Установка ПТФ. Ксенон в ПТФ. Фотоотчет.

Модель КА-1037-LED, видимо. Удивил диапазон рабочих напряжений
Это что за бортовая сеть такая, на 85 вольт?

 

Если линза - стекло, ничего там заклеивать не надо, с родными езжу лет 8, есть небольшие скольчики но их вообще не видно! А вот пленкой, тем более в пол линзы, можно только хуже сделать!

 

Жаль конечно что все не закрыть, но хотяб чтото прикрыть пленкой желательно.

--- Сообщение объединено, 29 фев 2024 ---

Я машину брал ей и 3 лет небыло, а птф отпескоструены в полный мат...Тут вопрос в трафике, где ездишь и как быстро.

 

Тоже смотрю на уцелевшую туманку, я их менял в 2014м, да скольчики есть, но не мутная. Наверное, не буду закатывать.
Поглядим кто кого переживёт, линзы Мегана или наоборот

 

Спасибо!

 

Доброго вечера.
Итак, установил сегодня обозначенные выше противотуманки.

В штатные места подошли как родные, линза имеет меньший диаметр, чем у родных, и свободно входит в отверстие. В пластик бампера упирается пластиковая обойма линзы.

Выровнять в один уровень регулировочными винтами не удалось, не хватило разбега, но у меня правая часть бампера снизу повреждена, поэтому, возможно смещены крепления "туманки". По теплу попробую отрегулировать, подложив шайбы.

Свет, конечно, хорош, но непривычен после галогенок. Во-первых, пучок света расходится вперёд по траектории эллипса и не подсвечивает обочину вширь, как это было с родными. Но это и плюс с точки зрения использования их вместо/вместе с ближним. Во-вторых, свет непривычно резко обрывается , видимо, из за более чёткой СТГ.
Добавление ближнего моих TYC-овских фар практически не меняет картины , поэтому тема про БиЛед сохраняет для меня актуальность.
Ну а по теме замены ПТФ, думаю что это неплохой вариант.

 

Вечер добрый, друзья.
Катаюсь третий день со своими новомодными противотуманками и меня "терзают смутные сомнения" , что со светом что то не так. Сегодня подъехал вплотную к воротам и наблюдал вот такое световое пятно:

После этого сомнения только усилились, а правильно ли я их установил? Может их нужно перевернуть наоборот? Тогда, видимо, широкая полоса пойдёт перед машиной и будет шире подсвечивать обочину, а эллипсовидная выпуклость будет дальше светить вперёд?
Надоумьте меня, как правильно?

 

Да вот и я ещё увидев ваши фото установки смутился что регулировочные винты книзу должны быть, а у вас кверху... но судя по рисунку на стене всё же перевернув будет не то

 

Так у него СТГ чёткая как раз снизу светового пятна, а сверху охрененнная засветка. Слепить будет как раз сейчас. Похоже действительно неправильно установлены тем более что говорят и винты регулировочные не с той стороны. Для их регулировки в бампере снизу даже отверстия специальные есть.

 

Стрелочек или надписей на корпусе или стекле нету? Глупость спрошу...инструкцию открывали?

 

Ничего такого при осмотре не заметил. Нет никакой инструкции, просто фары в коробке, но упакованы хорошо.

Тогда попробую перевернуть, чтобы развеять все сомнения.

 

У тебя фары поставлены правильно, просто сами линзы дерьмо, нет правильного расспределения света, засветки идут

 

Вот оно и будет "ослеплять" встречных.
Опять, к сожалению, подход к туманкам, как к источнику большого света....
Всё ж задача их - освещение дороги под "слоем" тумана (низко) и в условиях плохой видимости, где "тёплый" свет предпочтительней.
СТГ может быть чёткой, но она не нормируется особо(в стандартах, ну может угол ).
Нормируется освещенность по "зонам" - в нужном месте не менее, в ненужном - не более. А при ярких лампах и даже чёткой СТГ легко вылететь за норму (где не надо ).
Но, учитывая, что всё это стало массово (кто кого пересветит) и за это почти не теребят - можете не париться (но лучше, конечно, что-то подправить).

