также на средний уровень доходов населения конкретного региона и ориентируется законодатель...

 

ЭЭЭ... Ну тогда расскажите свое видение появления в НК ставок транспортного налога. Обсудим. Яж не против, я только за.

ЗЫ вот в законе о транспортном налоге в РБ с 2002 года установлены следующие ставки:
до 100 л.с. - 25 руб
до 150 - 35 руб.
до 200 - 50 руб
до 250 - 75 руб
с 250 - 150 руб.
Ну естественно, люди не дураки... И ввели льготу. что если у тебя 1 машин и мощность до 100 л.с. - 7,5 руб, до 150 - 15 руб. А за вторую, третью, пятую, дестяую - плати по полной. Иль если больше 150 кобылок...

 

Я вот (блин, щас вы меня матюкать начнёте) при написании закона области о транспортном налоге прописал такие ставки:
Автомобили легковые с мощностью двигателя
(с каждой лошадиной силы):
до 100 л. с. (до 73,55 кВт) включительно 10 рублей
свыше 100 л. с. до 150 л. с. (свыше 73,55 кВт до
110,33 кВт) включительно 30 рублей

свыше 150 л. с. до 200 л. с. (свыше 110,33 кВт
до 147,1 кВт) включительно 45 рублей
свыше 200 л. с. до 250 л. с. (свыше 147,1 кВт до
183,9 кВт) включительно 65 рублей
свыше 250 л. с. (свыше 183,9 кВт) 100 рублей

Льготы установлены за один автомобиль в зависимости от количества л.с. (до 100 л.с.), если автомобиль принадлежит:
Герои Советского Союза, Герои Российской Федерации, Герои Социалистического Труда, граждане, награжденные орденом Славы трёх степеней;
участники Великой Отечественной войны и приравненные к ним категории граждан;
граждане, подвергшиеся воздействию радиации вследствие Чернобыльской катастрофы, а также приравненные к ним категории лиц;
инвалиды с детства;
инвалиды первой второй группы

 

Я вот считаю, что за базу налога надо брать не мощность двигателя, а степень вреда, наносимого ТС окружающей среде, а точнее автомобильной дороге.
Для этого необходимо приниципально поменять подход федерального законодателя к данному вопросу, внести в НК соответствующие изменения (см. пост выше)