Уплотнитель в рамку водительской двери

Ну для ресивера норм резинки, не думаю что для двери будет прям фигня

 

Не считая, что две цены от калиновской

 

А какой номер от ростеко?

 

21316

 

Ап!
Ну так что там по существу эксплуатации калиновский уплотнителей? Здесь много ставили их в 17-18 годах.Какие отзывы? Стоит заморачиваться?

 

А вы Ростеко и от Калины вживую сравнить сможете? Или хотя бы по профилю сравнить с реношным.

 

Нет, не могу. В живую не видел ни то, не другое. Просто Ростеко недавно вышел на рынок, а от Калины народ уже ставил. Вот и хотелось бы узнать результат. Я от Ростеко поставил колечки на катушки, вроде нормально. Опять же появились колечки на систему кондея. Не покупал, в запасе были оригинальные.

 

Я сейчас посмотрел по каталагу, это для задней двери ларгус, в живую бы пощупать

 

В смысле?
Ростековский 21316 для дверей Мегана бьётся как для задней двери Ларгуса? Тогда продажа должна быть по-метражно?

 

По идеи да, там в отзывах ребята пишут, что купили для свой машины, и по длине не хватает, тоже про метраж заикались.

--- Сообщение объединено, 4 янв 2021 ---

МУЖИКИ

кто ставил новый уплотнитель, старый не выкинули? Профиль бы родной сфотографировать.

 

Пробовал ставить от калины. Ничем он не отличается от родного мегановского, профиль одинаковый. Только на мегановском рисунок есть на вылетной резинке которая в салон заходит на панели, а калиновский гладкий. Я одну дверь поставил, разницы с родными своими не заметил и остальные не стал менять. Было это года 3 назад. А может и больше.

 

В смысле, не дало положительного результата?

 

Подтверждаю. Разницы нет. Я менял из-за поддувания снизу, ничего не поменялось.

 

Не знаю что у вас там и где поддувает, у меня стоят родные уплотнители по кругу. Состояние их близко к идеальному - не потрескались, не задубели нигде. Ничего нигде не дует. Может надо не уплотнители менять, а проверить как двери навешены и подрегулировать, или заменить петли. Петли изнашиваются и дверь проседает. У меня подсвистывало раньше на ходу в районе верхней кромки водительской двери возле центральной стойки и дверь со стуком закрывалась, а также падала малеха вниз при открывании. Регулировка не помогала. Поменял верхнюю петлю, отрегулировал зазоры и теперь и дверь нормально закрывается и свист прекратился.

 

Никто и не спорит. Возможно проблема в двери. Досконально не разбирался. Будет время - поколдую с дверью.

 

Родные вполне хорошие были. И разницы между старим и новым я не увидел.

 

Ну а предпосылки для замены какие нибудь были? Ну там сквозняки, хлопанье двери?

 

Я так понимаю со слов ребят что замена уплотнителя никакого результата не дала именно в плане улучшения уплотнения.... т. е. смысл замены есть в случае совсем убитого/рваного уплотнителя старого получается дело всё же не в уплотнителе у Вас, Юрий.... Может резинку чем намазюкать открыть/закрыть дверь и по оставшемуся следу определить в каком месте хорошо прилегает, а в каком как раз продувает только вот чем не приходит ничего на ум

 

Я себе поставил и до этого ставил людям у кого были сильно прожаты!!!!!! У меня лично - результат есть - стали двери тише закрываться и поменьше шума и сквозняков!!!!!! Только нужно брать на все 4 двери к нам - передние от Калины, с задних дверей у них короче!!!!!! Ставил вот этот номер БРТ 1118610701810P. Профиль камер отличается от оригинала!

 

Дорогу слышно, и именно ухом в районе резинок. Тоесть неплотное прижатие.