 

Люди ездят с туманками по ночам, запихав туда led, забывая включать ближний.А государство ставит на учет прульки не заставлчя переделывать свет,с вы про засветку...А новые китайские машинки похоже вообще стенда не видели.

 

Полоса кстати какая-то на левой ПТФ имеется, а на правой почему то её нет

 

Начнём отчитываться потихоньку...

В общем всё началось с запотевания, ни с того ни с сего, led ПТФ Valeo, светом которых я очень доволен уже на протяжении 5 лет и многих тысяч километров...


Пробовал и лицом к солнцу ставить машину, и с включенными ПТФ ездить целый день, толку ноль... Жена выслушала, видимо, мои жалобы, что надо снимать бампер, нести ПТФ домой и разбираться что с ней случилось и получится ли быстро отремонтировать, а других таких в продаже не найдёшь или найдёшь за ОООчень дорого... а времени и так катастрофически не хватает... в общем смекнула исходя из моих переживаний и типа на ДР подарила мне BiLed модули в ПТФ на универсальных креплениях Lightway R8 5800k с чипом Philips ( что внушало доверие) . Покупала в проф центре по улучшению света, ей только их посоветовали узнав что у меня стояло до этого.

 

В первые же выходные, докупив разъёмы с пинами тк там просто провода, установил в деревне, дальний подключать не стал, всё встало без проблем, пришлось только чуток пластика выкусить в бампере в посадочном месте под модули.


По дороге домой включил и сказать что охренел, ничего не сказать... свет просто бомбический ооочень яркий и прям белый белый, единственное что не привычно сразу стало после ПТФ Valeo что нет такой ширины и настроены пока очень низко перед мордой авто...


Светом ПТФ и ксенона в головном я был доволен до установки обновки, но теперь моего ксенона просто не видно... что включил, что нет, поэтому выехав на трассу ехал просо с ближним и в голове уже думал как быть с ближним светом... остаётся только установка BiLed модулей тк просто Led лампы считаю вместо ксенона не сильное улучшение света... об этом уже в соответствующей теме по ближнему свету...



Тут на высоту не обращайте внимания, регулировал...

--- Сообщение объединено, 12 окт 2024 ---

Позже вылезла проблема, сначала думал кто наковырял мне, потом понял что линза под определённым углом солнца начинает плавить пластик и пока машина стоит, солнце движется и "чертит" полосы цука..

 

Не так давно, с наступлением ночных холодов и дождей вылезла ещё одна проблема... запотевание в перепады температур... при чём это НЕ от НЕгерметичности (дул/высасывал ртом, по опыту Valeo, мембрана работает больше нигде не выходит воздух и всасывается до образования вакуума), а именно от перепадов, тк сам модуль греется до 45°, это я ещё до установки проверял специально... Т. е. приходишь, смотришь на ПТФ кристально чистые, включаешь и через какое то время..


А бывает после дождей приедешь по утру на работу, отработаешь день смотришь а они такие...


Это особенность всех ПТФ модулей данной конструкции, это я уже со многими продавцами общался, с сервисами по установке и в том числе где жена покупала... при чём отойти может быстро просто постояв на солнце или немного времени после включения, а может долго ы таком виде быть когда дожди... при этом встречных вообще не слепит, светит огонёк как габарит издалека и всё, сам проверял и людей просил посмотреть, в общем посмотрим, поглядим... Гарантия год, да и Valeo я в итоге свои починЯл, позже отпишусь в чем была проблема

 

Ну что сказать, здорово С бОльшим удовольствием поставил бы себе такие же, но уже теперь пользуюсь теми LED- туманками, о которых выше писАл. Не думал, что модули так просто в бампер встают.
Для меня основной минус моих туманок, что в ширину обочину не подсвечивают, слишком узким пучком вперёд светят.
А может и, как выше писали, сами линзы не лучшего качества.