Увеличение клиренса на экспортных моделях

Старая - МЕГАН , новая - КАНГУ .

 

Да 1 мм. - не поднимет она ничего и по поводу крепости еще большой вопрос! Говорю ж тебе - померили сразу как машину опустили, а она еще сядет и будет все тоже!

 

Добрый день. Прочитал тему пару раз.Все по передку думал (спасибо всем за подсказки), а вылазят вопросы по заду.
Итак.
RENAULT MEGANE II универсал (KM0/1_) (2003 - 2012) (2.0 бензин)
Подвеска была просажена конкретно. Над арками до колеса пару пальцев только засунуть можно было, домкрат сложенный под машину чуть ли не подкапывая залазил.
Поменял передок на так называемый "пакет плохие дороги". Покупал не с таким названием, а как каябу, т.к. она лежит в этих коробках.
KYB RH2711 Пружина ходовой части на передний мост
KYB 338712 Амортизатор Excel-G на передний мост.
Заодно опорники, чтобы не платить потом через год за перепаковку стоек ещё раз...
Получил примерно +10 см и зад ниже переда. (Фото до и после потом закину)
Теперь вопрос. Чем правильно поднять зад?
И второй вопрос. Есть ли отличие в задних пружинах и аммиках для разных версий мегана2? Потому что не пишет на универсал применяемость по каябе.
Подскажите что поставить на зад, чтобы было ровненько всё. Спасибо.

KYB 344800 Амортизатор Excel-G на задний мост 62.1 см

KYB 344814 Амортизатор Excel-G на задний мост 71.4 см

KYB RC5885 Пружина ходовой части на задний мост 52 см

KYB RC5883 Пружина K-Flex на задний мост 52 см

Фото кликабельны для увеличения.

 

И в догонку.
Стойки стабилизатора обязательно менять с 266мм на 285мм????? СТОшник говорит что нормально стали старые и они годные...

 

Не RC5883 однозначно!!!!!! На крайняк RC5885. И где то я фото пружин выкладывал - оригинал с седана с российской подвеской, RC5885, RC5883 - последние самые слабые и тонкие!
Вот тут еще можно почитать!
http://www.megane2.ru/forum/threads/pruzhiny-zadnej-podveski.3890/
http://www.megane2.ru/forum/threads/kakie-pruzhiny-stojat-na-rossijanine.15499/

 

RC5885 пишут для 2-х литрового дизеля. и у этих двух высота 37см.
По KYB RC5886, которая еще идет на зад идет по каталогам каябы высота 34см....И по цене она на 10 доллар ниже от первых...
Ок, возьму RC5885.
А что с аммиками делать?
Разница в 9 см ....Бедапечаль.....

 

Я предпочитаю оригинал - для плохих дорог, у меня правда седан. Высокая пружина может короткий аморт и оторвать!!!!!

 

Не советую 5885, у меня на седане быстро просели. Я бы на вашем месте искал от гранд сценика пружины обычные/усиленные.

 

А номер их подскажете?

 

А почему не взять оригинал, на седан он чуть дороже каябы

 

Есть механизмы как понять, какой аммортизатор поставить с какой пружиной???
Сто-шник съезжает на выбор от моего лица, чтобы не было к нему вопросов.

--- Сообщение объединено, 13 июл 2020 ---

Я не разбираюсь в них. А сто шник офф диллер каябы, я уже не первый год у него чинюсь. По 70к. амморты выхаживают по пригороду....

 

Вы о пружинах или амортах?

 

О пружинах, амортизаторы намного дороже

 

Ребят, какое сочетание брать? Пружина 37 см RC5885 поставлю, не вожу грузы кроме ребенка, думаю на долго на универсале хватит.
С какой длиной амортизатора сочетать?
KYB 344800 62.1 см или KYB 344814 71.4 см ????
Прошу помогите....

 

Я не стал покупать новые пружины, зад был ниже переда, т.к мои старые живые, а купил проставки пружин от ланоса, цена вопроса 250 руб за 2 штуки, не сложная доработка проставок канцелярским ножом и поднял заднюю часть авто на +2,5-3 см.

 

У меня начинает постукивает правый задний, к тому же занижена до меня словно. Над аркой 2 пальца только влазят.
Начитался по темам, что стоит вместо KYB RC5885 ставить KYB RC5881, они на 1мм толще виток. Высота такая же.
Про комбинации высота аммика - пружина вообще никто ничего не пишет...((

 

Здесь не в ребенке дело, а и как вы на подьемнике будете висеть, разница в 10 см просто огромна, если вместо штатных 60см, поставить на 70, то и пружины повылетают при первом же подьеме
у вас родные то какие стоят?