Улучшение ближнего света. Выбор ламп.

У меня эти лампы KOITO Whitebeam Premium стоят уже несколько лет.

 

Обычно у контроллера есть подключение к ручнику или датчику скорости. Себе это не делал и напрягало только когда грелся в ожидании ребенка у репетитора.

 

Несколько раз пробовал, не подлезть мне туда без снятия аккумулятора.

 

Тоьько чистой водой. С фери я попортил маску. Сначала проточной водой можно прополоскать,а под конец дистилированой чтоб не осталось пятен.

 

В общем переключение провода контроллера с габаритов на ближний немного улучшило ситуацию, но главную проблему не решило. При работающем двигателе в режиме "дальний в полнакала" при выключенном ближнем шторки биледа постоянно жужжат. Остается единственный выход - мутить в каждой фаре реле, которое будет рвать цепь питания шторок в обычной ситуации и восстанавливать ее в режиме ближний/дальний. Управляться реле будет от провода ближнего света.
Может кто подскажет или кинется ссылкой на какое-нибудь компактное реле с колодкой, а то для стандартного в фаре тесновато.

 

А с помощью диода не развязать дальний от шторки,не?

 

Не понял идеи.

 

Ну чтоб контроллер твой подавал ток только на лампу дальнего,без шторки.

 

Шторка и лампа дальнего включены параллельно. Когда контроллер подает ШИМ сигнал на лампу дальнего он приходит и на шторку, заставляя ее постоянно щелкать. Куда в этой схеме вставить диод? Если я отгорожу диодом шторку от лампы дальнего, то шторка не будет работать не только при ДХО, но и при включении дальнего, чего не хочется. Это равносильно тому чтобы просто шторку отключить и не использовать дальний ЛЕД. Если идея другая - поясни схемой.

 

Заказал такие реле:


с такими колодками:

 

Для такой схемы надо тянуть отдельные провода от контроллера (из БЗК) в каждую фару, а это геморройнее чем вставить в фару реле.

 

Ну кому что ближе.Но засунуть реле да еще с разъемом в фару

 

Мне однозначно ближе реле поставить. На одной чаше весов соединить 4 провода да притянуть реле стяжкой к чему-нибудь внутри фары чтобы не болталось, на другой - вынимать БЗК, распускать косу от него к фарам, вплетать в нее дополнительные провода, придумывать как завести эти провода в фары герметично - слишком геморройно.

 

А кондер параллельно лед не пробовал поставить, чтоб так сказать спрямить шим сигнал?

 

Да зачем эти эксперименты? Какая нужна ёмкость кондера и др. параметры? Для меня это сложно. Как поведут себя шторки под спрямленным сигналом - тоже неизвестно. Реле уже заказаны. Назад дороги нет.

 

Я про реле в фаре тоже сразу навскидку подумал. Михаил, реализуйте , набирайте драгоценный опыт

 

Да эксперементы с вкрячиванием реле как бы даже более обширны чем кондер подоткнуть... Кондер какой? Я бы начал с электролита 100мкф 25в. Если всё равно шторки дергаются- подкинул бы 1000мкф 25в. Шторкам то как раз и не нравится ШИМ сигнал - потому их и колбасит, они хотят постоянку, а кондер как раз из меандра сделает что-то похожее на постоянку.

 

И что мне так и бегать 100 раз на радиорынок за этими кондерами?

В данном конкретном случае они вообще никакого сигнала не хотят, ни постоянного, ни переменного и реле сполна обеспечит им эту хотелку.

 

Мих, ну ты уже нудеть начинаешь, свари, налей, принеси и ещё пожуй за тебя... Я подсказал способ который может сработать с минимальным количеством деталей, проводов, резки и пайки и к тому же с максимальной компактностью и эстетикой. Не хочешь - - ̶е̶б̶ делай как знаешь....

Ты тут сам себе противоречишь. В начале они у тебя никакого сигнала не хотят, а в конце реле все-таки обеспечивают им какую-то хотелку.

И всё таки лед-модуль "хочет" видеть на своём соответствующем входе сигнал в виде постоянного напряжения при включении дальнего, чтобы поднять шторку и обеспечить этот самый дальний свет. А у тебя получается с блока ДХО туда приходит ШИМ сигнал, заставляя шторку дёргаться, а вот кондер как раз из ШИМа сделает подобие постоянки. Но опять же, хочется тебе изобретать паука из реле и проводов внутри фары- ради бога. Как говориться, мой ишак - хочу е..у, хочу еду...