Установил Ходунки (Дневные ходовые огни)

пруфлинк в студию. сколько не искал альтернативный головной свет с ангельскими глазками на вторую фазу - ничего не нашел. везде лишь первая...

 

и мне, и мне...

 

Езжу и ездил с ближним.

Лампочки - копейки.

До этого ездил 6 лет на ОКЕ. Там надо светиться изнутри, чтоб заметили.

А тратить 300р за комплект General Electric в год - смешно. Меняю лампы сам. 10 минут что слева, что справа. Тесть смеется - гинеколог в тебе умер.

Подумываю о светодиодных ходунках. Но 3т руб - это 10 лет на обычных лампах.

И Дай нам Бог здоровья на дороге. А пешеходам хоть немного мозгов.

 

подключить бы их чтоб включались при трогании и выключались при включении ближнего:-[

 

запитай их от подсветки буквы "D" %)

 

Эт-ты здорово придумал,только у него не то что подсветки,у него и буквы D нет!*ROFL*

 

По мне, так такие реснички у меня ассоциирутся с ауди. Но как их сейчас везде лепят, просто жесть. А ангельскими глазками вроде называют кругляши на бмв.

 

Для тех, кто не имеет ПТФ или хочет их заменить на ДХО, есть такой вариант:

http://www.topauto.com/en/detail.pl...GB;sh=1;ca=564;mc=185;cs=453;pa=1;pi=2461;fs=

*YAHOO* *YAHOO* *YAHOO*

 

У меня ПТФ нет, но ставить светодиодный ПТФ не буду, поскольку найти решетки с дырками на первую фазу проблематично и дорого.
Конечно лучше бы поставить Филипс, но шесть рублей - также неоправданно дорого.
Установить ДХО через два реле проблем не составит никому, кто умеет держать в руках пассатижи. Вон, даже круиз-контроль на коленках делают.
Вся проблема найти светодиоды в корпусах, не боящихся воды и грязи и желательно с отражателями для каждого светодиода. Посему полоски и т.н. реснички никак не подходят. Лучше бы найти отдельные, чтобы делать из них фару своей формы, встраивая куда угодно.

Никто нигде в продаже такие светодиоды в корпусах с отражателями не встречал?

 

возьми на рынке строительном на каширке полоски со светодиодами в силиконе их хоть в воду суй, режут по 10см(з диода) цвет любой:-D

 

Я же говорю, полоски не подходят. Как я понял, нужны минимум по 0,1 Вт, чтобы свет был виден днем. И отражатель к каждому.

нашел:
http://www.hella-russia.ru/Drivers/Tuning/DayLights/LEDayFlex.shtml

 

так я брал 7-ми ватные светят белым так, что боюсь ночью слепить будут даже и без отражателей*PARDON*

 

Вопрос: это для удовлетворения собственного эго, или все же это все несет в себе какую-нибудь полезность?

 

Это для того, чтобы **** из соседнего отдела лопнула от зависти:-D

 

Сегодня тоже буду себе ставить DRL

 

Мужчыншчына не грубите
В евросоюзе все тачке с 2011 года теперь с DRL огнями.

 

Кстати в Финляндии в л
Лапееранте ДХО филипс стоят 2500 в переводе на рубли

 

Официалы предлагают перевести ближний свет фар в режим ДХО за 800руб. Т.е. при работе двигателя горят только ближний свет фар в полный накал, все остальные функции переключателя, в т.ч. датчик света работают( включает габариты и подсветку приборов). Кто-нибудь устанавливал?

 

Сорри не понял.
Я так и езжу не выключая ближний свет - спасибо Рено там автоматом он включается и выключается.
А что за 800 получаешь? Какая экономия? На обсвет приборки? Это же копейки да и выглядит приятно когда подсвечено...
Да и задние пускай горят.. Раз уж передние включили...

 

У нас в Волгограде официалы устанавливают ДХО на новые логаны и сандеро. На логаны под бамперы ставят, по краям номера, а на сандеро - в решетку над номером. Между фарами сантиметров 20 остается. Видон уродливый получается, фары вперед выпирают, корпус весь виден. Вот так и продают. Причем EGO - самые дешевые и по виду совсем не айс.
Я вот теперь понять не могу - это означает, что гаи больше к самопальным ДХО не придирается? Или это скрытый "подарок с последствиями" от официалов логановодам?