Улучшение ближнего света. Выбор ламп.

Ну, наконец-то пришли к консенсусу.

 

Помню народ тут писал что при восстановлении фар без их разборки прополаскивали фары внутри дистиллированной водой. Интересно насколько полезна эта процедура и не будет ли от нее хуже - например не останутся ли следы высохших капель на маске и отражателе ДС? Фары, которые сейчас собираю в принципе внутри выглядят чистыми, есть лишь пара небольших пятнышек на маске (которые вряд ли уберутся простым полосканием без протирки) и несколько соринок в углах под стеклом. Само стекло напротив линзы протер ваткой на палочке через отверстие под линзу. Визуально ничего не изменилось, хотя на вате и остались темные следы пыли. Думаю надо ли полоскать или лучше оставить как есть чтобы не испортить? Вечером сделаю фотку как фары сейчас выглядят.

 

О чём битвы? Нет запрета на использование габариток, хоть в движении, хоть стоя, днём , в темноте. Есть требование по использованию ближнего/ДХО/ПТФ..

 

Не, мы уже давно консенсус обмываем

 

Не, лучше не стоит. Тот лёгкий невидимый налёт "растворится" водой но не смоется, превратившись в пятна. Тут или протирка по всей площади, или хорошее давление воды. "Лёгкую" лучше выдуть, а остальное пущай остаётся

--- Сообщение объединено, 21 фев 2024 ---

протормозил...

 

Та-ак. Четыре года в эту тему не влезал. Стояли лампы GE 35017. Сегодня одна перегорела. Посмотрел в магазинах - нет таких. Что там нынче ставят, без лишних выкрутасов. Чтобы не очень дорого и нормально светило?

 

Понятно. Не, я этой хренью заниматься не буду. Подберу что нибудь из старого, доброго галогена.

 

Отличные лампы по свету, сроку службы и стоимости Philips /:Osram которые +30%

А вообще поставили бы диодные K5C или K6C, ребята поставили - довольны... а уж коль Вам галогена на 4 года хватило, то диодные раза в 2 больше прослужат и отражатель сберегут

 

До нынешнего перехода на билед ставил всегда самые дешёвые китайские лампы не дороже 100р. Светят они ничуть не хуже любых других (GE, Philips или Osram), а по ресурсу при наличии "дальнего в полнакала" на 3-4 года их тоже хватало поскольку днем ближний не зажигал. Ну а вообще согласен с коллегами пора идти в ногу со временем и переходить на лед. По цене это будет не сильно дороже брендовых галогенок, переделка не сильно сложнее замены лампы, но зато свет на порядок лучше и лампы менять не надо.

 

Почитаю на досуге про переделку на led. Но, честно говоря не хочется возится с электрикой, фарами, бампером... Может по лету, погоню жидкости менять, да радиаторы мыть, тогда и заморочу ремонтника.

--- Сообщение объединено, 25 фев 2024 ---

Хотя сейчас пару минут почитал - да ну его нафик фары корежить. Они у меня новые считай. Первый раз лампу менять буду, как в 18-м году новые оригинальные фары поставил.

 

Так K6C тоже лампы, переделок не нужно никаких, только разве что крышку глубокую поставить

 

Я только позавчера выкладывал фотку, где вставил би-лед модуль через отверстие для лампы не разбирая фару. И крышки родные остаются, ничего не торчит.

 

В общем биледы не поняли "дальний в полнакала" и начали судорожно стрекотать шторками. Там ведь сигнал от контроллера идёт не просто со сниженным напряжением, а импульсы 12В с заданной частотой и длительностью. Буду переделывать подключение контроллера с габаритов на ближний и ещё надо отключить у контроллера функцию "проводить до дома" ибо при ней шторки би-леда тоже щелкают.

 

В общем хреново, что лампы по 4 года не сгорают. Помню раньше, когда раз в два месяца горели, поменять было как два пальца об асфальт. А сегодня без снятия колеса не смог. Рука не такая гибкая что ли стала, или толстая? В общем до лампы долез, а обратно руку не вытащить. Запаниковал, представил, как умру на коленях с рукой в лючке, рванул и выдернул руку. Снял колесо и всё быстренько сделал. Правда пытался фишку обратной стороной вставить минут пять. Устал, пошел водички попил, вернулся и вставил как надо. В общем целое приключение. Прикольная у нас машина.

 

Всегда менял лампы сверху из под капота. Через лючок ни разу не пробовал.

 

Мне легче колесо снять, чем аккумулятор.

--- Сообщение объединено, 26 фев 2024 ---

Ну так яж и говорю, гибкость уже не та. Но синяки на сгибе кисти помню и раньше появлялись после замены.
Хотя я лучше буду думать, что это не старость, а дырка лючка уже стала.

 

А зачем АКБ снимать? Лампы меняются без разборки чего либо.