Увеличение клиренса на экспортных моделях

А че по горам лазиеш, у меня ауди а4 была тоже низкая даже очень и не че даже на дачу постоянно!

 

Увеличение клиренса

Являюсь счастливым обладателем Меганчика 2 в в хечбеке.
Почитав форум увидел что народ пишет про большой дорожный просвет, я бы про свою так не сказал.
Может конечно все дело в том что у меня оригинальный француз, без всякой адаптации под Россию.

Вопрос к владельцам, напишите у кого какой дорожный просвет, если не сложно то что стоит(номера по каталогу) потому как мой клиренс меня не устраивает, хочется его увеличить. Особенно это актуально с задней частью автомобиля.

Если кто то уже сталкивался с подобным и увеличивал как то то опишите как, что ставили.

Заранее спасибо всем за помощь

 

Аналогичная проблема! Тоже Хэчбэк и Француз

 

Дорожный просвет 120 мм если верить рамблеру:-D
А вообще как его померить? какие точки замерять?
перед низковат, а зад вроде ничего, может дело в пружинах? если хорошо грузили авто вполне могли просесть)

 

Может в этой теме? http://www.megane2.ru/forum/showthread.php?t=1557&highlight=%EA%EB%E8%F0%E5%ED%F1
или здесь, но наоборот...: http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=900&highlight=%EA%EB%E8%F0%E5%ED%F1

 

надо менять задние пружины, передние амортизаторы и стойки стабилизатора - ставить с российской адаптацией.

 

А если резиновые вставки в пружины, добавляют где-то 2 см. я так на гольф 4 делал?

 

А машина намного жестче не станет?

 

Когда поставили разницы не заметил, год отъездил нормально, так и продал., да и копеечные они если что и выбросить можно.

 

можно пожалуйста по подробнее о вставках (можно ли купить и как они выглядят) у меня перед здорово просел, ни один бордюр не могу переехать не шоркнув

 

резиновые вставки - это "кактус" рядом с монитором

визуально пустая машина выше, однако никакого реального увеличения клиренса не будет, появятся только одни проблемы

на морде - часто привет ШРУСам ( они начинают ходить меньше), привет управляемости
на задней оси - будет подкидывать зад и опять же привет управляемости


только замена пружин

 

Все может быть, но я разницы за год не почувствовал. Выглядят - резиновые полукруглые вставки толстенькие такие, блин не могу описать точно, на рынке наверно знают все продавцы.
Когда мне их поставили Гольф4 стал даже визуально повыше и мерял клиренс, у гольфа была беда - самая нижняя точка в них это подон двигателя, и его частенько пробивают на кочках и масло все выгоняет, у меня от предыдущего хозяина он тоже весь сточенный был.

 

я буду рад и визуальному увеличению клиренса. Уж больно высоко зад задран. Не возить ведь теперь пару мешков песка в богажнике, и занижать заднюю часть не хочется(вообще через бордюр не смогу перелесть). И вообще, что либо менять пока нет средств,а вставки, пишут, копеешные. А насчёт ШРУСов, люди пишут, о теперешнем неправильном положении, т. к. изначально авто идёт с одинаковым просветом и со временем перед проседает на 2-5 см. И визуально новые мегаши паралельны асвальту и значительно выше моего шестилетнего.


смотри :http://www.megane-club.ru/forum/index.php?showtopic=18570&hl=%EA%EB%E8%F0%E5%ED%F1&st=0

 

Ну а если нет средств - берешь старую покрышку, режешь кольца и ставишь под пружину скока надо...... а вообще фигня конечно - клиренс кардинально увеличивается приобретением.... другого автомобиля*PARDON*

 

только из гаража. померил линейкой под наружным зеркалом 17 а перед задим колесом порядка 20 см. скорее нужно вести речь о снижении задней части авто. хотя эти 17 на вид как 12 и днищем везде шоркаю (возможно в моей деревне дорог нет, или пружины слабые.) а насчёт другого авто подумаю.... лет через...

 

Может у тебя не штатные задние пружины стоят?

 

всё может быть. у прежнего владельца руки растут из... много всяких неприятных мелочей за два месяца вылезло.
а как проверить пружины и амортизаторы ( где посмотреть и что увидеть?)

 

не поленюсь и как нибудь замерю свой клиренс сзади и спереди, но как то цеплять порогами уже надоело.
Раз цепанул об бардюр невысокий да так что порог подмял

 

Я вот думаю может выточить алюминивую проставку и подложить межу опорником и чашкой кузова спереди ,как делают на переднеприводных вазах,может от них и удастся подогнать!

 

установка проставки - слишком быстро может прибежать пушистый к ШРУСам и подвеске
ну не считая всяких мелочей типа управляемости

оставьте установку всяких металлических, резиновых и других изделий колхозникам и любителям пацана-тюннинга
никакого толку от этого обычно нет