Установил Ходунки (Дневные ходовые огни)

Есть еще нюанс, на сколько я помню, установка света самостоятельно владельцем не допускается, т.е. эту хрень формально можно установить только на сертифицированном сервисе. И сертификат желательно возить в машине. Так что выполнения одного ГОСТА - это не достаточно.
В автомобиле должно быть установлено только сертифицированное оборудование такими же специалистами. Хотя у нас это не выполняется особо.
Строго формально, если вы проходите ТО и у вас литьё покупное, то мент может спросить сертификат на него. Если нет, то имеет полное право "завернуть" Вас обратно и будет юридически прав.

 

Ну насчет литья ты загнул.=-O

 

Не загнул, у нас одно время так и было. Счас вроде не придираются.

 

Их придирки безосновательны! Так же как и о наличии однородной запаски.

 

А ходовые огни только передние или еще и задние бывают?

Я так понимаю, что если установлены ходовые огни, то ближний можно не включать, но как тогда быть с габаритными огнями? их не включать нельзя.
Тогда получается, что это просто замена за свои бабки одного света на другой, смысл? Если только для красоты....
Или есть смысл?

 

Ходунки включаются автоматически от Акб и повышения напряжения бортовой сети, зачем габариты жечь?
Прошел вчера ТО с ДХО, не придрались и ничего не измеряли, даже ПТФ забыли спросить включить, им самим приятно, что народ заботится о безопасности

 

2 Сашок: расскажите пожалуйста подробнее про сам процесс установки. Бампер снимали, чтобы установить сами огни? Каким образом они крепятся к решетке?
Спасибо.

 

Бампер не надо снимать, крепления крепятся на бампере саморезами, в пространстве между номером и ПТФ, все по госту кроме подключения. А сами ходовые вставляются в крепления и фиксируются на надежные защелки. Я долго вымерял чтоб ровно было, угол прямой сохранился, и сильно не выступали- это самое сложное. Внутренние углы ДХО упираются в решетку, которую не стал выпиливать, жалко.
Подключение, на АКБ +-, третий управляющий подцепил спец зажимом(в комплекте) к + ПТФ, не правильно конечно, должно быть к ближнему, но я захотел чтоб ночью тоже светились. Провод от правой ПТФ можно найти там же над верхней частью нижней решетки, цвет серый, их там всего два, там же параллельно на стяжках висят провода от ДХО к блоку, . Блок куда закрепил на фото видно, 1 страница.

Совет, не покупайте те ДХО, что стоят 1500-3000 руб, не надежны и светят плохо, проверено на друзьях.
Еще подробнее только фоты, но вроде и так все понятно и видно на фото

 

2 Сашок: все понятно. Спасибо.

 

http://s48.radikal.ru/i122/1106/c6/53bd2cf8e7ba.jpg

 

все отлично выглядет и по госту!
а сколько там светодиодов в каждой, что-то показалось много их там?

 

Там стабилизатор, наверное брак, пусть меняют.

 

28 LED в каждом. произ-во Финляндия. 2,5 рубля комплект.

 

А у меня только 5 в каждом + отражатели, интересно в реальности чьи ярче будут светить

 

Начитался в дружественном форуме об оплавлении фар (при температуре воздуха более 35 гр. и соответственно включённом ближнем свете) решил не задерживаться с установкой ДХО. Тем более родственники подкинули Falcon 014. Очередной китайский аналог филипса. Сами фонари установил без проблем , выглядят как у Сашка. Единственная проблема, где найти под капотом + после замка зажигания, желательно с прерыванием при работе стартера, т.к. не хочется провода тянуть в салон? Заранее спасибо.

 

ДХО в ПТФ

Теперь я буду отчитываться!!!
Изначально я поставил себе ПТФ, которых в моей комплектации не было. Сделаны в Китае, цена всего лишь 300 руб за обе. Вообщето они не ПТФ, а просто такие маленькие фары по моему для установки на дуги вечно грязных внедорожников.
Так вот эти маленькие фары с галогенками идеально встают заместо заглушек в Мегане2ф2, да и цена радует. Проводку кинул сам, поставил реле 3747, отдельный предохранитель, плюс с АКБ, управляющий с габаритной фишки под крышкой блока коммутации. Однако счастье моё было омрачено заездом в лужу, от чего стекла моих ПТФ потрескались паутинкой. Галогенки греют сильно, стекло такого перепада не выдерживает, и вот итог. Ещё лампы приходилось очень часто менять, разные перепробывал, один хрен. Надо было что-то делать. Как раз телевизионный ажиотаж с введением в ПДД понятия о ДХО. Поразмыслив, мною было предпринято следующее: были куплены новые фары за 300 руб, в магазине радиодеталей два сведодиодных кольца 12вольт диаметром 60мм по цене 400руб/шт. Галогенки выкинуты нахрен, к отражателям прикреплены данные кольца:


Никаких стабилизаторов. Все работает уже полгода. Включены габариты - работают ДХО, заглох ДВС, открылась дверь водителя, они погасли, завели ДВС - они опять зажглись. Можно выключить, при желании. Гаишники не слова не говорят, видя их, стандарту ДХО всё в принципе соответствует. В сочетании с ксеноном ваще здорово! Да и отдельно неплохо


а вот тут в деталях видно получилось:

и тёмной ночью:

Воооот!

 

Здорово!
Ну!
Сам ставил.
MTF, ближний, дальний.
Корректор не задираю, оптика ближнего - линзы, не слепит)))

 

Эт ты ему зря сказал что сам. Счас запаху будет опять страницы на две *ROFL*