упал расход дизеля - не могу понять

Заливаешь полный бак (я делаю2 отсечки).
Ездишь км 500.
заливаешь опять полный бак: у тебя зайдёт к примеру 35 л
Составляешь пропорцию на 500 км ушло 35 л
на 100 км ушло Х л (ИКС литров)
Составляешь уравнение: 35лх100км/500км=Х (где ИКС равен 7литрам)
Следовательно расход у тебя 7л/100км.
Я так на своём а/м уже 2 года меряю: в городе расход 6,5 л. Почти всегда одинаково получается, так что ИМХО - этому способу можно доверять

 

Заправлюсь по полной, потом отпишусь, с канистрой - головняк ездить

 

ДАЙТЕ ДВЕ!!!

 

Человек, который не может посчитать расход, либо крайне неумен, либо тролль...

 

по причине установки "чудо-девайса" расчет расхода изменился и считает неправильно. при расчете расхода одним из параметров является положение педали газа что и меняет некий девайс!

 

Залил полный бак на заправке, раскачал машину, чтобы воздух вышел из бака и системы, откатал - результат в смешанном цикле по Киеву и области: 3,98 л/100 км. Поеду может еще померяю мощность на стенде.

 

Ездий и не парься с расходом то. Все бы беспокоились еслиб он увеличился, а ты себе головняк нашел в том что он меньше стал.

 

Ничего странного нету,у меня тоже чипованый движок и расход упал где то на 1 литр,по трассе было 5,2л/100км стало 4,2л/100км,город было 6,2/100км стало 5,4/100км.Думаю причина в закрытом программно клапане ЕГР и то что турбина раньше начинает подхватывать,плюс мощи стало больше и не так сильно нажимаю тапку.Расход проверял отдельно от показаний компа потому никакой ошибки нету.

 

ну как после чип тюнинга? сколько отдал? как впечатления.? как давно сделал? гдето читал что мощность вернулась обратно примерно через год. такого нет?

 

Делал еще весной,уже прошел 2 ТО скоро 3,пока всем доволен машина стала намного резвее о чем говорят все кому дал поездить.Шурин у которого простой сценик на том же 732 сказал что после езды на моей уже кажется что у него машина тупит и вообще не едет.В остальном все в норме, масло как не жрала так и не жрет ни грамма,расход упал,также примерно дымит на перегазовке как и раньше вообщем криминала не увидел пока никакого.По поводу что будет через год также тупить не понимаю с чего в друг?Если компрессия в норме и турба тоже то думаю ничего не должно изменится.Заплатил тут 50 дол поскольку был первым на 732 движке и делал обкатку и проверку прошивки.Лучше всего редактировать саму прошивку а не подключать всякие обманки ибо комп получает через них неправильные показния от чего можно и движок убить.

 

Получается увеличение мощности и соответственно уменьшения расхода из за этого происходит, потому что движок задышал чистым воздухом в ущерб экологичности. При отключеном РОГ нет своеобразной уринотерапии (рециркуляции выхлопа). У кого заглушен ( отключен РОГ) методом установки заглушки как изменился расход и тяга? Наверное в этом и есть весь секрет.
С наддувом турбины я считаю играться не стоит- можно наддуть ресурс.
ИМХО.

 

Не только,при редактировании прошивки задаются новые параметры смесеобразования то есть в ручную задается уровень топлива,воздуха,надува во всем диапазоне от холостых до осечки .Понятно что это делается в ущерб экологии которая заложена в программу производителем.Только закрытием клапана РОГ не получишь такой прирост мощности ,клапан я пробывал раньше отключать но все равно такого прироста не было.

 

Интересно сколько теперь у тебя кобыл вместо стандартных 106?

 

Ну померить нужно чтоб понять,хотя вроде как пишут люди что примерно до 130 лошадей можно поднять без последствий.

 

130 это было бы здорово, хотя моя и так пуляет неплохо но дополнительные лошадки никогда не помешают, самое главное без последствий штоб. А то большая мощь и крутящий момент порвет все нахрен

 

на сарае написано Х..., а там на самом деле дрова

106 и так форсирован уже дальше некуда и прошивкой и топливной, а тут чудо-умельцы с 1,5 дизеля у которого изначально чуть больше 80-ти лошадок
хотя изменением прошивки еще до 130 мощность поднять, мало того что поднять, так еще утверждать что последствий не будет
вы головой иногда думайте вообще, когда такое пишите


( хотя последствий не будет, так никто нихрена не поднимет до 130)

 

Эх, а так помечтать хотелось:-D мечты, мечты....

 

Ну вам бы жаловаться на расход :-D
Вот что зимой не заводиться это понятно

 

Я теперь полюбому заведусь даже в минус 35. Поставил себе подогреватель*OK*

 

Это при царе горохе дизели зимой не заводились, сейчас мне такое чудо не встречалось) в морозы -30 ни разу не подвел, а вот соседи по парковке на бензиновых порой и в -25 не могли завестись *PARDON*