Установка климат-контроля взамен кондиционера

люка в крыше еще не хватает ( а лучше целиком ее стеклянную сдвижную), спортивный обвес, сиденья-ковши, спортивный руль, закись азота, заниженную пневму, .... столько всего необходимого еще не хватает

 

Тогда вообще для чего форум то нужен , если вопрос не напиши , не чего не спроси , все не ладно ! А как какую то чушь обсуждать , дак это пожалуйста , не понимаю !

 

Как бы так мягко сказать, в общем диагностика и ремонт авто, явно не твое...

 

Ну есп то поставил

 

Хех, поставил, но ты многое не знаешь

 

Есп, климат и еще подобное можно ставить на моло́дых машинах, а когда ей "за 60" дожить бы спокойно свой век, и очередных болезней должно по горло хватать

 

Ага, что и говорить

 

На первой странице человек подробно описывает как заменить кондер на климат и какие детали для этого требуются, пробить цены на разборках полчаса времени, сумеешь ли сам переставить, зависит от своего опыта, зачем спрашивать
- Задумался о смене простого кондея она климат контроль, есть смысл?

Что ты хочешь услышать, что это заяб..сь или нах он нужен? Так я с уверенностью могу сказать что половина владельцев климата скажут, что он нах не нужен и столько же владельцев кондея, скажут что климат это панацея, как впрочем и про все другие доработки и придумки мнения будут такие же.

 

Самый объективный, правильный и содержательный ответ

 

Зачем тебе модуль с разбора? У тебя же Ф1, в нем проблемы только: если лопнул сам корпус и пропускает(замена на любой китайский новый модуль, только турбинку нормальную или свою если живая), прохудились гофрированные трубки(меняются на ВАЗовские, везде есть), накрылся регулятор давления(тут попадос, без доработки ничего не становится, либо замена модуля) и последняя, забилась сетка грубой очистки(моется карбклинером или меняется на ST11A00M, ну или на ВАЗовскую с доработкой). Еще как вариант, любой китайский модуль, плюс новая качественная турбинка. Ну и самый без геморный вариант, бензонасос в сборе 313011313048 MAGNETI MARELLI, при цене менее 4т.р. вполне рабочий вариант. А производительности хватает и на двухлитровый мотор.

Ну а кондей у нас вполне нормально все регулируется и всегда можно настроить под себя, а если включать когда реально жарко, то вообще зашибись По мне так автоматическое складывание зеркал полезней, чем климат, или вот круиз хочется тоже, а то с этим карантином часто по трассе стал ездить.

 

Ну колхозный круиз это вообще как 2 пальца, 2 часа работы если проводка на кнопку есть

 

Мне пока не тяжело и руками покрутить ручки управления и дефлекторы подстроить. Не спорю, климат наверно штука полезная и удобная, но не первой необходимости Особенно когда не заводится

 

А как ты это узнаешь, пропускает он или нет?

 

нет, наоборот люди делают -ибо гемор с этой электроникой с годами

 

Понятно, спасибо

 

Если есть желание и деньги то действуй и никого не слушай. Чего там сложного? Прикрутить недостающие деталюхи на предназначенные для них посадочные места? Или сложно потом пару настроек в блоке двигателя и цэкбс поменять? Понимаю если бы на мегане не было бы вообще комплектаций с климатом и пришлось бы от чего-нибудь другого ставить- это да по сложнее, но все равно реально. А тут считай болт-он все.

 

Да особо не чего, есть некоторые деталюхи которые не очень то и удобно ставить на места, ну с настройками может и не сложно, но повозиться придётся